هانغتشو نيتكوم كجزء مهم من الطريق الدائري الثاني السريع في Hangzhou ، من المقرر افتتاح الخط الغربي المزدوج لطريق Hangzhou Ring السريع رسميًا في نهاية هذا العام. ما هو تقدمه الحالي؟ ما هو التأثير الجديد الذي سيكون له على حركة المرور في Hangzhou بعد افتتاحه؟

في صباح اليوم (23 أكتوبر) ، تابع مراسل من Hangzhou.com الإدارات ذات الصلة إلى المواقع ذات الصلة من الخط الغربي المزدوج لطريق هانغتشو الدائري لإجراء استكشاف مبكر.

الطريق الأوسط هو طريق هانغتشو الدائري الثاني السريع

في إعداد التشغيل البيني عالي السرعة ، يوجد 16 في الخط بالكامل

يمكن للمراكز الرئيسية مثل Zhongbu و Wangjiabu أن تأخذ Hangzhou Xinjing و Hangzhou-Huizhou Expressway

مشروع الخط الغربي المزدوج لطريق هانغتشو الدائري السريع ، الذي من المقرر أن يكتمل ويفتح أمام حركة المرور في نهاية هذا العام ، هو القسم من Deqing إلى Zhuji ، الطريق السريع الدائري الثاني في Hangzhou. على الجانب الجنوبي من محور Zhibu لطريق Hangzhou-Jin-Qu السريع ، يبلغ طوله 149 كيلومترًا.

هذا الطريق السريع الذي يمر عبر الجزء الغربي بأكمله من مدينة هانغتشو به ما مجموعه 16 تقاطعًا موزعة في قسم Hangzhou-Shaoxing وقسم Huzhou.

من بينها ، من المخطط توصيل قسم Hangzhou-Shaoxing بـ Pingyao West ، ووادي Dayu ، و Yuhang Town West ، و Gaoqiao ، و Fuchun ، و Lushan ، و Dayuan and Towers. يقع Pingyao West Interchange بالقرب من مدينة Pingyao في منطقة Yuhang ، ووادي Dayu و Yuhang Town West بالقرب من مدينة العلوم والتكنولوجيا المستقبلية ، وتقع Gaoqiao و Fuchun و Lushan و Dayuan Interchange في منطقة Fuyang ، وتقع الأبراج في منطقة Xiaoshan.

يقع قسم Hangzhou-Shaoxing داخل أراضي Shaoxing ، ومن المخطط أن يكون شارع Yingdian مترابطًا. في قسم Huzhou ، من المقرر أن تكون Qianyuan و Zhongguan و Xinshi و Fuxi و Moganshan High-tech Zone و Wuyang و Moganshan مترابطة.

هذا الصباح ، تبع مراسل من Hangzhou.com الموظفين لاستكشاف مركز Zhongbu في Fuyang ومركز Wangjiabu عند تقاطع Lin'an و Yuhang.

Zhongbu Hub

محور Zhongbu هو عقدة مهمة على الخط الغربي المزدوج للطريق السريع الدائري. فهو يجعل الخط الغربي المزدوج للطريق السريع الدائري يعبر طريق Hangzhou Xinjing Expressway لتشكيل محور مركب متداخلة ، مما يتيح نقل حركة المرور بسلاسة بين قسم Hangzhou من طريق Changshen السريع وطريق Hangzhou Xinjing السريع.

جسر نهر فوشون ، الذي يقع بالقرب من محور تشونغبو ، هو أطول جسر في قسم هانغتشو شاوشينغ ، كما أن تشييده هو الأكثر صعوبة. يعتبر غطاء المياه العميقة للامتداد الرئيسي للجسر أصعب نقطة في هذا المشروع ، حيث يقع على عمق 15.8 مترًا تحت سطح الماء ، وبعد الانتهاء من البناء ، سيصبح أعمق غطاء للمياه العميقة في البلاد.

