شخص دائما يقول SUV، وليس المتشددين على الطرق الوعرة وإلى مزاجه الفاخرة، وهذا صحيح، إذا كنت تسعى المتشددين، من الظروف الأجهزة من حيث لا يمكنك أن تكون فخمة جدا ومريحة، على الرغم من أن السعر مرتفع فوق G كبيرة، ولكن لا يزال من الصعب فتح ومريحة جدا، وإذا كنت تسعى الراحة والرفاهية، ثم المقابلة رانجلر الأداء على الطرق الوعرة الطبيعية على هذا النحو المتشددين النقي. وهذا صحيح، فمن الصعب أن يكون اندماج كامل من على حد سواء في السيارة، ثم إذا كانت السيارة يعطيك خيارين؟

2017 جيب جراند شيروكي هو في الواقع تغييرات لا كبيرة، والأهم هو إضافة نموذجين، لالراحة والرفاهية لقمة رأس النموذج الذي وبسعر 779900 يوان الإصدار 3.6 ليتر من الاحترام الرئيسي لياو، والمعروفة أيضا باسم " قمة "النموذج، والآخر هو نسخة 3.0TD أداء قوي جدا عالية الأداء وذات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة، بسعر 709900 يوان هو عرض هذه جراند شيروكي Trailhawk أولا النماذج المحلية.

جيب جراند شيروكي الجديدة - MSRP قوة نموذج السعر (مليون) 3.0 لتر شو نخبة تتمتع النسخة الملاحة الملاحة الطبعة 57.9960.993.6 لتر النخبة النسخة الملاحة الفاخرة من الطبعة الملاحة 64.9970.99 ياو تمثال الرئيسي نسخة 77.993.0 TD (ديزل) شو التمتع عالية الأداء نسخة رباعية الدفع من الطبعة الملاحة 59.9970.99 جدولة: نيتكوم شركة وكالة معلومات الإنترنت

ظهور هذه النماذج وسائل اللذين خفض كبير بدأ لتصنيف أنفسهم، والعروض اثنين من أنماط مختلفة من المنتجات للمستهلكين لاختيار، إذا كنت تريد الراحة والرفاهية من سيارات الدفع الرباعي القائم على المدينة، وأيضا أن القدرة للذهاب نحو البرية، فإنك بعض الانتخابات، وأكثر البرية القدرة على الطرق الوعرة إذا كنت تريد أن ننظر إلى نماذج أكثر قوة، ثم لديك بعض الخيارات.

قبل زملائي في غراند شيروكي الجديدة أجرت تجربة مفصلة اختبار القيادة، لذلك هذا خاص بحيث تركز على اثنين من نماذج جديدة، ومحتوى مفصل لاختبار القيادة على غراند شيروكي الجديدة، يرجى كزة الصور.

طبعة جراند شيروكي تبدو أكثر تحضرا بعض ظهور بشكل ملحوظ أكثر منحازة لصالح من الترف، في حين أن ث إصدار مختلف إلى حد كبير من غراند شيروكي، أحمر وأسود اللون، واسودت مصبغة والمصابيح الأمامية، فضلا عن مجموعة متنوعة من LOGO، يكشف فريدة من نوعها هرمون حشي، على وجه الخصوص، وتقع في الجسم من TRAILRATED شارة درابزين، التي تمثل سيارة مرت معظم تطالب المنزل اختبار جيب على الطرق الوعرة، ليكون مؤهلا بعد اعتماد حين يرتدي شارة، فإنه ينبغي أن يكون جيب الشيء الأكثر فخور، وخاصة أولئك الذين يحصلون على Jeeper شارة.

أسلوب الداخلية مع ظهور للحفاظ على الاتساق وأعلى غراند شيروكي الجديدة مع نماذج قمة في خطوة الفاخرة والراقية واحدة أقرب، سواء كان العمل أو مواد ممتازة، وعلى الرغم ث نسخة من جراند شيروكي لا مثل ظهور خلق قوية نكهة البرية، ولكن لا يزال لدينا لإنشاء الداخلية رياضي جدا.

تعليق هوائي، وقد تم تجهيز السيارة مع وظيفة التكيف صلابة عالية على التكيف، وث ليست نسخة من نموذج وظيفة، ويدعم اليدوي فقط، تعديل الارتفاع التلقائي، وينقسم إلى خمسة أنماط مختلفة، والعودة مرة أخرى.

في المرحلة الأولى أو المقطع سرعة منخفضة، عندما خنق بعمق فهم عميق البنزين لا يمكن تجربة الإثارة، 570 نيوتن متر من عزم الدوران الناتج سليمة تحت سيطرة أنظمة الدفع الرباعي على أربع عجلات، دون النفايات تتبع السلطة، على الرغم من أن تسارع من النسخة V6 البنزين لا يزال الخطي والهدوء، ولكن هذا النوع من ارتفاع اندلاع محركات الديزل والبنزين ابعاد لا تتطابق.

خفض كبير تفتح ركوب أسرة كبيرة، فقط سؤال واحد، بسرعات أقل من 20 كم / ساعة، وسرعة في 2000 دورة في الدقيقة أو أقل، وتشير كاشطات النفط عندما يكون الجسم يتحرك سيتم قطع وسحب الظاهرة، من دون هذه الظاهرة على نسخة البنزين للنموذج.

