على أخطر من حيث الإنتاج الألماني ومسامير بناء السيارة على نفس القدر من الأهمية، من تصميم لتصنيع عملية شاقة لا تعد ولا تحصى. تلبية جميع متطلبات تطالب المستهلكين، أصبح MADE IN ألمانيا تصنيع بطاقة الأعمال، وليس فقط فقط أودي، عاد BMW، مرسيدس بنز الاستبدادية التقليدية، وهذا مرة واحدة خصبة بو نهر مشرقة في النجوم، والآن صناعة السيارات من حولنا، فهو يجمع أحدث BX5 تحفة، وSUV الألمانية لتلبية بعين ناقدة الخاص بك.
BX7 الحدث اختبار القيادة لأول مرة في البلاد هو لي، وعدم فهم أيضا من بو الخصيب، أعلم تماما أن هذا هو العلامة التجارية الألمانية، كان له أثرا لا يمحى في تاريخ صناعة السيارات الألمانية. وفي وقت لاحق، بعد الزملاء شرح باو التاريخ الخصب، وكان قليلا من مستوى أعمق من التفاهم. [أنا لا أعرف باو وو؟ نظرة دعونا]
إذا BX7 هو فتح وضعا جديدا في رائد بو الخصيب، وBX5 تكون القوة الرئيسية بو وو، وتحديد المواقع مختلفين، لأشخاص مختلفين، الذي سيتولى مهمة مبلغ مهم من المشي. BX5 عدم نشر حقا ما قبل البيع السعر، ولكن من قبل الشركة المصنعة كشف أن أعلى مع سعر البيع لا ينبغي أن يكون أكثر من 220،000 يوان. هذا الرقم لا يبدو رخيصة، ثم هو محتوى الذهب كيف عالية، كما أخذت جاءت القضية بعد عدة أيام من التعرض، وأعتقد أنه يمكن أن تلبي جميع من الصعب إرضاءه الخاص بك.
الصيني تاريخ صناعة السيارات، وإن لم يكن الأكثر عمقا من البلاد، ولكن كقوة عظمى واستهلاك السيارات، والشعب الصينى لديه سيارة للمطالبة المتطلبات. في سعر سند في نفس الوقت، كما أننا بحاجة إلى الكثير من القوة، التكوين الغنية، والتصميم الجميل. هل هناك حقا منتج مثالي؟ ومن الواضح أن هذا ليس بالأمر السهل، BX5 أكثر في هذا علم النفس التسوق معقدة منهم لإيجاد نقطة التوازن، وأساسا ما تريد ويمكن الاطلاع على ذلك.
تصميم ارضاء هو الخطوة الأولى لتحقيق النجاح
تصميم جيدة ليس فقط متعة لمشاهدة، فمن الأفضل قادرة على تعزيز النوايا المستهلك الوصول إليها. الكلام لمستوى التصميم الجيد هو أيضا قوة العلامة التجارية، لإظهار التراث. ويمكن رؤية الجسم BX5 في تصميم الموجهة نحو الأسرة هو خصبة بو العلامة التجارية تاريخ الترسيب والفواكه، مع الحفاظ على نبرة العلامة التجارية ولكن أيضا سوف تظهر في شخصيات مختلفة من المنتجات، وهذا ينعكس في قوة المصمم.
أم BX7 BX5 سواء في تصميم له نكهة الألمانية قوية، وطعم ليست جامدة، وعلى أي حال، لمناقشة الناس أكثر الصيني من جميع الأعمار. مصبغة كبيرة مبدع يعرف الآن باسم تصميم الموجهة نحو الأسرة، ويعطي أكبر قدر من الشعور الحدسي هو الغلاف الجوي، والتي لا توجد إلا في BX7 أكبر، أصغر حجم BX5 نفسه.
أسلوب BX7 منحازة لصالح ثابت، BX5 هو شعور الشباب مشمس، هو أكثر منحازة التصميم العام لصالح الأصغر سنا. الآن العمري للسكان سيارة أصغر فأصغر، هذه الفئة من الناس للاستيلاء على العقل، وهذا هو، لاغتنام الفرصة للاستيلاء على السوق.
تحديد المواقع المختلفة، وأحجام مختلفة، BX5 من "الأخ الأكبر" كامل أصغر على 1، ولكن على مستوى التكوين، ولكن ليس كبيرا، "صغيرة". ، يمكن تكوين القول المصابيح الأمامية زينون مع مساعد منحنى وظيفة الإضاءة وعملية 360 درجة نظام التصوير البانورامي كافية، الباب الخلفي السلطة مع وظيفة الذاكرة، الخ BX5 بعناية فائقة.
BX5 في السيارة، في استقبال تصميم مألوفة، مقارنة الأصغر تصميم المظهر، وباطنها وBX7 ولم سحب فرق كبير، ولكن المصممين ليسوا كسالى، اللون الداخلي غني قادر تماما حتى أن الناس مختلفة تجد طريقتك المفضلة لديك، تحتاج الشباب أيضا تغيير.
