سيارة صينية الصنع هي اعتراف أفضل من وزن السيارة 2.3 تي 4.5 ثانية Pobai مئات من الكيلومترات 1.8L، المبيعات الشهرية 6000+

تراجع سوق السيارات، وهذا هو حقيقة لا جدال فيه، لذلك كثير من مبيعات السيارات عانت درجات مختلفة من الانخفاض. وحتى في مثل هذه الظروف الصعبة، هايلاندر، دون أي زيادة خصم أجرة حتى حالة والمبيعات لا تزال قوية، وبالتأكيد تنتمي إلى نموذج مستوى مؤشر نفس المستوى، فإنه يمكن توقع أن نفس المستوى من نماذج مشتركة و الحاجة إلى زيادة السعر إلى المنافسة عن طريق خفض الأسعار. أما بالنسبة للسيارات المحلية، حقا لا أستطيع أن أتخيل نفس المستوى مع أعلى مستوى لها.

وبما أنه لا يمكن القيام به على نفس المستوى من مشتركة مركبة المشروع، من أجل إجبار المنتجات ذات العلامات التجارية المحلية الآن، وبطبيعة الحال لا يمكن القيام به في النماذج التقليدية، ولكن الآن الأضواء هو الطاقة الجديدة والطاقة الجديدة وينظر اليها على انها مشروع مشترك بين المحلية وسحب فرصة قريبة، وبالتالي فإن اعتماد الطاقة الجديدة، لم Biyaditang DM مع نفس المستوى من أكثر الخصم قوي هايلاندر إيجابية Yingkang. وبطبيعة الحال، وهذا ليس مجرد كلام، ولكن أيضا لجميع تتحدث البيانات.

ليس من قبيل المبالغة أن نقول أنه بمجرد Biyaditang DM حقا مجرد هجين المتواضع SUV، على الرغم من سمعة جيدة، ولكن أيضا لا يوجه إلى جمهور كبير صفق نوع، ولكن منذ الجيل الجديد، Biyaditang DM يبدو أن هذا النبأ كبيرة ويمكن أيضا أن ينظر إليه من المبيعات والرسوم البيانية، منذ يونيو، وسوق تانغ DM جديد، وارتفعت مبيعاتها، وحتى سبتمبر، وقد وصلت مبيعاتها 6000، وهذه أكتوبر الماضي، وصلت مبيعاتها أيضا 6037، إشارة تانغ DM23.99 مليون للحصول على السعر ابتداء، يمكن تحديد تانغ DM هي الميزة الأولى لا يمكن الاعتماد على سعر وهايلاندر الجبهة Yingkang المحلية SUV. وعلى النقيض من هايلاندر في الواقع لا يعكس تماما نجاح السيارة، يجب تانغ DM يكون على نفس المستوى من المعارضين الأكثر القياسية WEY P8، ولكن هذه السيارة الآن على مبيعات حوالي 300 فقط، ودون لا يمكن أن يكون DM مقارنة تماما . لذلك دعونا تانغ DM في النهاية يعتمد على ما المستهلكين هم على استعداد لقضاء عشرين عشرات الآلاف من الأجر؟ دعونا معرفة ذلك.

دفع العنصر الأول: قيم الألوان

قد يكون هناك الكثير من الناس يشكون في أن العنصر الأول من المستهلكين لدفع ثمن، لماذا لا BYD انجازات جديدة في مجال الطاقة؟ نعلم جميعا، دون DM لا يمكن اعتبار تحولت سيارة جديدة للخروج، تانغ DM ديه نموذج الجيل الأول، والمشهود نماذج الجيل الأول أيضا من حيث الأداء، ولكن كما قلنا من قبل، ولكن اشاد. الجيل الثاني كان DM تانغ قادرة على أن تكون معترف بها من قبل المستهلكين، يجب أن يكون العنصر الأول قيم الألوان. تولى BYD ايجر على بعد من حيث قيم اللون تحول مصمم رأسا على عقب، في حين أن الجيل الثاني من DM تانغ دعا أنجح من عائلة "الوجه الطويل" يجعلها تبدو عدوانية جدا، حتى مقارنة الصينية رندة، ما زلت أعتقد دون DM متفوقة، وبالتالي فإن من حيث القيمة اللون، تانغ DM أصبح معيارا لفئتها.