على الرغم من أنه لا يمكن ضبط تلقائيا تعليق التخميد وفقا لطريق تصفية لينة، لا أثر الصدمة، وقطع كبيرة ث تعليق ولا بجد لجعل الناس يشعرون بعدم الارتياح، ولكن يتم الاحتفاظ في حين أن ردود الفعل من الطريق، ولكنها توفر أيضا الدعم، ويجلب شعور قوي عموما.

على الرغم من أن نمط واسع من الأصل AT الإطارات، ولكن بفضل نظام الحد من الضوضاء النشطة من الائتمان، والسيارة لا تزال هادئة جدا، حتى بسرعات تصل إلى 120 كلم / ساعة عندما كان لا يزال لا ضوضاء، كانت السيارة يشعر تماما الديزل الصوت الفريد والاهتزاز، وباختصار، تم تسليم الكمال تشغيل كبير قطع نسيج يستحق الرائد باسم جميع مزايا SUV الأمريكية التقليدية إلى أسفل، وإزالة وميض، عيوب فضفاضة.

طبعة غراند شيروكي مزودة بدوام كامل تسمى كوادرا تراك II نظام الدفع الرباعي، ويتم ترقية ث نسخة من جراند شيروكي لكوادرا تراك II بدوام كامل أربعة نظام الدفع الرباعي للمنطق توزيع الطاقة الذكية أكثر ذكاء وأكثر على الطرق غير المعبدة ؛ وزيادة خفض كبير، في حين وجود فقط خفض كبير ظيفة ث الطبعة النسب، وأيضا مع وظيفة حاد المنحدر، سيحتاج النظام لتحديد تلقائيا التي تعمل وفقا لزاوية الملعب للسيارة يمكن تعديلها في سرعة 2-8 كم / ساعة تم سميكة عشر نسخة من حملة مهاوي وغيرها من أجزاء هيكل السيارة، وأجزاء هامة من ألواح الصلب لحماية، لجميع البيئات الطريق غير المعبدة قاسية.

لهذا المتشددين تعليق غير الهواء SUV هو التكوين مهم جدا، عندما إمكانية الهيكل ترتفع إلى حد ما، من خلال زيادة مقابلة من هناك، إن لم يكن، ثم تقوم عليها، أو تدق عليه أو الأرداف سوف كثيرا الذقن ترقية، وعلى الأرجح تلف السيارة.

في هذه المشاريع عبر مستمرة صعبة للغاية رمح، مع قطع عزم دوران كبير التضخيم ث النسخة 2.7 مرة، أكثر من 1000 نيوتن متر انتاج الطاقة وحشية، والحاجة الأساسية للحفاظ على دواسة الوقود لتسلق منحدر صغير حاد جدا. مهما كانت عجلات السيارة ارضية على حدة، وهذا سوف يكون الدفع الرباعي على الفور لعجلة الانزلاق وفرمل في نفس الوقت لنقل الطاقة إلى العجلات لا تزال لديها التصاق، خفض كبير ث نسخة من هذا المشروع يمكن أن يكون من السهل جدا لوصف الطبعة جراند شيروكي نحن بحاجة إلى قوة فهم معين، ولكن لا تزال.

لقول الحقيقة اليوم، هذه المشاريع كاملة في أقل من ث النسخة خفض كبير لإظهار قوته الحقيقية، والنسخة العادية من جراند شيروكي لا أستطيع أن أقول من السهل، على أية حال، هو بسيط جدا لإكمال هذه الاختبارات، وبطبيعة الحال، ونسبة مسطحة صغيرة جدا، وقبضة من الإطارات السيئة للطرق والكبيرة، عجلات رائع لا تزال تسبب بعض التأثير، ولكن لا يزال يمكن رؤية الطرق الوعرة قدرة النسخة العادية من جراند شيروكي كان قويا جدا، وأنا لا أعرف أي نوع من ظروف الطريق القاسية يمكن أن يكون للعب في الحقيقة القوة الحقيقية نماذج Trailhawk.

خلاصة القول:

هناك قمة الفخامة والبرية هناك Trailhawk 2017 بدأت غراند شيروكي النماذج الخاصة بها مثل هذا التقسيم، هو شيء جيد، على الأقل المستهلكين لديهم مساحة أكبر للاختيار، وإذا كنت أنت، بالتأكيد اختيار النماذج ث، ما لا يقل عن مظهر وقد فتنت لي بعمق، على الرغم من أنه قد يكون فرصة ضئيلة لتحدي حدوده.

هناك الناس الذين يأخذون BMW X5 \ GLE مرسيدس-بنز وفولكس واجن طوارق لتصبح نماذج جراند شيروكي المنتجات المنافسة، في الواقع، أريد أن أقوله هو، BMW X5 ومرسيدس بنز GLE تحديد المواقع ليست على الطرق الوعرة، على الطرق الوعرة لم يولد في العائلة، هناك أكثر من الترف مما لو وث خفض كبير من قوة على الطرق الوعرة، يجب أن هزيمة، أما بالنسبة للطوارق، وغالبا ما تكون الناس مع المتشددين SUV لقياس، 4MOTION الدفع الرباعي العامة على ذلك يمكن اعتبار للعب إلى الحد الأقصى، لديها أيضا نظام تعليق هوائي، ممكن والمشتركة جراند شيروكي للمقارنة، ولكن على درجة من الفخامة والتكوين ... بعد كل شيء، لسنوات عديدة دون استبدال السيارات القديمة. لذلك على وجه التحديد كيفية اختيار، أو نظرة على ذلك شخصيا، كنت مثل لغتك الألمانية، وأنا أحب بلدي قسم الجمال. (نتكوم كوربوريشن الشكل / النص / الصورة Lishao تشن)