أتذكر عندما اختبار القيادة BX7، وربما محاولة تحميل السبب، عندما مقبض مقبض الباب لا يزال فضفاض نسبيا، أنتقل الآن BX5، وقد تم حل هذه المشكلة الملمس العام، أزرار، وقد مفاتيح تقوم بعمل جيد. وجعلت مقبض الباب وانتعاش رئيسي التخميد كثافة من المتقدمة حقا، والتكنولوجيا تقدما سريعا.
في ذراع ناقل الحركة حول مفتاح للتشغيل مفتاح على الجانب الأيمن من ذراع، وربما إلى نحو التماثل الجمالي. حجم الزر عرض أكبر من مساحة السيطرة، ويقلل احتمال غير قصد. هذه أزرار المادية ووضع مسة من عملية الإدخال ومحترم جدا، إذا كان السائق يقود، يمكن أزرار المادية لديها "الصحافة أعمى"، السلامة المرورية أعلى.
في اختيار المواد الداخلية، BX5 الكثير من طين وحزمة الجلود تخلق جو جيد، سواء مواد لينة، والكامل للشعور السيارات الفاخرة، والمستهلكين، تولي اهتماما أكبر لهذا.
كتبت مساحة الركاب من حيث نماذج لهذا المستوى لن تختلف كثيرا، ولكن BX5 قدم لي حقا مفاجأة. ارتفاع 173 سم تجربة الذين يدخلون BX5 الجبهة، وأربعة أصابع لكمة مساحة الرأس، انتقل إلى الجزء الخلفي من مساحة الرأس لا تزال على حالها، والساقين لها القبضات مساحة كبيرة، ليس كثيرا أن نسميها ممتازة.
مساحة التخزين، BX5 لديه حامل الكأس في الوضع الطبيعي، يجب أن يكون أبدا ترك. مسند ذراع حجم أكبر، والداخلية من مساحة التخزين في المقابل أفضل أداء. دعم 4/6 انقسام المقاعد الخلفية اتكأ، وتخصيص مساحة المقعد الخلفي مرونة أكثر أسفل الكلمة ليست مسطحة، ولكن يمكن اعتبار أداء جيدة.
على مستوى السلطة، 1.8T + 6 سرعات الجمع بين علبة تروس يدوية غير المألوف للغاية. في BX5 هذه النماذج مستوى، من بينها، وتستخدم العديد من المنتجات في محرك 1.5T، بدأت ميزة 1.8T السلطة BX5 لكشف. قوة أقصاها 140 كيلووات ذروة عزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر، وأكثر قوة على BX5 السلطة.
ناضجة كلمة تستخدم لوصف شعور القيادة BX5 أعتقد أن أكثر أهمية، مع المحرك وعلبة التروس قد وصلت إلى فهم معين، بحيث لا يمكن اختيار أي شيء خاطئ. مقارنة بمحركات النزوح أصغر المتابعة الاحتياطي محرك 1.8T السلطة الكثير أكثر من ذلك النفوذ، وهو ما يكفي لتسريع عملية غير الخطي وسلس.
أداء التعليق ليس صعبا للغاية، الاقتراب من الراحة، وهو ما يتسق مع وضعية BX5. ولكنه أيضا لا يعني أنه هو تماما التوجه مريحة، ولكن بين هاتين النقطتين إلى الحفاظ على توازن دقيق، إذا كنت تريد أن تبدو الافتراض، إذن، ضمن حدود معقولة يمكن أن لا تزال تعطي لك بعض الإثارة.
أداء علبة التروس هو حقا جيدة جدا، upshift وبالاستعداد شعور طفيف جدا من الإحباط، وهو يستحق الاعتراف به، وإذا دعت الحاجة التسارع الثابت، وحتى ذلك الحين انزلوا خطوتين إلى السرعة، انها ليست بالتلكؤ. اختبار القيادة بعيدا أيضا لم تتلامس مع الطريق السريع، ويصبح توجيه ضوء ما إذا كان بالوعة بسرعات عالية كما لم يعرف أن بدوره الضوء القيادة يوميا تفتح بسهولة.
كتب في الماضي: من BX7 إلى BX5، تقدما واضحا هو معالجة حقيقية، ومطابقة العمل على التفاصيل، والطاقة ناضجة جدا الأداء. على الرغم من أن باو وو العلامات التجارية لدخول الصين ليست طويلة، ولكن منذ فترة طويلة طباعة الانطباع صنع في ألمانيا في قلوب المستهلكين الصينيين، تماما كما بسرعة بعد إطلاق BX7 ترحيب، وعلى درجة عالية من الاعتراف المستهلك. حاليا BX5 لم تعلن بعد السعر، فإنه يمكن أن تستمر في بناء على BX7 على سعر معقول يستحق الانتظار. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة شو Yuexiang)
