يمكن وصف إنتاج FAW تويوتا أول سيارة سيدان المدمجة، كورولا (COROLLA التاسع) بمثابة نجاح كبير. بعد (COROLLA الجيل العاشر) جيل جديد كلها نماذج كورولا في السوق، تغير اسمها رسميا إلى كورولا COROLLA EX كورولا، والمبيعات من الأجيال الجديدة والقديمة. اليوم، وتحميل إنتاج 13 فاو تويوتا كورولا الانسحاب رسميا خطوط الإنتاج القائمة. شركة نيتكوم من FAW مسؤول تويوتا مطلعة، COROLLA EX كورولا توقف رسميا في 17 فبراير 2017، وتوقفت محطة شى تشينغ أسفل في نفس الوقت.

في فبراير 2004، وهي أول صينية الصنع كورولا (COROLLA التاسع) من خط التجميع. كما أنها تمثل تويوتا الرسمية وسيتم عرض رسميا في السيارات المدمجة مبيعا في العالم في الصين. في هذه السنوات ال 13، شهدت كورولا الجيل نماذج خليفة عشر في كورولا COROLLA تغير اسمها رسميا إلى منتجات الجيل العاشر والنماذج الهجينة المستوردة، ولكن مبيعات كورولا ويتم دائما تحت سقف واحد في إنتاج COROLLA EX كورولا التراكمي اسمه ما يصل الى 1318793 مركبة.

مصنع فاو تويوتا شى تشينغ الانتهاء منه في عام 2002، كان يعرف درجة المكننة تيانجين السيارات خطوط إنتاج أعلى. مع دوران مستمر من منصة السيارة الجديدة تويوتا، وسيتم نقل منتجاتها تدريجيا من أحدث الهندسة المعمارية إنتاج TNGA تويوتا. ويرجع ذلك إلى خط الإنتاج القائمة تتحول إلى وجود فترة كبيرة نسبيا، وتحول التكلفة العالية للبنية جديدة تويوتا TNGA. لذلك، قررت فاو تويوتا لاغلاق شى تشينغ مصنع، سيقدم العمارة TNGA إلى مصنع تويوتا فاو الرابع، الذي سيتم وضع حيز التنفيذ في يونيو 2018 لبناء خط إنتاج جديد.

منصة TNGA يدمج الطبقة A0، وهناك فئة وفئة B (قبل السلائف) نماذج، ويمكن تحقيق نموذج متعدد المستويات من القواسم المشتركة مكون، والحد من تكاليف الإنتاج وتحسين الأمن، ومدى مركبات خفيفة الوزن. تدعم منصة TNGA وقود المركبات التقليدية ونماذج النظام الهجين، وانخفاض بنسبة 25 في استهلاك الطاقة بنسبة تخفيض الوزن يمكن تصميم. وفي الوقت نفسه خفض استهلاك الطاقة لانتاج الطاقة السيارات الجديدة وسيكون لها أيضا بعض التقدم المناولة. (خريطة / النص نيتكوم شركة تشانغ خداع)

المادة العلامات: مصنع الغربية الخضراء فاو تويوتا كورولا محرر متزامن: تشانغ Xuelian