في سوق السيارات وقد قائلا، "تويوتا لا سيئة حقا"، ولكن يعرف العديد من المستهلكين أيضا تويوتا لا سيئة حقا، في النهاية سوف تختار فولكس واجن، وخاصة في سوق السيارات الصيني، مبيعات تويوتا، ولكن لا يزال أفضل من عامة الناس، وهو لماذا؟ أخيرا قال عاملون في الحقيقة.
أولا وقبل كل شيء، دخلت فولكس واجن الصين وقت سابق، كما نعلم سانتانا جيتا سيارة بالفعل ذكريات السائق الأكبر سنا. الساعة تويوتا لدخول سوق السيارات الصينية من السيارات اليابانية في وقت متأخر نسبيا، واليابان مع غزو حقيقة أن لسنوات عديدة، والشعور القومي أن الكثير من الناس لا يريدون لاختيار السيارات اليابانية، ممتازة حتى لو كانت نوعية من السيارات اليابانية، وصلت ليس سيئا لمعايير مفتوحة. ولكن العديد من المستهلكين ليسوا على استعداد لدفع. بدلا من ذلك، اختيار نوعية ليست جيدة جدا فولكس واجن.
ثم هو الوسيلة نفسها، وإن كانت هناك تم تطبيق العديد من التقنيات تويوتا ناضجة إلى الأعلى سيارة. أداء الرئيسي هو سيارة للمقاومة مفتوحة، وانخفاض استهلاك الوقود. عندما يتعلق الأمر باستهلاك الوقود من هذه القطعة، وجزء كبير من الطريق في الصين هو أكثر تعقيدا، إذا كان يقود تويوتا سوف تزيد بشكل كبير من استهلاك الوقود، مقارنة مع فولكس واجن، وهي مجهزة بمحرك ديزل وأكثر ملاءمة لحركة المرور على الطرق المعقدة، واستهلاك الوقود على نفسه تقريبا. وبالإضافة إلى ذلك سيكون فولكس واجن أفضل في الداخل، وكذلك تجربة القيادة. بعد كل شيء، وقد تحدث المستهلكين الصينيين حول ما راحة، فولكس واجن فقط لتلبية هذا.
وأخيرا، فولكس واجن نموذج المبيعات، في كثير من الأحيان إدخال بعض الترقيات، مثل أنشطة إزالة الألغام في سعر الخصم، غالبا ما تكون كبيرة نسبيا. المستهلكين الصينيين يمكن أن أرى مثل هذا "رخيصة صغير" يعني؟ فولكس واجن طالما هناك بعض الترقيات، فإن المستهلكين قد كان هائج الصين. ربما فولكس واجن واغتنام رسميا علم النفس المستهلك الصيني، من وقت لالترقيات إطلاق الوقت. من جهة أنه هو زيادة مبيعات السيارات، في الواقع، والربح هو أيضا مؤثرة جدا، وتويوتا لم الترقيات مثل فولكس فاجن، تويوتا، حيث كنا نعرف لا سيئة حقا، أو سوف نختار لفولكس واجن.
