مؤخرا، اقترحت الحكومة الكورية الجنوبية اليوم الرئيس ترامب الولايات المتحدة لتعديل قضية اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والولايات المتحدة للتوصل إلى توافق في الآراء، وفقا للاتفاق، يمكن للشركات صناعة السيارات الامريكية كسب المزيد من فرص الوصول إلى الأسواق، ومعه تبادل هو صناعة الصلب الكورية الجنوبية قد تتمتع بعض حصص التعريفة التفضيلية ضخمة. سيضطر كوريا الجنوبية إلى خفض بنسبة 30 خلال السنوات الثلاث الماضية متوسط صادرات الصلب الى الولايات المتحدة، من أجل أن تصبح أول التعريفات الصلب في الولايات المتحدة لأجل غير مسمى إعفاء حليف كبير. وفي المقابل، كوريا الجنوبية والولايات المتحدة للسماح لعدد أكبر من الصادرات سيارة ركاب.

تغيير اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والولايات المتحدة، ويبدو تأثير الوحيد هو على سيارات الركوب تصديرها إلى كوريا الجنوبية، ولكن في الواقع، وهذا هو بداية ترامب تثير حربا تجارية على نطاق عالمي.

المنفعة المتبادلة؟ كوريا الجنوبية مجرد تنازلات من جانب واحد

وكجزء من إعادة النظر في هذه الاتفاقية، اتفقت الدولتان على التعريفات الولايات المتحدة على بيك اب الكورية المقدم من 20 عاما إلى 2041، وفقا للخطة، فرضت الولايات المتحدة على الشاحنة 25 رسوم الاستيراد سيتم التخلص منها في 2021. وقال الجانب هيونداي موتور تخطط لإطلاق النموذج في الولايات المتحدة، عن الزمان والمكان من إنتاج النماذج صدر التفاصيل مثل كما أعلن مؤقتا في حين لا يوجد شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية الحالية لبيك اب التصدير الرسمي الولايات المتحدة، ولكن.

وفي المقابل، فإن شركة صناعة السيارات الأمريكية في كوريا الجنوبية ستكون قادرة على تصدير سنويا 50 معيارا 000 قاء سلامة الولايات المتحدة بدلا من السيارة القياسية الكورية، وهو ضعف الرقم السابق. وقبل ذلك لا يوجد أحد صادرات صناعة السيارات الامريكية لكوريا الجنوبية أكثر من 25،000 مركبة، شركة فورد موتور وجنرال موتورز حجم الشحن في العام الماضي أقل من 10،000. كوريا الجنوبية سوف تنظر أيضا في السماح للولايات المتحدة السيارات المستوردة مطابقة للمعايير الانبعاثات الولايات المتحدة 2022-2025، ولكن معايير الانبعاثات يجري "تخريبية".

"ترامب أحدث جهد الحكومة لتلوث التصدير، معايير سيارة نظيفة هو مبادرة أخرى مع خطط ترامب وUS EPA مدير سكوت بروت لتقويض تأييد واسع" نادي سييرا (نادي سييرا) نقل نائب مدير قسم نظيف من مجموعة بيئية أندرو لين الكراهية في بيان ان "الولايات المتحدة على اتخاذ إجراءات المناخ قد تخلفت عن بقية العالم، ومع ذلك، ترامب وحكومته تحاول الاستفادة من الاتفاقات التجارية، وأرباح الشركات تلوث توضع على الإنسان بدلا من مما يؤدي تسريع تحديث اقتصاد الطاقة النظيفة العالمي ".

اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والولايات المتحدة قبل كبير المفاوضين جيونج كيم يقوم سعيد كوريا الجنوبية بشكل جيد نسبيا في المفاوضات. وقال لرويترز: "كوريا الجنوبية لتقديم تنازلات في السيارة، في مقابل الحصول على الإعفاءات الجمركية الصلب وهذه ليست تجارة حرة، ولكن التجارة 'المنظمة' .."

تؤثر في الواقع الجسم كله من الحرب التجارة العالمية

في آسيا، بسبب العقوبات ترامب ضد صناعات الصلب والألومنيوم وفرض ما يصل الى 60 مليار $ في الرسوم الجمركية على البضائع الصينية، مما أدى إلى خسائر فادحة. منذ الصلب في الولايات المتحدة والألومنيوم، اتخذت أوروبا والولايات المتحدة سياسة جديدة تعريفة الاستيراد تأثير، بما في ذلك كندا والمكسيك والاتحاد الأوروبي، بما في ذلك ستة الشركاء التجاريين أيضا خارج نطاق الإعفاء. أستاذ القانون في جامعة إيهوا النسائية في كوريا تشوي موتوكي (الحروف) وهو يقول:

"كوريا والتعريفات الصلب في الولايات المتحدة تتبادل في المفاوضات باتجاه آخر إلى سابقة سيئة للغاية، في انتهاك لأحكام القانون التجاري الدولي بشأن التجارة الحرة."

