تتأثر الإجازة في مهرجان الربيع، وحجم المبيعات في فبراير هو انخفاض حاد في نفس العام.

وفقا لبيانات المبيعات التي تم الكشف عنها من قبل شركات الشاحنات الثقيلة المختلفة، في فبراير، مبيعات سوق البطاقة الثقيلة في بلدي في بلدي 54000 نماذج، مقارنة ب 118300 مركبة في نفس الفترة من العام الماضي، بانخفاض 43 من العام السابق، بينما 54000 مبيعات وضع أيضا منخفضة جديدة في فبراير، منذ عام 2017. من يناير إلى فبراير من هذا العام، يتمتع سوق الشاحنات الثقيلة المحلية بمبيعات تراكمية تبلغ حوالي 151،000، بانخفاض بنسبة 50 على أساس سنوي، والتي يتم تخفيضها بحوالي 150،000 في نفس الفترة من العام السابق.

01 "أعلى 9" لم يعد ينمو

انخفضت العديد من الشركات أكثر من 60

في فبراير / شباط، لا يزال الانخفاض في صناعة الشاحنات الثقيلة فشل في العكس. نتائج المبيعات من كل شركة ليست مرضية، "أعلى 9" لم يعد ينمو، وانخفضت العديد من الشركات أكثر من 60. في "تأهيل" المنافسة، تحرير فاو، الصين الشاحنات الثقيلة وشركة Dongfeng تؤكد قيادة، تحقيق المبيعات الشهرية البالغة 10،000؛ بطاقة Shaanxi السيارات الثقيلة، الشركتين في شاحنات دانتا الثقيلة تقليلها.

على وجه التحديد، فإن FAW EMB ليس سوى 12500 وحدة في فبراير، بانخفاض 67 على أساس سنوي، مستمر في الحفاظ على المركز الرئيسي في هذه الصناعة؛ في يناير إلى فبراير، باع FAW Liberation 38300 وحدة، بانخفاض 65 على أساس سنوي ، حصتها في السوق 25.7. في فبراير، كانت بطاقة مبيعات الشاحنات الثقيلة في شباط الصين حوالي 12000، بانخفاض 54 على أساس سنوي، في المرتبة الثانية؛ من يناير إلى فبراير، الصين الشاحنة الثقيلة المبيعات التراكمي البطاقة الثقيلة 39،700، انخفاض سنوي، سوق حصة 26.6. شركة دونغفنغ فبراير بطاقة الثقيلة لوحة (بما في ذلك المركبات التجارية دونغفنغ، دونغفنغ Liuqi، دونغفنغ Liqi، وما إلى ذلك)، بانخفاض 48 في العام على اساس سنوى، في المرتبة الثالثة، من 1 إلى فبراير، شركة دونغفنغ المتراكمة جميع أنواع الشاحنات الثقيلة 2.7610000 المركبات ، انخفضت سنة على أساس سنوي بنسبة 45، وحصة السوق هي 18.5.

تبيع مجموعة شنشي الرابعة الرابعة حوالي 6500، بانخفاض 39 على أساس سنوي؛ من يناير إلى فبراير، لدى Shaanxi Automobile Group إجمالي مبيعات البطاقات الثقيلة، ما مجموعه 56، بانخفاض 56، حصة السوق هي 9 وبعد في فبراير / شباط، كانت مبيعات فوكودا للمحركات 6000، بنسبة 40 على أساس سنوي، في الخامس؛ من يناير إلى فبراير، بلغت مبيعات بطاقات السيارات الفخمة 12،700، بانخفاض 43 على أساس سنوي، والسهم في السوق 8.5.

في فبراير / شباط، كان حجم مبيعات بطاقة الصخر الأحمر السامي حوالي 1600، بانخفاض 63 على أساس سنوي، اليوم السادس من الصناعة، من يناير إلى فبراير، 4،107، الصخرة الحمراء العليا، إجمالي مبيعات الشاحنات الثقيلة، بانخفاض 69 على أساس سنوي، حصة السوق هي 2.7. انخفضت مبيعات البطاقات الثقيلة Jianghuai بحوالي 1600 وحدة، بنسبة 54 على أساس سنوي؛ من يناير إلى فبراير، كانت جيانغواي بطاقة ثقيلة المبيعات المتراكمة من 3660 وحدة، بانخفاض 62 على أساس سنوي، حصة السوق هي 2.4. كان حجم مبيعات بطاقة الوزن دانتا 1232، بانخفاض بنسبة 24 على أساس سنوي، الثامن؛ من يناير إلى فبراير، تم تخفيض 3781 وحدة من الشاحنات الثقيلة في دادون بنسبة 11 على أساس سنوي، وكانت حصة السوق 2.5 . في فبراير / شباط، باعت Xugong مبيعات البطاقات الثقيلة 723 نماذج، بانخفاض 63 على أساس سنوي، وترتيب المبيعات الشهرية في الصناعة. في جيوفن؛ 1 إلى فبراير، تحتوي بطاقة Xugong الثقيلة على حجم مبيعات إجمالي بنسبة 49، أسفل 49 على أساس سنوي، والسهم السوق هو 1.5.