جسر نهر فوشون

من أجل استكمال بناء الجسر في أقرب وقت ممكن ، قدم فريق البناء تقنية التجميع الجاهزة لعوارض القطع المستخدمة بشكل شائع في الجسور البحرية في بداية المشروع ، وتغيير طريقة التجميع السابقة في الموقع لمرة واحدة واعتماد طريقة البناء "لبنة البناء" ، والتي ستساعد في التوحيد القياسي البناء يحفظ القوى العاملة والموارد المادية.

يقع محور Wangjiabu عند تقاطع منطقة Yuhang ومقاطعة Lin'an ، ويربط الخط الغربي المزدوج للطريق السريع الدائري وطريق Hangzhou-Huizhou السريع. وبعد اكتماله ، سيسهل بشكل كبير الاتصال بين Lin'an ومطار Xiaoshan ، Shaoxing ، Jinhua ، Huzhou ، Shanghai وأماكن أخرى .

Wangjiabu Hub عند تقاطع Lin'an و Yuhang

أول نسخة "سميكة" من الطريق الإسفلتي السريع يزيد ارتفاعها عن 20 سم في تشجيانغ ، كانت القيادة أكثر استقرارًا

مع بناء مناطق الخدمة المميزة ، تضيف Fuyang "مجمعًا تجاريًا" آخر

خلال المعسكر الاستكشافي ، اتجهت حافلة المراسل إلى الخط الغربي المزدوج للطريق الدائري السريع ، وشعرت أنها كانت تسير بسلاسة شديدة ، دون أي مطبات تقريبًا.

علم المراسل أن خط Hangzhou Ring Expressway Xifu هو أول طريق سريع في تشجيانغ لزيادة سمك سطح الأسفلت من 18 سم إلى 20 سم ، وبالتالي تحسين متانة سطح الطريق ، وسيتم تحسين راحة القيادة للسائق والركاب في السيارة بشكل كبير. تروج \ يشجع \ يعزز \ ينمى \ يطور.

في بداية شهر أكتوبر ، تم الانتهاء من بناء الخط الرئيسي لسكة حديد Xifu بالكامل. عندما زار المراسل المخيم ، رأى أن لافتات الطرق والعلامات قد تم وضعها بشكل أساسي ، وكان الموظفون المعنيون يقومون بالعديد من الاستعدادات قبل الافتتاح.

بالإضافة إلى الراحة التي يوفرها الإسفلت السميك للطرق ، تختلف منطقة خدمة Fuyang على خط Xifu للطريق السريع السريع عن منطقة الخدمة التقليدية وستصبح أول منطقة خدمة مفتوحة في المقاطعة.

من المفهوم أن المرحلة الثانية من منطقة خدمة فويانغ قد احتفظت بقنوات وصول للمشاة في التصميم لتسهيل دخول السكان المحليين إلى منطقة الخدمة. بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من منطقة خدمة Fuyang ، يمكن استخدامها كمجمع تجاري مميز في المناطق السكنية المحيطة ، حيث يجمع بين البيع بالتجزئة اليومي ، والمطاعم المتخصصة ، والسلع المنزلية ، وما إلى ذلك ، يمكن للمواطنين الدخول مباشرة إلى منطقة الخدمة لتناول الطعام والترفيه والتسوق.

منطقة خدمة فويانغ

"من خلال التكوين والتحسين التدريجي لوسائل النقل الشاملة في الصين ، فإن مناطق الخدمة ليست مجرد أماكن لوقوف السيارات والراحة ، ولكنها يمكن أن تدمج بشكل فعال موارد النقل مع الموارد المحلية ، ليس فقط دفع الاقتصاد المحلي ، وتحسين نوعية حياة السكان ، ولكن أيضًا تعزيز القيمة التجارية لمنطقة الخدمة." قدم Fang Shujun ، موظف في قسم Hangzhou-Shaoxing في قسم Hangzhou-Shaoxing لخط Xifu التابع لمجموعة Zhejiang Transportation Group ،

