نيان فقط مارس أكد نائب الرئيس مازدا الأوروبي للمبيعات وخدمة العملاء مارتين عشر برينك، 2018 وسائل الإعلام خارج المحرك الدوار الكلاسيكية العلامة التجارية، وسيعقد البرنامج في 2019 من أجل زيادة السيارات الكهربائية لتوليد الطاقة تشكل عودة محرك الغيار في السوق. في الآونة الأخيرة، MEDIA سائل الاعلام اليابانية T هو أول من الكشف عن براءات الاختراع ذات الصلة في تطبيق الشكل مازدا الموظفين الفنيين المبتدئين (مكتب براءات الاختراع اليابان)، والتي تبين هذا المستوى مع المحرك الدوار في المستقبل سيتم وضعها في الجزء الخلفي من برنامج السيارات الكهربائية.

المديرين التنفيذيين مازدا في أوروبا فقط خارج مارس أكدت وسائل الإعلام محرك العلامة التجارية الدوارة الكلاسيكية، وسيعقد في 2019 من أجل زيادة توليد الطاقة برنامج السيارات الكهربائية العودة إلى السوق مع موقف للمحرك. في الآونة الأخيرة، وبراءات الاختراع MEDIA سائل الاعلام اليابانية T وتكشف مازدا خريطة التطبيق هو أول من عرض هذا المستوى مع المحرك الدوار في المستقبل سيتم وضعها في الجزء الخلفي من برنامج السيارات الكهربائية. سيارات ماركة EV أطلقت في 2019، تحولت إلى سيارة كهربائية المحرك الدوار مع مجموعة موسعة!

وكان نائب الرئيس مازدا الأوروبي للمبيعات وخدمة العملاء مارتين عشر برينك قال في وقت سابق وسائل الإعلام الهولندية ZerAuto.nl مارس، في إطار برنامج مازدا الأصلي "الجديد التكبير التكبير 2030"، ومازدا إطلاق EV السيارات الكهربائية النقية وسيتم إطلاق أسرع في 2019، ولكن لهذا القسم سيكون محض برنامج السيارات الكهربائية لتوفير المزيد من خيارات السيارات الكهربائية، كما أن هناك حاليا بيع نسخة كهربائية نقية من I3 BMW، I3 REX طويلة المدى نسخة من نموذج المبيعات. مازدا مجرد زيادة برنامج السيارات الكهربائية واستخدام قوة المحرك الغيار، وليس تقليدي أسطوانات المحرك انلاين، ولكن في الماضي العلامة التجارية المحرك الدوار الشهير.

مازدا سوف تطلق في 2019 للسيارة الكهربائية البحتة، برنامج السيارات الكهربائية لتوفير المزيد من الخيارات، وكما نسخة كهربائية نقية من I3 BMW الحالي، I3 REX طويلة المدى نسخة من نموذج المبيعات. مازدا طلب البراءة الأصلي عن طريق رسم بعيدا مع محرك دوار، يتم تسجيل الشركة اليابانية يوم 31 أغسطس، من قبل مكتب براءات الاختراع الياباني الكشف عن المعلومات على شبكة الانترنت في 19 سبتمبر. من التعرض لعرض خريطة براءات الاختراع، وهذا يجب أن يكون مازدا محرك دوار وضعت على مستوى صندوق السيارة الكهربائية، وهي مصممة للسماح الدوار داخل المحرك الدوار نطاق موسع، في مساحة محدودة يمكن الحصول على زيت التشحيم كاف، و ترك مساحة الأمتعة يمكن أن لا تزال تحافظ على حجم معين، ولكن أيضا للحفاظ على انخفاض مركز الثقل للجسم. وL من نوع ضخ النفط في المحرك، سوف يكون سوف يكون من أعلى إلى أسفل في ما سبق، قطريا يتم حقن النفط في غرفة الاحتراق، لتليين جدار الاسطوانة سوف تكون على اتصال مع الدوار.

بواسطة كشف مكتب براءات الاختراع اليابان عرض الخريطة براءات الاختراع، وهذا يجب أن يكون مازدا شقة دوار مستوى المحرك الأصلي على الجذع السيارات الكهربائية، صمم للسماح الدوار داخل المحرك الدوار نطاق موسع، في مساحة محدودة يمكن الحصول على ما يكفي من النفط التشحيم، والسماح للمساحة الأمتعة يمكن أن لا تزال تحافظ على حجم معين، ولكن أيضا للحفاظ على انخفاض مركز الثقل للجسم.

