ما يسمى المؤشر
الذي يبحث باستمرار عن أفضل الممارسات، وذلك لقياس وتحليل والتحسين المستمر، وتصبح في نهاية المطاف المؤشر صناعة كمرجع.
القياس هو عملية تتطلب المحاولات المستمرة لاختراق من أجل اعتبار مؤشر الصناعة.
وقال اليوم ان "القياسي" ليست القطب مع علامة على طول الطريق، ولكن اثنين المؤشر متوسطة الحجم تصميم سيارة!
ظهور فولكس واجن CC، الداخلية بيجو 508L، هما متوسطة الحجم السيارات في أوروبا، كما طورت الجيل N، لدينا اليوم حتى تبرد التصاميم.
مظهر أروع: فولكس واجن CC
تصميم جديد فولكس واجن CC يمكن أن يسمى مذهلة، وأكثر عدوانية من وجه أودي الجبهة حادة جدا، وخطوط الجسم أنيقة، والأبواب فرملس من نعمة هو هذا المستوى القياسي. ولكن الداخلية لا يزال النمط اشكنازي التغيير الألفية، لا يسلط الضوء، لا حاجة Tucao.
الجديد نظرة فولكس واجن CC وSPORT الخارج النسخة COUPE GTE هو نفسه تماما، الطبقات جدا للمصبغة والمصابيح الأمامية مجموعة ككيان واحد، والمصابيح الأمامية LED أيضا مع وظيفة أجهزة التوجيه، وكثيرا ما قال التنفس ضوء، مظهر تصميم جامدة من النماذج القديمة، ويبدو أن الكثير من حيوية وديناميكية.
تصميم الذيل معقدة وسهلة طريقة للخروج، وليس فقط في المصابيح الخلفية أسلوب المصمم صعودا وهبوطا بعض الجهد وبسيطة وتصميم شقة الميزات، يهدف أيضا إلى تسليط الضوء على "هوب" الجمال، وأكثر الطبقات خطوط الباب الخلفي أقوى، وكان الثنائي اثنين من الأساليب من العادم يشعر طبيعية جدا.
كانت فولكس واجن CC والمهجر بما يتفق مع التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها، والأبواب فرملس، جوديير 19 بوصة جولد كوست بندقية عجلات الرمادي، الفضي الخارجي مرآة السكن، وما هي أيضا من دون تحفظ، وطول CC واتساع 4862 ( زيادة R-خط طول الجسم حزمة من 4864) / 1870 / 1447mm، 2841mm قاعدة العجلات.
هو مدعوم من كتلة CC من قبل 2.0T توربو محرك، لمدة التعديل مختلفة، قوة أقصاها نسخة عالية الطاقة من طراز 220 حصان (162 كيلوواط)، قوة أقصاها نسخة منخفضة الطاقة من طراز 186 حصان (137 كيلوواط)، مطابقة 7 سرعات DSG مزدوجة القابض علبة التروس.
أروع الداخل: بيجو 508L
يتم سرد 508L الجديدة في 18 من هذا الشهر، وتغيير مظهر من القسم القديم هو كبير جدا، ولكن لا يمكن أن تحسب مذهلة، بعد كل شيء، إلغاء الأبواب بدون إطار والباب الخلفي هاتشباك، فقدت في الواقع الكثير من النقاط، ولكن مقبض الداخلية في مكان وتفاصيل مصقول يسمى هذا المجال تصميم المعيار.
بيجو 508L الداخلية غير العلمي للغاية والشعور التكنولوجي، وغرفة التحكم المركزية كلها تشبه إلى حد ما قمرة القيادة، ويسمى هذا التصميم بيجو ط قمرة قمرة القيادة، ومواد العمل المختارة وأكثر على الصف، وذلك تمشيا مع جمالية من المستهلكين الشباب والطلب على السيارات ، 508L الداخلية تمديد القانون رومانسية تماما.
بيجو 508 الاستخدامات وذات قاع مسطح الرياضية عجلة القيادة المزدوجة، التي السيارة ليست صغيرة، وميزة الغنية، بيجو القيادة الآمنة 508L هي أيضا غنية جدا، ودعم التكيف السيطرة ACC كروز، وأنظمة المساعدة موقع السيارة، الفرامل نشط، ونشط بقعة عمياء كشف وحفظ حارة مساعدة، تصادم الكبح، ورصد سائق التعب، وقوف السيارات ذكي التلقائي مساعدة، محذرا مواقف جانبية، رؤية الليلية وظيفة (أعلى مع اختياري) وهلم جرا.
وقد تم تجهيز 508 مع 12.3 بوصة التعليق الكامل أجهزة LCD وشاشة LCD 10 بوصة (يدعم أبل CarPlay وبايدو CarLife)، وهذا هو أكثر من رائع، بعد كل شيء، شاشة كبيرة في السيطرة على أكبر بكثير من لوحة القيادة، بالإضافة إلى فهم أفضل من العادات 508L الصين زيادة نابا مثقب المقاعد الجلدية، والتنسيق مرحبا فاي ستيريو، ونظام لتنقية الهواء AQS 10 مرتبة في مكبر الصوت.
بيجو 508L Dangba الإلكترونية لتصميم وتصنيع ZF، ومجهزة قوة المحرك 1.6T ومحرك 1.8T، أقصى قوة 167 حصانا و 211 حصانا وذروة عزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر، بالإضافة إلى الحد الأدنى مع كل الدول الست تلبية معايير الانبعاثات ب. نقل 1.6T هو 6AT، 1.8T 8AT، كل أيسين العرض.
