يعرف كثير من الناس، الجناح كاي X3 هو في الواقع تيجو ذرف الإصدار 3، نموذجين بما في ذلك توليد القوة وهيكل هيكل هي نفسها تماما، حتى أن الأسعار تداخل كبير. ولكن بالمقارنة تيجو 3 أكبر ميزة هي أن أعلى X3 التكوين الجناح كاي للسماح المواقع الاختلافات في تشكيل هذه السيارتين من قبل أعلى سعر، و"الذكية + سيارة متصلة" وسيلة للتحايل. العلاقة بين الأخوين هو على الارجح كما فولكس واجن وسكودا. من أجل مزيد من التوسع في تكلفة هذه الميزة، الشركات المصنعة على أساس الأسعار الثابتة، ولكن أيضا على نماذج 2017 كاي الجناح X3 يضيف بعض التكوين.
في اختتمت لتوها اختبار مستودع محرك لهم، وانتهز الفرصة لتجربة ناقل الحركة اليدوي كاي الجناح X3. أن نعرف أن في عام 2016 اختبار عصيدة فقط بالسيارة نسخة CVT لها. وهذا يمكن أن مجرد إلقاء نظرة على ناقل الحركة اليدوي الجناح كاي X3 هو كيف يشعر لفتح، ونوعية الميكانيكية مقارنة مع 2016 نماذج ليست مع الترقية.
في المظهر، مقارنة مع السابق 2017 الفقرة كاي الجناح X3 التغيير الأكبر هو أن الشبكة والمركز. هذا غاية مثل هوية لاند روفر الفريدة كإصدار شبكة من عشاق نموذج، هو 2017 نماذج X3 كاي عناصر الجناح جديدة. وبالإضافة إلى ذلك، ورفع مستواها المركز أيضا إلى بتلة مثل الشكل، مع نماذج مجهزة الوحدة إطارات 18 بوصة، والتي في هذه النماذج مستوى، ومجهزة مثل هذه الكبيرة الحجم الإطارات نادرة حقا، من الدرجة الأولى التأثيرات البصرية. ومع ذلك، والأبعاد عالية هو شيء واحد، بسبب اعتبارات التكلفة، وكانت هذه العلامة التجارية الاطارات لقضاء، "كيم"، وهو صديق دراية سيشعر بعد رؤية أقل كثيرا.
كاي الجناح X32017 نماذج تم ترقية كافة طرازات التكوين، طبعة فاخرة نموذج يضيف المفتاح لبدء / دخول بدون مفتاح، الصورة العكسية والتكوين الملاحة. نسخة مربي الحيوانات من المذكورة أعلاه مع مزيد من نظام ESP الإلكتروني بالثبات والمناور. كنموذج GLS باعتباره أعلى الثانوي مع، على أساس إصدار المشجعين petaloid إضافة عجلات 18 بوصة. الأعلى مع النموذج النهائي يضيف أيضا مراقبة النقطة العمياء، تحذير مغادرة حارة السير ومقاعد أمامية مدفأة وتكوينات أخرى. مثل هذه المعايير التكوين يكون الثمن في نماذج نفس المستوى بين.
قليلا أقل من ذلك، والمصنعين تعمي رصد البقعة، تحذير مغادرة حارة السير، ومقاعد أمامية مدفأة وزر وظيفة نظام الاستقرار الإلكتروني ESP، كل متكامل في نظام الوسائط المتعددة. هذه الأزرار والوظائف عادة ما تحتاج للذهاب إلى صفحتين أو ثلاث صفحات العثور عليها، واستخدام ما يصل صعوبة تذكر. إذا كانت هذه الأزرار وظيفة المستخدمة عادة يمكن وضع صفحة، بلا شك أكثر ملاءمة.
وبالحديث عن كاي سيارة الجناح X3، أكبر نقطة بيع هي مجموعة من أنظمة الوسائط المتعددة. هذا نظام الوسائط المتعددة هو مسؤولية الأبحاث الشركة IFLYTEK والتنمية، حاليا أوو لا تزال طويلة ويتم توفير A800 لينغ شوان مجموعة من نظام الوسائط المتعددة قوية جدا أيضا من قبل الشركة. هذه هي وظيفة ما يكفي تماما لنظام الوسائط المتعددة كاملة، بما في ذلك تمديدات APP، والملاحة، وظائف ساخنة WIFI، والهاتف المحمول APP تشغيل عن بعد، التحكم الصوتي (على النوافذ وتكييف الهواء، وحتى يمكن السيطرة عليها)، وما هي مجهزة تجهيزا كاملا، متعددة الوظائف على أية حال ل عديدة.