تطبيق مازدا من مجموعة موسعة مع محرك الدوارة هو شقة أفقيا.

L-نوع ضخ النفط في المحرك، سيكون على أعلى إلى أسفل، قطريا يتم حقن النفط في غرفة الاحتراق، لتليين جدار الاسطوانة سوف تكون على اتصال مع الدوار. محرك موسع يفضل محرك دوارة مع انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز والمزايا من الحجم الصغير

في الواقع، في عام 2013 كان لمازدا ديميو 3rd جيل (مزولة Mazda2) EV أساس، لإنشاء نموذج Mazda2 RE. التي تضم مزيجا من قوة المحرك الكهربائي 101، وتقدم تحت أرضية وحدة بطارية الليثيوم، و333c.c. تشريد نحو 38 حصانا المحرك الدوار، وكذلك خزان صغير من حوالي 9 لترات. وعندما كان هذا النموذج مفتوحا لتجربة بعض وسائل الاعلام الاجنبية، لديها مسافة المبحرة من أكثر من 300 كيلومتر، مقارنة مع جهاز طويلة المدى لم يتم تحميل المركبات الدوار الكهربائية ما يقرب من 100 كم التحمل.

كان مازدا في عام 2013 إلى 3rd جيل ديميو (مزولة Mazda2) EV برنامج يستند إلى إنشاء Mazda2 RE زيادة النموذج الكهربائي. مازدا السابقة Matsuhiro تاناكا الأوروبي R & مدير D، قد أشار إلى وسائل الإعلام، والسبب في استخدام محرك مازدا الروتاري كجهاز نطاق موسع، لأن المحرك الدوار لديه انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز وصغر حجمها، وما إلى ذلك، بحيث RX-7، الخ الدعم الشعبي على أداء الأسطوري للسيارة محرك الرياضية الدوارة، أمام المستهلكين يمكن أن يعود في شكل آخر.

محرك دوار ديه انخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز وصغر حجمها، وغيرها، ويعتبر أن تكون مع مازدا لزيادة خيارات البرنامج محرك السيارات الكهربائية. نسخة الانتاج RX-رؤية ماذا؟ دوارة محرك السيارة الرياضية ليست واضحة بعد ما إذا كانت عودة

كما كان سابقا RX-الرؤية مفهوم السيارة في عام 2015 معرض طوكيو للسيارات، بالإضافة إلى "Skyactiv-R" محرك دوار التعرض مخطط براءة اختراع في عام 2016، يبدو ان هذا يعني أنه بالإضافة إلى طويلة المدى السيارات الكهربائية، السيارة محرك دوار الرياضة مازدا الكلاسيكية، ومن المتوقع أيضا RX-الرؤية للعودة إلى نسخة الانتاج من السوق؟ للأسف، زيارة السابقة مارتين عشر برينك، ولم يذكر الشائعات، وأكد فقط كما استخدام المركبات الكهربائية طويلة المدى. ولكن "Skyactiv-R" خريطة براءات الاختراع، فضلا عن وسائل الاعلام الاجنبية في نيو بولين في وقت سابق، اتخذت لظروف مشكوك فيها بدلا RX-8 وبعبارة أخرى، وربما أيضا لم مازدا سيارة رياضية محرك دوار الأصلية لا تتخلى عن ولادة جديدة لها. وبطبيعة الحال، في هذا الصدد لم يتم بعد يشاع أنه قد أكد كذلك أن الشروط الأصلية للمازدا، وسوف نستمر في تتبع الرسائل ذات الصلة للقارئ مباشرة أحدث التقارير.

من مفهوم السيارة RX-الرؤية (على)، "Skyactiv-R" خريطة براءات الاختراع، فضلا عن وسائل الاعلام الاجنبية في نيو بولين القبض سابقا المشتبه RX-8 (المقبل) وجهة نظر، وربما مازدا الأصلي أيضا لم يستسلم حتى الدوار محرك سيارة رياضية ولادة جديدة.