بالإضافة إلى تصميم، في الواقع، وبيانات من الصعب أن حجم الجسم هو أيضا المعيار الرئيسي لتقييم قيمة الين، المستهلكين الصينيين يفضلون نموذج ذات الحجم الكبير التي هي بالفعل ليست سرا، ولكن العديد من المصنعين وذلك لأن العلاقة بين قوة المحرك واستهلاك الوقود، ودائما في حجم الجسم القيود، في حين تانغ DM كسيارة هجينة، لديها هذه المخاوف اثنين يمكن أن ننسى تماما عنه. حتى تانغ DM من طولا وعرضا وكانت 4870 * 1950 * 1725mm، 2820mm قاعدة العجلات، هي أيضا ليست كبيرة على وجه الخصوص، فإنه Bihanlanda دائرة كبيرة. وأعتقد أيضا أن هذا هو في الواقع مجرد حجم الجسم جيدا، وجلس الناس في السابعة وحتى لا مزدحمة، وسوف مواقف يومية لا تكون طريقة مكلفة وهو بالنعاس. وبطبيعة الحال، والشيء الأكثر أهمية هو أن تقديم ضمانات للسيارة للحفاظ على سيطرة أفضل.

العنصر الثاني من الأجر: الأداء

أداء، في الواقع، من الصعب أن تتطابق هذه الكلمات إلى هيئة متوسطة الحجم SUV سبعة، بعد كل شيء، وتعتبر هايلاندر، وأداء انج الطريقة سهلة الانقياد. في الواقع، من أجل السماح لأداء المحرك من خلال حسن نقي، فإنه يمكن الرجوع فقط لامبورغيني أوروس، النوع من السيارات الفاخرة فائقة، والتدخل الهجين السماح بكثير خفض هذه العتبة. الجيل الأول من DM تانغ كان في الواقع نكهة المستهلك، ولكن بالمقارنة مع الجيل الأول، الجيل الثاني DM تانغ أيضا ترقية إلى حد كبير، والطاقة، لا تزال تستخدم تانغ DM 2.0T محرك البنزين، وقوة أقصاها 205 حصانا ، عزم الدوران الأقصى من 320Nm، BYD في الحقيقة ليست جيدة في مجال محرك الوقود التقليدي، وبالتالي فإن أداء ديناميكية هذا المحرك 2.0T يمكن أن تستخدم إلا لوصف عام، بما في ذلك استهلاك الوقود.

وبطبيعة الحال، كما يسلط الضوء على أن المحركات اثنين من جسم السيارة، ومطابقة الطولي تانغ DM اثنين من المحركات، من أجل تحقيق تأثير الدفع الرباعي، وإجمالي الطاقة من المحركات اثنين لتحقيق 395 حصانا، وأقصى عزم دوران 630Nm. مثل قوة كبيرة ولكن أيضا لوزن هذا SUV ما يقرب من 2.3 طن من 100 كيلومترا الأداء التسارع لا يمكن أن يتحقق 4.5 ثانية (قياس 4.7 ثانية)، وليس ذلك فحسب، ولكن أيضا لديه حالة 1.8L / 100KM استهلاك الوقود شامل.

في الواقع، هذه الأمور هي بيانات نقية على الرغم من أنها يمكن أن تعكس الأداء القوي للسيارة، إلا أن تجربة قيادة حقيقية تمثل في نهاية المطاف أداء هذه السيارة. منذ نظام الدفع الرباعي قبل وبعد تشكيل المحرك هو الدفع الرباعي (نظام AWD ذلك فحسب Q7 أودي، كان BMW X5 قادرة على مواكبة هذا النوع من السيارات الفاخرة)، والقيادة الفعلية، تانغ DM الأداء التعامل مع جيدة جدا، جدا السيطرة لفة جيدا، حتى أنا كان قليلا ننسى أن هذا هو SUV.