وفقا لتحليل وسائل الإعلام الأجنبية، وتبادل ترامب للسلوك في كوريا الجنوبية، والهدف النهائي وراء ذلك هو الصينية. كما ثالث أكبر مصدر للصلب في كوريا، ولكن أيضا في الصين أكبر مستورد الصلب، تعتقد الولايات المتحدة أنه من خط أنابيب المفرطة الصين الهضم. في وقت مبكر من عام 2016، عندما انتخب ترامب الرئيس الأمريكي، وعد لمعاقبة الدول الأخرى (وخاصة الصين) الممارسات التجارية غير العادلة.

في الواقع، بالنسبة لكوريا، وأيضا تخفيف الضغط التجارة العظيم. قال مسؤولون كوريون جنوبيون أنه على الرغم من اتفاق كانت أفضل نتيجة يمكن أن نتوقع، ولكن خلال فترة توليه منصب الرئيس ترامب، الضغط التجارة قد يزيد بشكل أكبر. وقال كوريا للحديد والصلب جمعية في بيان، تم استبعاد كوريا الجنوبية من الرسوم الجمركية الصلب في الولايات المتحدة، وهذا هو "الإغاثة"، ولكن للأسف، فإنه لا يمكن الحصول على حصص أعلى.

ووفقا للتحليل، وكانت كوريا وافق على التعديلات المقترحة من قبل الولايات المتحدة، لا تزال هناك بعض الأسباب السياسية. في الوقت الراهن، واشنطن وسول نعمل بشكل وثيق لاحتواء امتلاك كوريا الشمالية لأسلحة نووية، في حين أن النزاعات التجارية بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية يمكن أن تدمر هذه العلاقة. وقال مسؤول كبير من كوريا الجنوبية الرئاسية البيت الأزرق:

"نحن في عصر الولايات المتحدة، وذلك قبل قمة بين الكوريتين مع كوريا الشمالية والولايات المتحدة للدخول في حوار، لا بد من كوريا الجنوبية والولايات المتحدة التعاون أكثر من أي وقت مضى."

الزيادة الفعلية في الاهتمام الأمريكي؟ يقول لا

تحليل خبير أمريكي، هيمنت الولايات المتحدة على اتفاقية التجارة منقحة، ولن تجلب الكثير من الخير ل.

أولا وقبل كل شيء، إلى تمديد صغيرة التعريفة كوريا، يعني أن المستهلكين الامريكيين ينفقون المزيد من المال لشراء الشاحنات الخفيفة وأطول. شركات السيارات الكورية الجنوبية للتحايل على الرسوم الجمركية، يمكنك اختيار لاقامة مصانع في أمريكا الشمالية، والتي هي شركة صناعة السيارات اليابانية في 1980s للرد على الحماية الأمريكية، الأمر الذي سيسهل الشركات الأجنبية للاستثمار في الولايات المتحدة، ولكن الضوء في الولايات المتحدة سوف شاحنة صناعة تجلب أيضا بعض المخاطر، مثل زيادة المنافسة في هذه الصناعة.

ثانيا، فوائد صادرات السيارات في الولايات المتحدة لتوسيع حصص إنتاجها محدودا للغاية. حاليا، لا يوجد الصانع الولايات المتحدة مبيعات السيارات صلت 25،000 سيارة، لذلك هناك القليل من الأدلة أن الحصص هي عقبة رئيسية لمبيعات السيارات في الولايات المتحدة في كوريا، على الأقل في المدى القصير، والتوسع في غير ملزمة الحصص دون أي فائدة للولايات المتحدة.

وأخيرا، هناك مشاكل ثلاثية تحد صادرات الصلب. على الرغم من أن هذه السلع من القيود الجمركية، ولكن النتيجة ستكون لأسعار رفع من الصلب، في حين أن كوريا الجنوبية لا يزال المورد الرئيسي.

أولا، هذا "قيود التصدير الطوعية" تعني أن الولايات المتحدة تتحمل ضغط من ارتفاع الأسعار، ولكن لن يجلب الإيرادات الجمركية.

ثانيا، هذه السياسات في اتفاقية منظمة التجارة العالمية (WTO) في محظور (على الرغم من التوقعات التنفيذ لا يزال غير واضح).

ثالثا، حماية الصلب ليست سوى وسيلة لإحداث المفاوضات، بهدف خفض الحواجز التجارية ككل، مع نهاية المفاوضات، لا تزال هناك عقبات.

ولذلك، فإن الفوائد الفعلية التي يمكن الحصول عليها من الولايات المتحدة ليست واضحة.

على مدى عقود، ظلت الولايات المتحدة تدفع لإقامة "متكافئة" - السماح للحكومة تخلص من قرار السماح لقوى السوق تلعب دورا، فإن الواقع هو أن الولايات المتحدة تحاول أن تفعل العكس، والولايات المتحدة تدفع ثمن هذا هو سمعة دولية التالفة. السياسة التجارية أحدث ورقة رابحة ليست مواتية لتعزيز الثقة في العالم إلى الولايات المتحدة ودية.

ون جيا باو: تشن تينغ تينغ المحرر: يانغ بى

حق النشر