02 الصناعة المصب "لقاءات" عطلة عيد الربيع عطلة

لأسباب استمرار استمرار وسط المدينة في فبراير، تعتقد أن هذه الصناعة عموما أن هناك علاقة مباشرة مع تراجع المحطة. منذ النصف الثاني من 2021، بموجب تأثير التحول القياسي للانبعاثات، فإن المخزون صناعة البطاقات الثقيلة، يستمر الطلب الطرفي في أسواق البطاقات الثقيلة في ضيق. في الوقت نفسه، في أوائل فبراير، في عقدة عطلة عيد الربيع، بالإضافة إلى عوامل مثل الوقاية من الوباء والسيطرة وعائدات السنة الجديدة في نقل مهرجان الربيع، مما تسبب في انخفض سوق البطاقات الثقيلة قناة أسفل القناة.

بالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى ذلك، فإن سوق النقل لديه سلع أقل، وركدا، وعدم كفاية توفير الشحن، وتفشي وجود وباء في أماكن مختلفة، والتي لا تؤثر فقط على التدفق والنقل المادي، ولكن أيضا تأخر الانتهاء من جميع أجزاء الحد ومشروع استثماري، وسرعة بدء. العوامل المذكورة أعلاه لها تأثير معين على سوق البطاقات الثقيلة.

"سبب انخفاض حجم المبيعات في فبراير، وله علاقة كبيرة مع حجم مبيعات المبيعات في نفس الفترة من العام الماضي." قال الشخص المسؤول عن العلامة التجارية البطاقة الثقيلة أنه في فبراير 2021، بطاقة بلدي في بلدي زاد السوق بنسبة 118300، أنشأ حجم مبيعات الشهر التاريخي الجديد التاريخي الجديد. في إطار هذه القاعدة العالية، من المتوقع أيضا توقع مبيعات البطاقات الثقيلة في فبراير.

خلال المقابلة، لم يكن معظم الوكلاء متفائلا بشأن سوق الائتمان في فبراير أو حتى ربع. "أداء سوق البطاقات الثقيلة هذا العام غير معقول حقا". السيد يانغ، وهو موزع العلامة التجارية للبطاقة الثقيلة، وقال أنه في فبراير، تزامن مع عطلة عيد الربيع، والأشخاص الذين رأوا السيارة صغيرة جدا، كان سوق التوقف جدا، حتى أواخر فبراير شباط ولكن بعيدا عن التوقعات. يختار العديد من المستخدمين الاستمرار في الانتظار ونرى تحت تأثير ترقيات معايير الانبعاثات ومعدلات الشحن. في الوقت الحاضر، فإن وضع الطلب المحطما هو بطيئة أو ستستمر لفترة من الوقت، والحاجة إلى شراء السيارات في المدى القصير من الصعب التقاطها.

شاحنة الثقيلة فبراير

الجدول: وو Xinling

03 السوق بارد، الشركة

على الرغم من أن صناعة الشاحنات الثقيلة الحالية لم تتح لها علامة العودة، فإن تأثير العملية الاقتصادية الظروف المواتية والعوامل الإيجابية، قد تظهر 2022 أسواق بطاقات ثقيلة اتجاها مستقرا. وفقا للتحليل المؤسسي ذي الصلة، في السنوات الأخيرة، حافظت سوق الصيني الصيني على عملية عالية منذ عدة سنوات، كانت القدرات مشبعة منذ عدة سنوات، وكانت القدرات مشبعة. من المتوقع أن يدخل السوق في رد الاتصال دورة. في عام 2022، سيعود سوق البطاقات الثقيلة إلى ملايين المركبات.

في ظل هذه السوق السوقية، بدأت شركات الشاحنات الثقيلة في التصرف، من أجل تحقيق الهجوم المضاد في بيئة السوق البطيئة.

علمت مراسلة أنه قبل وبعد عيد الربيع، وشركات الشاحنات الثقيلة ينفذا الأنشطة التسويقية المختلفة مثل دعم شراء السنة الجديدة. من بينها، عقدت الصين الشاحنات الثقيلة Houwa في "السياحة السنة الجديدة" في تشجيانغ وتشونغتشينغ وشاندونغ وغيرها من المدن، وذلك اعتبارا من نهاية شهر فبراير، وقد تجاوز عدد الكتب 1000، فزت تقريبا 2000 أوامر ...

في فبراير الماضي، قد انتهت سوق الشاحنات الثقيلة التقليدية. اليوم، مع بداية ناجحة للمشاريع الهندسية، يمكن للمبيعات بطاقات الثقيلة التقليدية مارس تصل؟

نص / جدولة: وو Xinling المحرر: الشمس Weichuan الطباعة: وانغ وي