للمستهلك العادي لشراء سيارة، في النهاية من جهة، ونحن بحاجة لمعرفة ذلك؟ الثلاثة الكبار هو بلا شك التركيز، بعد كل شيء، والسيارة هي الشيء الأكثر أهمية هو أن يمشي، في حين أن المحرك قد تكون بين مستوى الأساسية الثلاثة الكبار من جوهر. الساعة إلى الوراء قبل 10 عاما، عندما السيارات العائلية، 1.6L، 2.0L هو الرائد.
اليوم، 1.5T محرك اليوم، 2.0T تستند منها، و1.5T الأكثر استخداما على نطاق واسع، لذلك، علينا أن نقيم ما محرك 1.5T قوي ما هي؟ شراء الجهة اليمنى بارد، التي يوجد منها إلى العديد من آلة ثلاث أسطوانات!
العلامات التجارية مشروع مشترك
محرك 1.5T ECOTEC العام
محرك ECOTEC العام، من خلال تصميم أوبل والتنمية التي يقودها، مشترك جنرال موتورز أميركا الشمالية، وعموم المركز الفني آسيا، مركز تكنولوجيا SAIC لتطوير، وفاز وارد 2016 أفضل عشرة ترشيحات، وتستخدم على نطاق واسع في بويك، شيفروليه وغيرها من النماذج مشروع مشترك العلامة التجارية، كما Weilang، ملكي، ملكي، آنغ Kewei، مثل تلك صناعة التنقيب .
هذا تنوعا 1.5T ECOTEC محرك أقصى قوة 169 حصان وعزم الدوران الأقصى من 250Nm في 1750rpm إلى أقصى عزم الدوران الناتج، واستهلاك الطاقة والوقود على حد سواء أداء جيد جدا، الهدوء وNVH وتسمى أيضا في نفس المستوى من 1.5T ممتاز . ومن الجدير بالذكر أن SAIC مملوكة بالكامل حقوق الملكية الفكرية لهذا المحرك.
محرك هوندا 1.5T
هوندا هي أول شركة يابانية من قبل الشركات المصنعة قوة المحرك التوربيني، توربو في 1.5T المحرك جنبا إلى جنب مع الجيل العاشر والعشرين سيفيك دخول السوق الصينية، تليها شعبية في قناة التاج، CR-V، الوفاق، جد، تشي وغيرها من فول على نماذج، وتنقسم الى نسختين، واحدة النسخة المنخفضة للقوة القصوى 177 حصانا وعزم دوران 220 نيوتن متر، نسخة عالية الطاقة من الحد الأقصى 194 حصانا وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر عالية ومنخفضة الطاقة.
محرك 1.5T هوندا سيفيك سبع ثوان في وقت مبكر لأن النتائج Pobai المعروف على نطاق واسع، ثم زيادة خطر وجود النفط على النموذج، سلسلة من الترقيات، وهناك اختلافات طفيفة في معلمات التوليف، وليس فقط في نماذج هوندا التطبيق، ولكن أيضا شنت على نماذج العلامة التجارية أكورا، من الناحية العملية، وهذا هوندا ليست فقط ممتازة قوة المحرك 1.5T، الاقتصاد في استهلاك الوقود هو أيضا جيدة جدا.
محرك فولفو 1.5T
محرك فولفو 1.5T هو التاريخ فولفو من العمر 91 منذ الإصدار الأول من محرك ثلاث أسطوانات، ولدت في المنزل لأنه نظام محرك وحدات، وبالتالي فإن الأجزاء المشتركة ستكون مرتفعة نسبيا، فإنه يفضي إلى مزيد من القيادة خفض تكاليف التصنيع. هذا الجهاز ثلاثي أقصى قدرة حصانية 177PS، أقصى عزم دوران من 255nm، ويتم إجراء اسطوانة من الألومنيوم، ونظام (VVT المزدوج) سحب متغير وتوقيت العادم، الحقن المباشر، وسلسلة من التيار تكنولوجيا المحركات التوربينية المياه المبردة.
هي التي شنت على 1.5T أساسا على سيارة فولفو XC40، وليس ذلك فحسب، كما أنه 1.5T + 48V نسخة هجين معتدل والمكونات في نسخة هجينة، كما تستخدم على نطاق واسع هذه السلسلة في غرام طوق والسيارات جيلي العلامة التجارية، على سبيل المثال، تؤدي غرام 01،02،03، وبن أكثر الميمون، رائعة GE، مثل كا المناسبة . من الأداء الفعلي، ما إذا كان هو القوة الدافعة والاهتزاز والضوضاء لم تفقد أداء الجهاز أربع أسطوانات، جيدة جدا.