دفع العامل الثالث: الفضاء

ذكرنا سابقا أن المستهلكين الصينيين مثل عربات، وهذا ليس مجرد حجم الجسم كبير، وهناك حاجة أيضا المساحة الداخلية، وخصوصا ان بنية الأسرة المستهلك فى الصين، وهو SUV سبعة ضروري. ولكن الآن في السوق الكثير من سبعة الصف الثالث SUV ضيق جدا، والمعروف باسم الطفل لا يمكن إلا الجلوس والحيوانات الأليفة، وتانغ DM في حجم الجسم Bihanlanda أفضل، وبالتالي فإن أداء الفضاء الداخلي للنفس ليست سيئة، يمكنك ان ترى، مساحة الصف الثاني هو مريح للغاية، ووسط كله من مستوى الأرض، الصف الثاني لاتخاذ ثلاثة خففت جدا، وإلى الصف الثالث، ومساحة مريحة للغاية، وأعتقد أن للصف الثالث، مساحة واسعة بما فيه الكفاية. قد لا تكون مساحة تانغ DM الداخلية والأداء بشكل جيد نقاط زائد، لكنها لن تسمح لك أسفل نقطة نقطة.

أعتقد فقط الجانب السلبي: الداخلية

أما وقد قلت ذلك ميزة، أشعر حقا الكمال تانغ DM لها معنى سوى القليل جدا، ولكن أعتقد أننا لاحظنا، التكوين الداخلي، وأنا لم أقل ذلك، أولا وقبل كل شيء، وأعتقد أن لتكوين والسيارات جعلت الجميع تقريبا، وخاصة وكان تانغ DM يبدأ سعر يصل الى 240000، تكوين أمرا مفروغا منه، لا يستحق كل هذا العناء وحدها أن أقول. أما بالنسبة لللم الداخلية لا أقول، وأنا أعتقد أن كل سيارة هي العائق الوحيد، بسعر يبدأ من يصل إلى 240،000 السيارات المحلية، التي تعتبر ترفا الداخلي للميزة على مستوى أعلى، ولكن المصممين الواضح انها ليست جيدة كما في التصميم الداخلي ننظر بعناية، فإن لوحة كاملة استخدام شاشة LCD كبيرة الحجم في روتينية السيطرة، لنكون صادقين، حقيقية العلامة التجارية الفاخرة لا ببساطة تعطيك الشاشة لخلق شعور من التكنولوجيا، وحتى معظم جيدة في العلوم والتكنولوجيا أودي هو صحيح أيضا، و النظرات الداخلية سوف DM تانغ ننظر مبتذل جدا، أنهكتهم بسهولة. لذلك، لهذا ليس دلالة على المناطق الداخلية، وأعتقد أنه هو الوحيد الذي يستحق 100،000.

لا أفكر دائما في 5 سلسلة، هذا الترف سيارة هاتشباك التصميم، فائقة طويلة 5.1 متر، 5.3 ثانية أكثر من 100،000 Pobai تفضيلية

4 كلام نقي جدا، أربعة فقط!

سترة: ركوب هذا الشتاء، أقوى بلدي

لماذا لا يمكن للاعب خط الوسط شينهوا مارتشيلو ليبي هوجان؟ وتخشى 12 نهائيات في أكبر الأسف في مسيرته!

نقاش | + مطعم سوبر ماركت الأبوة مزرعة خلق نموذج جديد للبيع بالتجزئة الزراعة

قسم الأوشحة ذلك البرد، واسمحوا معطفك ارتفاع الشعور الأزياء

وكان 18 ثانية باعت 1000 وحدة، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي كلمات يي سوق السيارات سيارات الدفع الرباعي التي النار

الدوري الممتاز لقب سباق، أو الدخول في مستجمعات المياه، ويقول فيلاس بواس السبب في أنه من الأفضل أن يكون سكولاري؟

إلى صديقي!

وكونت صداقات مدى الحياة، وسوف؟

ME & CITY اول مرة شنغهاي أسبوع الموضة في ربيع وصيف 2019 إطلاق

أخيرة! السيارات الفرنسية القيمة الوحيدة التي معظم نتطلع إلى ثلاثة أيام بعد لاول مرة، مع 8AT + للرؤية الليلية