تحميل الفيديو ...

(CCTV المالية "، وبيت القصيد من المالية") رقم (2)، بالتعاون مع وزارة البيئة الألمانية النقل، عقدت رابطة صناعة السيارات الألمانية وشركات صناعة السيارات الألمانية الكبرى زارة البيئة "قمة مركبات الديزل" في برلين، لتحسين انبعاثات الديزل وتناقش مشاكل التلوث. ووفقا لنتائج تم التوصل إليها في الاجتماع، اتفق الطرفان على أكثر من 5 ملايين ترقيات المركبات التي تعمل بالديزل برنامج للحد من انبعاثات، ولكن السيارة لم ترقية الأجهزة المطلوبة.

بعد يوم من الاجتماع، أعلن اتحاد صناعة السيارات الألماني أن شركات السيارات الألمانية توافق على تثبيت برنامج جديد لإدارة المحرك للمركبات الديزل من أجل تحسين كفاءة نظام الترشيح الغاز العادم، الأمر الذي سيقلل 25-30 من انبعاثات أكسيد النيتروجين. في إطار هذا البرنامج، فإن الأطراف لديها ما يقرب من 5.3 مليون المركبات التي تعمل بالديزل تطوير البرمجيات، فإن التكلفة الإجمالية المقدرة حوالي 1 مليار يورو، منها احتياجات العامة سيتم ترقيتها إلى 2.5 مليون سيارة الديزل.

وبالإضافة إلى ذلك، ورفع مستوى البرنامج من قبل شركات السيارات الرئيسية لاستكمال، دون أي تكلفة على المستهلك.

ويذكر أن هذا البرنامج تم الاتفاق من قبل شركات صناعة السيارات الكبرى فولكس فاجن، ودايملر وبي إم دبليو وأوبل. ونتيجة لاجتماع اليوم لم يذكر مشكلة محركات السيارات ترقية الأجهزة، والتي تسمح للأسعار السيارات الألمانية بارتياح شديد. وفيما يتعلق ترقيات البرمجيات، وترقيات الأجهزة، وسيارة ومن الواضح أن معظم لحد من فعالية وسائل انبعاثات، ولكن التكاليف المترتبة على ذلك هي أعلى من ذلك بكثير، إذا خمسة ملايين ترقيات المركبات التي تعمل بالديزل الأجهزة، فإن التكلفة الإجمالية تصل الى 10 مليار يورو.

 صناعة السيارات هي صناعة فقرية للاقتصاد الألماني، وخلق حوالي 800،000 وظيفة، بل هو أيضا أكبر صناعة تصديرية في ألمانيا، وهو ما يمثل حوالي 20 من الصادرات الألمانية. ألمانيا حاليا نحو 15 مليون المركبات التي تعمل بالديزل، وهو ما يمثل حوالي من إجمالي السيارات الثلث. وتشارك سبتمبر 2015 فولكس واجن في الولايات المتحدة في انبعاثات الديزل اختبار أزمة الغش البرمجيات، تليها أودي وديملر أيضا، على محمل الجد أثرت على سمعة صناعة السيارات الألمانية، هي أيضا قوية في ألمانيا أدت إلى قلق الجمهور.

(تحرير هذا المقال: تشن يو الكزبرة)