الأجهزة الإلكترونية الحديثة على سطح السفن تأتي على النحو التالي: الرادار، بوصفها وسيلة أساسية للكشف عن الأهداف، أبرزها ما يسمى "إيجيس"، التي AN / SPY-1 الرادار السلبي مسحها إلكترونيا رادار المصفوفة، في 1980s، هو فقط بدأت سفن حربية أمريكية عندما تخدم البلدان إلى الحسد، عندما الصين ببساطة لا يمكن أن يحصل شيء من هذا القبيل.

الخدمة الفعلية المدمرة الأمريكية

اليوم، الصين لديها أيضا أكثر من "ايجيس" أنظمة أكثر تطورا: المحلي 364 نوع نشط للرادار المصفوفة على مراحل، والمثبتة في وقت مبكر 052C نموذج السفينة، 052D ثم قم بتثبيت أكثر تقدما نوع نوع 364A. وهذا يسمح للالأميركيين أن يدركوا وراء الخاصة بهم، "ايجيس" رادار محدودة بسبب البنية التحتية، وإمكانية الترقية تم حفرها الانتهاء، على الأقل وراء نوع 364A 10 عاما.

شنت رادار جديد على قاعدة الأصلي ايجيس

منذ عفا عليها الزمن النماذج القائمة، ثم تطوير نماذج جديدة، بدأت الولايات المتحدة ابتداء من أكتوبر 2013 جيل جديد من الرادار: AN / SPY-6 (V) الجوي والصاروخي رادار للدفاع أعمال التطوير في مايو 2015 لاستكمال مراجعة التصميم الحرجة ، يونيو 2016، رأس AN / SPY-6 شحنات (V) رادار لبدء الاختبار. مايو 2017، والجيش وقعت عقدا الإنتاج الأولي 327 مليون $، التي تنطوي على ثلاثة رادارات، وهو ما يعني في نهاية ال 42 شهرا الماضية من أعمال البحث والتطوير الأولي، والتكليف وإنتاج مراحل.

اختبار منصة الاختبار الميداني

المزيد والمزيد من أجزاء من الإفصاح عن المعلومات، البحث عسكريون أمريكيون والتنمية لسنوات عديدة، مع التركيز بدلا من ذلك على نطاق واسع جديد رادار الناقل-جو أخيرا تكشف عن القدرة الحقيقية، هذا هو الجيل المقبل من نظام الدفاع الجوي الصاروخي هو جوهر البحرية الأمريكية، ورادار S-الفرقة، تصميم متدرجة، والمعدات الحاسوبية التي ينبعث منها نيتريد الغاليوم أول مجموعة ،، بورك III المدمرة.

ويتكون النظام من وحدة رادار قياسية تسمى مكونات وحدات، كل وحدة مربع مثل قدمين مكعب مقاس رادار مستقل، الحزمة يمكن أن تكون متكاملة لبناء أي رادار حجم مجموعة، إلى بناء من كتلة واحدة إلى أكبر تكوين الرادار، وذلك دون الحاجة لدفع التكلفة العالية لتطوير الشرط، ترقية نظام السفن في الخدمة الفعلية القائمة على الرادار.

364A الرادار على 052D الصين أكثر تقدما من ايجيس

ونيتريد الغاليوم تطبيقات الرادار التكنولوجيا لتحسين انتقال السلطة، ويقلل من الحاجة إلى الفضاء، والطاقة والتبريد. مقارنة مع الرادار التقليدية AN / SPY-1D (V)، يمكن أن تكون مستهدفة في مجموعة من مرتين إلى نصف حجم الهدف، وزيادة حساسية 30 أضعاف.

يستخدم هذا النظام عدد كبير من أجهزة الكمبيوتر التجارية القائمة، وبالتالي تقليل التكاليف، ولكن أيضا لزيادة الراحة التحديث، ويمكن أن تعزز قدرة تقنية معالجة الإشارات الرقمية والبرمجيات للتعامل مع فوضى والبيئة التدخل قدرات قوية، ولكن أيضا مع ارتفاع قابلية المهمة، فضلا عن إمكانية ترقية ضخمة.

تطوير التكنولوجيا الرادار الامريكية

لسوء الحظ، إذا نظرنا إلى الوراء الآن، والصين لا تزال متخلفة، الصين بعد 364A، لم يوقف اللعب، وكان الجيل القادم من رادار الصين قاب قوسين أو أدنى، قيد الإنشاء في سوف تكون مجهزة رادار مزدوج النطاق الجديد المدمرة 055، مع مراعاة الجدول الزمني بنائه، ربما بحلول عام 2019، فرصة تقلد الوظائف من AN / SPY-6 (V) خدمة الرادار ليكون هناك الكثير من الوقت في الصباح.

الآن AN / SPY-6 (V) رادار بدأت للتو اختبار، بعيدا عن درجة من النضج، العديد من الخصائص هي الأشياء النظرية، فإن الوضع الفعلي هو أبعد ما يكون عن المثالية كما يتصور، لم أتخيل بسرعة التقدم بعيدا، من المتوقع أن الرادار ل إنتاج العمل للذهاب إليه في سبتمبر 2017 أن تبدأ، الرادار قد بدأت للتو اختبار قريبا، والمستوى الفعلي للأداء حتى الآن ليتم التحقق منها، الأمر الذي يتطلب الكثير من التجارب، وتحسين العمل.

055 رادار أكثر تطورا

أما بالنسبة للوقت تثبيتها على السفن ليس هناك جدول زمني واضح، فمن المستحيل تثبيت فورا كما هو مخطط لها، في أقرب وقت في سبتمبر 2023 المبدئي القدرة التشغيلية. تركيب المقرر أنه في حين أن عدة المدمرة بيرك III في الوقت الحاضر أي البناء، وتركيب سفينة الفضاء المتاح هو صغير جدا، وليس تلبية متطلبات لتثبيت الرادار، وبالتالي يجب أولا تثبيت السفن غير الرأسمالية واختبار . وفي الوقت نفسه، فإنه لم يصبح مكون من X-الفرقة، وهو ما يسمى مزدوج النطاق الرادار، الرادار لا يمكن إلا أن SPQ-9B بدلا من نفس X-الفرقة، مزدوج النطاق تكوين رادار الجمع المؤقت.

من الناحية الفنية، AN / SPY-6 (V) خدمة حتى المخطط لها، ولا ما مزايا لا يمكن تشكيل رادار جديد للصين، سواء الذين ينتمون إلى نفس المستوى التقني للمنتجات، ناهيك عن من هو أكثر تقدما، ولكن الجدول الزمني علينا بشكل أسرع.