استعراض:
الآن الكثير من الناس على شراء السعي سيارة من أعلى نوعية الركوب والتعامل مع متعة، والسبب هو لشراء سيارة من الحشد الانتقال تدريجيا أقرب إلى 70 بعد 80 أو 90. بعد 8090 الطلب على المركبات بالفعل على عكس الدينا طالما أن السيارة قادرة على فتح، يمكن أن نرى الشكل وكفاءة في استهلاك الوقود، حالة جيدة هذه الأمور على المحك. أنها لسيارتهم أكثر تطلبا، وبالتالي مشمس، جيتا، سانتانا، طابور طويل، هيديو، C4، الاليزيه، 308، سيلفي، كورولا، غوري، مجموعة الأمامي، فو روي سي، اوكتافيا، لينغ فصيل، لانج تتحرك كروز، الخ. والنماذج القديمة أن يكون كل PASS. ولكن بصرف النظر عن هذه السيارات هناك عدد قليل جدا من الشباب مثل والسيارات المدمجة حركة كافية. مثل هوندا سيفيك، فورد فوكس، فولكس واجن غولف، معبر لينغ، SAGITAR، واليوم نحن نقول Angke سييرا مازدا 3 سيدان.
وبالحديث عن مازدا Angkesaila، كثير من الناس أول الفكر هو أنه كان روح تصميم الحركة، والتصميم الخارجي على حق هذا المستوى الطاقة المدمجة هو بالتأكيد الصفوف الثلاثة الأولى، وحتى الآن يقدر نار المدنية فقط و هو من بعضها البعض. بالإضافة إلى المظهر، تليها تعاملها، مازدا، BMW المعروفة باسم جي، هذا اللقب في الحقيقة ليست إما مادة، والتعامل مع نماذج مازدا حقا لا يجب أن أقول، نحن لا نعتقد تتاح لي الفرصة لتجربة المعرفة العملية. هناك خط Angke سييرا يأتي معيار مع معظم الناس يهتمون ESP، مفتاح لبدء وتوقف، التحكم المركزية شاشة كبيرة متاحة أيضا كخيار مع أدنى، كيف انها ليست الرقيقة جدا ذلك؟ Angke وسييرا تزال من بين عدد قليل من السيارات المدمجة المزودة بالعجلات الأربع نماذج التعليق المستقل، بالإضافة إلى سيفيك ومازدا هو Angke سييرا فوكس، وبالتالي فإن السعي لمعالجة ومتعة القيادة، فضلا عن ظهور متطلبات وحشد من شخصية المستهلكين، مازدا Angke سييرا هو اختيار جيد للغاية، وسعره بالإضافة إلى حافز أنه أرخص من سيفيك حوالي 20،000 نسمة، مقارنة، المدنية وAngke سييرا شيجي أيضا يوصي هذا الأخير.
حاليا، تشانجان مازدا Angke سييرا خط كامل بسعر 11،49 حتي 15،99 يوان، وينقسم إلى قسمين 1.5L و 2.0L النماذج، الحد الأقصى للخصم 10000 يوان.
السياق العام وغني عن القول، والروح من التصميم الخارجي في تحريك الأفكار إلى المدى الكلي مثل الفهد، الجزء الأمامي من السيارة ولكن أيضا لخلق شكل الوجه الأمامي مثل الفهد، التجربة البصرية هي واضحة جدا والعدوانية، والرياضة والأزياء مليئة بنكهة، وباعتراف الجميع، Angkesaila جميلة حقا.
حجم الجسم، وطول وعرض سييرا Angke 4582/1795 / 1458mm، قاعدة العجلات 2700. السيارات المدمجة القياسية تنتمي إلى فئة. وعلى الرغم من التباين الشعور استعداد سيفيك ليس مهيمنا، لكنه أيضا ليس صغيرا جدا، وخطوط الجانب الجسم، فضلا عن طعم كوبيه، يعطي باختصار، ضيق. شيجي يغفر مرة أخرى تباهى مرة أخرى Angke سييرا المظهر.
في الداخل، مقارنة Angkesaila Xingchi هناك أي تقدم الصغيرة. بساطة التصميم وأعلى تكدرت من الشاشة الكونسول الوسطي مستوى كبير جدا. وفي مواد مختارة، جعلت الكونسول الوسطي من طين صب صفة عملية من مواد لينة، بالمقارنة مع العملية القديمة هو شق أيضا في إحراز تقدم. المزيد في بعض أجزاء صغيرة معالجتها أيضا من ألياف الكربون التقليد، ومقبولة جدا المفضل لأصحاب الرياضة نمط صالح. وبالإضافة إلى ذلك، سوف 2.0L نماذج أن يكون مقياس سرعة الدوران في وسط لوحة القيادة للحركة هو حقا التنفس، وعلى نفس المستوى في مثل هذا الترتيب أمر نادر الحدوث.