اربط سبعة طرق سريعة غرب المدينة

الطريق الدائري الثاني في هانغتشو ، المسار المزدوج الغربي ، يقوي التبادلات الحضرية

في الماضي ، كان من الضروري المرور من Deqing إلى Fuyang والأماكن الأخرى عبر طريق Hangzhou-Nanjing Expressway ، والانتقال إلى طريق Hangzhou Ring السريع السريع ، ثم الوصول إلى Fuyang عبر Hangxinjing Expressway. للتواصل بين Lin'an و Fuyang ، يحتاج المرء إلى المرور عبر طريق Hangzhou-Huizhou Expressway حتى يغادر خلفك للتجول في جميع أنحاء المدينة عبر طريق Changshen السريع ، وبالإضافة إلى ذلك ، يمكنك فقط استخدام الطريق السريع الوطني. تستغرق اتجاهات القيادة هذه وقتًا طويلاً وشاقة ، كما أنها عرضة لمخاطر مختلفة مثل الاختناقات المرورية ، وتكلفة النقل مرتفعة جدًا.

سيؤدي المسار المزدوج إلى الغرب من المدينة إلى تغيير هذا الوضع ، حيث يمكن أن تذهب Deqing و Lin'an وغيرها من الأماكن مباشرة إلى Fuyang وأماكن أخرى ، مما يوفر الوقت والجهد.

إن أهمية افتتاح الخط الغربي المزدوج حول هانغتشو هي أكثر من ذلك. في الخطوط العريضة لخطة تطوير منطقة هانغتشو الحضرية (2020-2035) التي وافق عليها الاجتماع العاشر لرؤساء البلديات لمنطقة هانغتشو الحضرية العام الماضي ، كانت أول من اقترح بناء "خط واحد ، وثلاث مناطق ، وواحد رئيسي وخمسة شركاء ، وحلقة واحدة وممرات متعددة ، وتخطيط للشبكة "نمط الفضاء.

من بينها ، تشير "الحلقة الواحدة" في "الحلقة الواحدة والممرات المتعددة" إلى "أصدقاء الدائرة" في منطقة العاصمة مثل Deqing و Anji و Lin'an و Fuyang و Tongxiang و Haining و Keqiao و Zhuji ، إلخ. "لعب الدور الريادي للمنطقة وتشكيل قوة مشتركة لتعزيز التنمية المتكاملة لمنطقة العاصمة.

في الماضي ، كانت وسائط النقل المحلية هذه تتركز في هانغتشو وشعاعيًا طوليًا. سيتم تغيير افتتاح الخط الغربي المزدوج حول المدينة من الرأسي إلى الأفقي والرأسي ، بما في ذلك Lianhang و Hangning و Hangchang و Hanghui و Hangxinjing و Hangjinqu و Zhuyong Expressways و 7 طرق سريعة سيتم ربطها معًا في Hangzhou. تشكل المنطقة الطرفية نواة جديدة وتشع للخارج ، وتشكل شبكة طرق سريعة جديدة "حلقة إشعاع" في منطقة هانغتشو الحضرية.

منظر بانورامي لمحور Wangjiabu ، مع العديد من طرق النقل الرئيسية مثل Hangzhou-Huizhou Expressway و "Second Winding" وخط مترو Hangzhou 16

في الهيكل الجديد عالي السرعة ، سيتم تخفيف ضغط المرور على الخط الغربي لقسم G25 Hangzhou Ring بشكل كبير.تغطي مدينة Hangzhou Ring الأصلية مساحة حوالي 800 كيلومتر مربع ، والتي تم توسيعها إلى ما يقرب من 5000 كيلومتر مربع ، مما يساعد على تحسين مستوى الطاقة في المدينة.

في الوقت نفسه ، ترتبط Hangzhou و Huzhou و Shaoxing أفقياً لتشكيل قناة رئيسية لدائرة Hangzhou Metropolitan Economic Circle ، والتي ستعمل على تعزيز بناء Hangzhou Metropolitan Economic Circle ومنطقة الخليج الكبرى حول خليج Hangzhou.