في منتصف يونيو 2018 ، شاهدنا ظهور طراز جديد تمامًا من معرض سيارات عتيق في إيطاليا ، وكان من سلسلة BMW 8. يفضل المسؤولون تسميته 8 في الدعاية. على الرغم من أننا لم نقدم هذه السيارة في الوقت الحاضر ، إلا أن الأرقام يمكن أن تشير بشكل كامل إلى أن وضع السيارة في عائلة BMW غير عادي ، وليس من المبالغة القول إن سلسلة 7 لا يمكن أن تكون سوى "أخ" أمامها.
ومع ذلك ، فإن موقع BMW 8 Series ليس نموذجًا رائدًا أكثر فخامة ، ولكنه يجلب أيضًا جينًا رياضيًا أفضل مع الحفاظ على الملمس الفاخر ، مما يحول رياضة BMW إلى النموذج الرائد لإرضاء المزيد من المستهلكين الشباب في سيارة السيدان الطلب على السيارات الرياضية. اليوم ، كانت السيارة في السوق منذ ما يقرب من نصف عام ، فلنتحدث عن السيارة الفعلية ، أي نوع من السيارات هو نسخة كوبيه ذات الأربع أبواب من أربع أبواب في أعيننا.
دعني أتحدث عن ذلك أولاً ، بصفتي كوبيه كبيرة الحجم بمليون ، فإن السبب وراء اختيارنا لسيارة الكوبيه ذات الأربعة أبواب كمثال. السبب الأول هو أنه يحتوي على نقاط أكثر إشراقًا يفضلها المستهلكون المحليون على الأبواب المزدوجة ، مثل الحجم الأفضل والأداء الأكثر قوة والأسعار الأرخص. السعر الإرشادي لسلسلة BMW 8 هو 96.80-126.80 مليون ، والسلسلة بأكملها قياسية مع 3.0T L6 + 8AT. في الوقت الحالي ، لا يوجد خصم لهذه السيارة في جميع أنحاء البلاد. بعد كل شيء ، لن يفكر مصنع الكوبيه في كمية السفر ، وأكثرها المنافس القوي هو بلا شك بورش باناميرا ، لأنه من وجهة نظر السعر ، فإن الاثنين متشابهين في الأساس ، خاصةً النماذج المنخفضة والمتوسطة المدى من باناميرا هي في الأساس نفس السلسلة 8 ، ولكن بالنظر إلى الأداء والتكوين والسعر النهائي ، فإن باناميرا ليست عطرة حقًا. بالمناسبة ، لا بد أن تصبح BMW 8 Series خصمها القوي.
الآن لنتحدث عن التصميم ، فبعد كل شيء ، إنها كوبيه بأربعة أبواب ، وبدون قيمة عالية ، لن يتم التعرف عليها بالتأكيد. بصفتي الموديل الأعلى من BMW ، أعتقد أن المظهر لن يكون اللوح القصير من السلسلة 8. الجزء الأمامي هو شبكة الكلية المزدوجة الشهيرة ، الحجم كبير جدًا ، والجزء الأمامي بالكامل مسطح جدًا ، هذا هو طراز BMW السابق. التصميم غير متوفر. على الرغم من عدم وجود خطوط معقدة ، فإن المصابيح الأمامية على كلا الجانبين نحيفة وليست جذرية ، ولكن مع مجموعة M الرياضية ، فإن التأثير البصري العام حاد للغاية ، بما في ذلك تصميم الفتحات المحيطة بالجوانب ، وهو مفيد أيضًا للديناميكا الهوائية. كما ذكرنا سابقًا ، فإن حجم الأبواب الأربعة أطول من تلك الأبواب المزدوجة ، فالطول والعرض والارتفاع 5088 * 1932 * 1410 ملم وقاعدة العجلات 3023 ملم أفضل من باناميرا ، والوضعية الجانبية أكثر رشاقة.
بالطبع ، يشعر بعض الناس بالقلق من أن الإطالة ستؤثر على النسبة النقية الأصلية لسيارات BMW 8 Series ، ولكن يمكننا وصف نموذج الأبواب الأربعة على هذا النحو ، مثل امرأة طويلة وجميلة ، ترتدي زوجًا من الكعب العالي ، فهل لم تعد جميلة؟ وقلت للتو أن العديد من المستهلكين المحليين يدركون الأول بين البابين والبابين ، لذا فإن البابين الأطول والأكثر لا يؤثران على جمال السيارة فحسب ، بل يتحسنان قليلاً.