وظيفة قوية، ولكن هناك نقطتين لوخز، في الوقت الراهن لا النظام استخدام الأوقات شبكة 4G، ومجرد استخدام شبكة الجيل الثالث 3G. والثاني هو مجهز كاي الجناح X3 مع مجموعة من قرار نظام وقوف السيارات بانورامية صورة 3D وعامة جدا، أن يذهب من خلال كل التنشيط باستخدام شاشة المحيطي لفتح الصورة في الوقت الحقيقي، ويبدو أن تأثير مذهل، ولكن في الواقع أنه يشعر قليلا مرهقة. هذا القصور في نماذج 2016 هناك، وهذا أمر مؤسف لا يوجد تحسن.
هذه المرة أنا اختبار محرك خصيصا كاي الجناح X3 اليدوية النماذج. كاي الجناح X3 جميع الموديلات مع شيري ACTECO 1.6L المحرك عادي، وأقصى قوة 93kW، الحد الأقصى لعزم الدوران من 160Nm، ومطابقة 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي CVT. شيري أن تستخدم أيضا في العديد من النماذج قبل هذا النظام السلطة، بما في ذلك G3 و Ruiqi السابق ونماذج أخرى. ولكن هذا المحرك لأن التكنولوجيا القديمة، في الوقت الراهن سوى الأساسية تيجو 3 شيري لا تزال في الاستخدام بين المخيم.
لهذا توليد القوة شيري 1.6L الطبيعي أن يستنشق محرك + 5 سرعات علبة التروس اليدوية، أكبر الانطباع ضعيفة إلى حد ما عزم دوران منخفضة، وكذلك في 2017 نماذج كاي X3 الجناح، 2000 دورة في الدقيقة أو أقل، وأداء المحرك عزم دوران غير مرضية، حتى بعد قوة دوران 3000 فقط الحصول على أفضل والتحيز في خصائص الانتاج عالية السرعة، جنبا إلى جنب مع النفط من التكيف ليست مثالية، مما أدى إلى القيادة اليومية، والحاجة للسيطرة القابض دقيقة جدا ورقيقة، أو كل تحول بقدر ما يتم سحب سرعة المحرك حوالي 3000 دورة في الدقيقة، ويفضل أن يكون في قسم الانتاج عزم دوران المحرك، من أجل تحقيق التحول السلس.
عموما، هذا نظام الطاقة في نقطة اليوم وجهة نظر، ليس هناك ميزة. كما تعلمون، مثل النماذج مع سعر تشانغ بو تشون وغيرها من العلامات التجارية، ونماذجها اليدوية تفتح درجة من الهدوء والملمس كانوا يؤدون بشكل جيد جدا.
أما بالنسبة لهيكل السيارة مع الملمس، وأيضا 2016 النماذج هي في الأساس نفسه، ضبط التحيز مريحة، كل يوم بعض الحفر الصغيرة أو مطبات صناعية، مرشح صدمة وأكثر دقة، وأشعر براحة شديدة، ولكن عند بعض الحفر الكبيرة، وهيكل سميكة والملمس ليست تشانغ CS35 إلى جيدا، وهيكل السيارة يشعر قليلا رقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تأخذ بعض الوقت يوميا لضمان سلاسة الرصيف، ويشعر الطريق واهتزاز الهيكل هو أيضا أصبح قليلا أكثر دقة.
وعموما، كاي الجناح مع شيري هناك بعض علاقة خفية، من الوضع الحالي، كاي الجناح في كثير من الأحيان لمجرد الحصول على بعض النماذج القديمة ومنصات التكنولوجيا من شيري هناك، ثم دفع من خلال منتجات التعبئة والتغليف الخاصة بها إلى السوق، ولكن من أجل الصمود لدينا في السوق، شيء ما، ربما الجناح كاي تريد حقا أن إقامة نظام البحوث والتنمية المستقلة الخاصة بها سوف تكون أكثر الدراما.
