شروط المرجعية الرئيسية لوزارة اليابانية وكالة الثروة السمكية الزراعة لتحسين إدارة مصايد الأسماك والمنتجات المائية تجهيز وتداول والتأمين مصائد الأسماك، وحماية وإدارة المناطق البحرية التي تعيش الموارد والتوجيه والإشراف على مصائد الأسماك والثروة السمكية وبالتعاون مع الاتفاقات الدولية ذات الصلة، والبحوث البحوث السمكية والتفريغ انتشار مصائد الأسماك، الحفاظ على الثروة السمكية والمصايد التعافي من الكوارث. واجباتهم والصين الإدارة السمكية الثروة السمكية وزارة الزراعة والقروية مماثلة. لديها وكالة مصائد الأسماك الآن كبير المحيطات المفتوحة مارو الموارد السمكية سفينة المسح.
المحيطات المفتوحة مارو (كا تخضر أماه رو) الموارد السمكية مسح سفينة 14 مارس 1990 بدأت شركة ميتسوي للهندسة وبناء السفن تامانو حوض بناء السفن، 19 فبراير 1991 التي أطلقها ثم اليابانية الزراعة، وزير الغابات كوندو - يوان الضربات الشديدة اسمه، يوليو 199131 المنجزة وتسليمها نفس الاسم وتستخدم لتحل محل الجيل الأول من فتح حبوب منع الحمل المحيط (1967-1991). وتبلغ حمولة إجمالية قدرها 2630 طن والسفينة، والنقيب 93 متر و 83 متر بين الخطوط العموديه طويلة، 15 مترا نوع واسعة، وعمق 9.2 م، مشروع 6 أمتار، وسرعة قصوى تصل إلى 19 عقدة، المبحرة مجموعة 14000 ميلا بحريا، والقدرة على 65 شخصا. السمك حجم عقد 80 متر مكعب، وحجم 872.6 متر مكعب من خزانات الوقود، وشرب حجم خزانات المياه من 253.6 متر مكعب، وذلك أساسا للبحوث وبحوث المحيطات في الموارد البحرية الحية في العالم وتشمل يتحرك مناطق مساحة جليد والاستوائية، بما في ذلك.
حبوب منع الحمل المحيطات المفتوحة سيارة أجرة
مفتوحة حبوب المحيط صارمة
السفينة مع الديزل الكهربائية الدفع الهجين، المضيف لاثنين من إجمالي الطاقة من 7000 حصان 8DKM-32L محرك الديزل محرك بالاشتراك مع المروحة عند الإبحار. باستخدام أربعة قوة واحدة من 840 حصان عند وضع عمل المولد (كل رضوا مع المحامل عزل الاهتزاز المركبة) يقودها متغير سرعة المحرك 1100KW دفع السفن الشراعية لزيادة خفض الضوضاء. في المولدات بالإضافة إلى ذلك، كل المصادر الرئيسية للاهتزاز، مثل المضيف، محركات الدفع، وجهاز للحد من العتاد، وضاغط والتخميد عضوا مقعد مضخة التخلص الخ، وذلك للحد من الاهتزاز المقصورة، المقصورة تكييف الهواء وغيرها من مقصورة تصاعد الميكانيكية ومنع هذا الضجيج والاهتزاز والضوضاء التي تنتقل عن طريق EVA. سطح السفينة وبالتالي فإن لوحة الخارجي وقال حواجز هي وضعت المقصورة ذات الصلة في جميع أنحاء المواد العازلة واقية من الاهتزاز. السفينة ثلاثة سطح السفينة المستمر، والتي تم تصميمها مع الأخذ بعين الاعتبار السفينة سوف تساعد على تحسين أداء الدفع، وصلاحيتها للإبحار، والقدرة على المناورة seakeeping. خزان المتداول واستخدام اللوحات الجناح والدفة. ما يقرب من جميع أماكن المعيشة هي كابينة واحدة، وذلك في رحلة طويلة أو عملية تنفيذ المشروع البحثي التعاون الدولي لضمان عدم اشتراك أفراد الطاقم والباحثين هادئة ودون عائق الحية. السفينة تستخدم شفرة منحرفة، متغير الملعب، وسرعة منخفضة ذات القطر الكبير المروحة، ويحسن أداء التجويف.
مارو المحيطات المفتوحة تكوين نظام الدفع في FIG. (1) ومولد يجب استضافة 2. المصدر: "بحوث مصايد الأسماك سفينة" حبة المحيطات المفتوحة "نظام الدفع الكهربائي".
المحيطات المفتوحة مارو نظام الدفع الكهربائي المصدر: "بحوث مصايد الأسماك سفينة" حبة المحيطات المفتوحة "نظام الدفع الكهربائي".
مجلس الكهربائية مع الروافع الجر، الروافع طبقة يصيد 1 محطة، الوالج معدات الصيد الأخرى التلقائي. يتم توفير الثيرمولاين أداة العميق مع CTD وحصاد المياه والتعريف ADCP، قياس الاسماك المكتشف (نوعين)، وسائل السيطرة التقاط والعوالق العد وتحليل حجم الجسيمات نظام سحبها operably على ROV، عالية الأداء واقية من الاهتزاز عازلة للصوت المراقبة قارب، ونش تسعة الملاحظات (بما في ذلك 6000 م و 13،000 م)، وقابل للسحب رافعة جسرية (يتم التخلص من جزء الجانب يمنى في الرأس والذيل)، ومعدات بعثة المراقبة اثنين مثل الرافعات. مع البحرية اثنين من المختبرات، والمختبرات الكيميائية، والرطب والجاف المختبر البيولوجي والمختبرات الصوتية، وغرف الكمبيوتر وغرفة الاستنساخ.
فتح مدخنة وونش الجر على حبوب منع الحمل المحيط
المحيطات المفتوحة مارو بعد الخدمة يتم تنفيذ مسح الموارد السمكية سنويا، بما في ذلك 1991 دوران المحيطات وعنق الرحم تضييق مسح الحبار في 2006-2009 شمال غرب المحيط الهادئ أسفل الجر مسح السمكية بيئة البحر 2010 الأسماك في شمال المحيط الهادئ (المعروف أيضا باسم الحبار الطائر النيون) مهام المسح التحقيق.
(مناسبة الحلاقة / الطائر كرين)
احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.