العلامة التجارية الخاصة بها
محرك 1.5T SAIC
المذكورة أعلاه، أيضا، SAIC، GM تطويرها بشكل مشترك من محرك 1.5Tecotec، SAIC مملوكة بالكامل حقوق الملكية الفكرية لهذا المحرك، وبالتالي، هذا المحرك المتميز مطابقة الرئيسي 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، في غاية اقتصاد الطاقة والوقود ممتاز.
يتم استخدام محرك 1.5T على نطاق واسع في SAIC تشيس، وROEWE، MG، ولينغ، Baojun النماذج العلامة التجارية، مع نماذج بما في ذلك SAIC تشيس D60، ROEWE RX5، ROEWE i5 و، ROEWE RX5، MG 6، MG HS، ولينغ هونغ قوانغ S3، بو تشون RS-5، الخ ، هذا المحرك الممتاز لهذه النماذج العلامة التجارية الخاصة بها لديه قوة المنتج قوية.
محرك 1.5T شيري
محرك 1.5T شيري نفسها تم تطويرها بشكل مشترك من قبل شركة شيري وAVL ويتضمن الشاحن التربيني هانيويل، BorgWarner هيكل سلسلة توقيت تزويد المؤسسات الغاز وغيرها من توفير العديد من المشهورين دوليا شايفلر موردي المنتجات، والحد الأقصى 147PS حصانا، وعزم الدوران الأقصى من 210Nm محققا الكفاءة الحرارية 37.1، تنتمي إلى كفاءة المحرك الداخلية الحرارية أكثر من غيرها.
تم تركيب محرك 1.5T على نماذج مركبة شيري، على الرغم من أن المعايير العامة، ولكن استجابة المحرك وأداء الاقتصاد في استهلاك الوقود هو جيد جدا، وخصوصا من سرعة منخفضة يمكنك أن تشعر اللعب قوة عظمى. ووفقا للأنباء أن شركة شيري للسيارات وضعت بشكل مستقل من قبل محرك الجيل الثالث الحالي ACTECO 2.0TGDI وACTECO 1.5TGDI كلا أول نجاح للجهاز "النار"، 1.5TGDI أقصى قوة 133kW، عزم الدوران الأقصى من 285Nm.
محرك 1.5T هارفارد
هافل يدمج محرك 1.5T منتصف حاقن، الاسطوانة دمج العادم، استجابة عابرة عالية معززة تسيطر كهربائيا، وهما متغير التشريد مضخة الزيت، وتناول مزدوج VVT والعادم، مزدوج الدائرة نظام التبريد والتكنولوجيا المتقدمة الأخرى، الطاقة القصوى من 124kW، عزم الدوران الأقصى من 285N م، ل عزم الدوران من 190N م / L، واستخدام ذات جودة عالية أكثر الجمود صغير توربو، 1400 دورة في الدقيقة كحد أقصى عزم دوران على الفخر العالمية من البيانات.
مجهزة حاليا مع هذا المحرك 1.5T النماذج هناك H6، VV5، F5، F7، H4 وغيرها متنوعة من السيارات نوع، ليس فقط لتلبية معايير الانبعاثات الصارمة لستة بلدان، ولكن أيضا لأن هناك حقن CVVL، توربو الجمود صغير، النفط الحقن المباشر وغيرها من تعميم التكنولوجيا، صنع نماذج استهلاك الوقود مجتمعة ليست عالية.
محرك 1.5T JAC
JAC 1.5T، وتطبيق هذا استهلاك المحرك والعادم نظام توقيت متغير، تكنولوجيا الحقن المباشر، والجمود صغير من الشاحن التربيني توربو تقليل الفارق، قوة أقصاها 174 حصانا (128 كيلوواط) / 4850-5500rpm، ذروة عزم دوران يبلغ 251 نيوتن متر / 1500-4500rpm، منصة انتاج الذروة عزم الدوران واسع جدا، ولها أداء ديناميكي جيد.
محرك 1.5T JAC هو أكثر النماذج التغاضي عنها بسهولة، شنت صقل أساسا على نماذج S5، S7، وهي مجهزة أيضا مع مضخة تدفق متغير النفط والمضخات الكهربائية والاقتصاد في استهلاك الوقود الإلكترونية وسلسلة من التكنولوجيا الموفرة للطاقة الذي يقلل من استهلاك الوقود بشكل كبير. محرك 1.5T JAC الأداء الفعلي هو جيد، ولكن عدد قليل جدا من تطبيق نموذج، المعروف بالمقارنة مع العديد من أصغر السابق.