التكوين، والنظام برمته Angke سييرا مستوى ESP نظام ثبات السيارة، تساعد التل، وسائد هوائية مزدوجة الجبهة وسائد هوائية جانبية، مفتاح البداية، قابل للتعديل كهربائيا مرآة الرؤية الخلفية، وتشغيل المحرك وقفة والتكنولوجيا. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا Angkesaila مع نظام الوسائط المتعددة الجديد، سيتم تسمية مسؤول مازدا وايت نظام مشترك. على غرار مرسيدس بنز COMAND، أودي MMI وهلم جرا. ويمكن تشغيلها من قبل وحدة تحكم وضعه وراء Dangba لها. وبالإضافة إلى ذلك، في السيطرة على الشاشة اللون هو أيضا شاشة تعمل باللمس، وبالتالي فإن السيطرة الوسائط المتعددة، وAngkesaila بسيطة جدا، وتكون قادرة قريبا للبدء.
مساحة للركاب، Angke سييرا حزمة مقعد قوية جدا، والناس نوع من لا يريدون الجلوس الشعور. 1 متر 82 شخص طويل القامة يجلس في غرفة رئيس الجبهة يمكن أيضا أن يكون 4 أصابع، وليس سيئا. عاد، الإرتفاع ليست سوى ارتفاع النخيل، والمساحة المخصصة للأقدام ليست سوى 1 إصبع قبضة 2، ومنصة مركزية أثار عالية. اليوم، على العديد من النماذج المدمجة التي Angkesaila مساحة الركاب الخلفي لوحة قصيرة كبيرة، وهناك ميزة قليلا. لكن الجبهة لا يتجزأ، والمقاعد الخلفية يجب أن تفعل الكثير جدا في مكان، ويحيط بها مقعد مرتفع. ويمكن أن تلعب تأثير جيد جدا على حزمة الركاب.
Angke سييرا حجم الجذع، والبيانات الرسمية نظرا ل419L، وأداء لا يمكن إلا أن يعتبر العام، لكن حجم 4/6 مستوى الدعم الظهر وصولا الى الطابق الأرضي بعد جدا على نحو سلس، وهذا الأداء الجيد!
أنظمة الطاقة، شريطة 1.5L و 2.0L Angkesaila اثنين تشونغ تشي الزرقاء من الطبيعي أن يستنشق تكنولوجيا المحرك، فهي تتميز نسبة ضغط عالية (13: 1) و4-2-1 نظام عادم المحرك، حيث 1.5L المحرك أقصى قوة 117 حصانا / 6100rpm، وعزم الدوران الأقصى من 148N م / 3500rpm، 2.0L المحرك أقصى قوة 158 حصانا / 6400rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 202N م / 4000rpm. 6 تلاءم مع دليل سرعة المحرك أو 6 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. أداء استهلاك الوقود، وذلك بمساعدة من النظام برمته يأتي معيار مع ط وقف نظام تشغيل المحرك توقف، Angkesaila 1.5L النماذج تلقائيا متكاملة مئات من الكيلومترات فقط 5.8 لتر، في حين يتم زيادة نموذج 2.0L فقط إلى 6.2 ليتر، والبيانات على ذاتها لافتة للنظر.
غير كافية: وعلى الرغم من Angkesaila تبدو وردية جدا، ولكن من البلاستيك الداخلي هو شعور قوي من مكان معظم المستخدمين تعكس. سحبت عموما أسفل مثل هذا التصميم الجميل. وعلاوة على ذلك الفضاء الخلفي هو عام حقا، الضجيج الداخلي هو كبير جدا، وغير عملي بكثير من مساحة التخزين الداخلية، وأقل مساحة الجذع. وفقا للأصدقاء تعكس وجهات نظر أكبر ومستوى الضوضاء داخل السيارة يحتاج فعلا إلى تحسين.
خلاصة القول:
وعموما، تعتبر العلامة التجارية مازدا Angkesaila كسيارة الأكثر مبيعا. في السوق لفورد فوكس المدمجة تخضع أيضا، هوندا سيفيك، فولكس فاجن جولف، SAGITAR مثل السيارات الرياضية العامة. مقارنة مع نماذج المنزلية العادية، Angke سييرا مع المظهر الشخصي، ومراقبة موحدة للأداء السلطة الخطي وسرعة الاداء الجيد. ما زالت الأسعار في مجموعة أن الناس يمكن أن تقبل، ولكن يجب أن تكون السيارة في خط مع جمالية لغالبية المستهلكين الشباب، لتقدير الحشد الأكبر سنا أقل من فضلك. لذا، Angke سييرا مناسبة التركيز على تصميم الأزياء وتجربة صديق القيادة، إذا كنت تسير على القيمة الاسمية والتلاعب الأصدقاء الشباب أفضل، وأنا أقترح عليك شيجي مازدا Angkesaila بالتأكيد تستحق الشراء.
المادة مثل شيجي على البحث رقم القناة الصغرى العامة "فهم سيارة شيجي"
مع مجموعة من السيارات، وفهم السيطرة قيمة التكنولوجيا + لون السيارة من تجاذب اطراف الحديث مع شيجي السيارات، لدينا فقط معظم معرض صناعة السيارات وموضوعية على معلومات مباشرة.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، جنبا إلى جنب الشكر.