الخط الكلي على الجانب أنيق للغاية وديناميكي. شكل A- عمود له زاوية كبيرة. مع الأجزاء الزخرفية على التفاصيل ، وكذلك نمط الحافة والمواصفات ، من تعتقد أنه أكثر وسامة من Paramela؟ الجزء الخلفي من السيارة هو جوهر سلسلة 8. التصميم الأيقوني لديه مجموعة خفيفة للغاية من ضوء الذيل النحيف ، على الرغم من أنها لغة عائلة BMW ، يمكن أن تجعل الناس يشعرون أكثر روحانية.
في الجزء الداخلي ، هناك عدد أقل من النقاط البارزة ، على الأقل ليس هناك مفاجأة في التصميم ، مازحا العديد من مستخدمي الإنترنت أن السلسلة 8 هي 1.2 مليون مظهر و 200،000 مستوى داخلي ، وهو أكثر إثارة للإعجاب من مرسيدس بنز وبورش. خاب أملي قليلا ، ولكن الشعور بالرفاهية لم يكن سيئا للغاية.
على سبيل المثال ، مواد الكونسول الوسطي ، حيث يمكنك لمسها كلها مغطاة بالجلد ، وتطبيق الإضاءة المحيطة ليس أسوأ من مرسيدس-بنز ، حتى إذا كان بإمكانك الشعور بالأجواء الرومانسية الكاملة خلال النهار ، ثم التعاون مع عجلة القيادة M ، ولوحة العدادات LCD الكاملة وكتلة الكريستال ليس من الصعب معرفة تفاصيل التصميم ، حيث لا تزال سلسلة 8 تتميز بمميزاتها الخاصة. بالنسبة للتكوين ، لا أعتقد أن هناك أي داعٍ للقلق بشأنه. على سبيل المثال ، عجلات 20 بوصة ، وباب السيارة الكهربائية ، ومفتاح LCD باللمس ، والصوت الراقي كلها قياسية. المصابيح الأمامية بالليزر وأنظمة مساعدة السائق الغنية اختيارية أيضًا.
كما تم تقديم الطاقة لفترة وجيزة في البداية ، في الوقت الحاضر ، فإن سلسلة BMW 8 التي يتم بيعها في السوق المحلية كلها بقوة 3.0T ، كما أن الأسطوانة L6 المضمنة هي جوهر BMW. ويتطابق 340 حصانًا و 500 N m مع علبة التروس 8AT ، والدفع الخلفي ، وأربعة طرازات قيادة زمن التسارع لمائة كيلومتر هو 5.2 و 4.9 ثانية على التوالي.
من تجربة القيادة الفعلية ، بغض النظر عن وضع القيادة ، يمكن لهذه المجموعة من الطاقة أن تجلب تجربة أداء جيدة جدًا ، و NVH منتبهة للغاية ، حتى بسرعة حوالي 100 كم / ساعة ، لا يوجد سوى ضجيج طفيف من الرياح ، بعد كل شيء ، لا يوجد إطار باب السيارة. ليس من قبيل المبالغة القول أنه بالمقارنة مع بورشه باناميرا المنخفضة ، فإن BMW 8 Series لديها شعور GT أكبر ، كما أن راحة الركوب الخلفية جيدة أيضًا. بالطبع ، السعي وراء الرياضات الأكثر تطرفًا ، تنتظرك سلسلة M.
ملخّص: مقارنةً بأربعة مقاعد ذات بابين ، فإنّ أربعة مقاعد بأربعة مقاعد تجعلها أكثر أناقة ، وتجربة القيادة بين الاثنين ليست سيئة. المفتاح هو أن السعر أرخص ، يمكن بدء 968000 ، ونفس المستوى مثل بورش باناميرا. هذا ليس مرتفعا بشكل خاص. بالطبع ، إذا كنت ترغب في الحصول على مبيعات أفضل وتقدير أكبر للمستهلكين الشباب ، فربما لا تزال بحاجة إلى بعض الخصومات.
