على وسيلة لإدخال ر

أربعة السيارة الداخلية غريبة

أعتقد أننا غريبة جدا

(انقر هنا لعرض محتويات الفترة السابقة)

الداخلية ثم ماذا غريبة

وقال رجل قليل الكلام، فليكن أعلن

1

فيات Multipla

يمكن أن عدد قليل من السيارات يحمل الخارجي والتصميم الداخلي في متحف الفن الحديث في نيويورك، ولكن لم فيات Multipla. تمت تسمية السيارة القليلة الأولى كانت أبشع عدة سيارات، ونحن جميعا اعتقد انها مظهر قبيح لا يمكن أن تحمل لنظرة.

ومع ذلك، باطنها هو جيد جدا، مع تخطيط 3 + 3 مقاعد، وستة أشخاص يسافرون مع أي ضغط، كل شخص لديه مساحة كافية. هذا التصميم يعني أن المقعد قد تكون مكدسة فيات جهاز التحكم في السيارة حتى، وهذه الأجهزة عادة ما تكون على الجزء العلوي من الكونسول الوسطي من لوحة القيادة.

ومع ذلك، وسيارات الركاب العملية وسيارة عائلية واسعة، وهذه السيارة بشكل جيد، خصوصا في المقعد الأمامي يمكن طيها على شكل طاولة نزهة أو حامل الكأس التي.

2

باجاني Huayra

ساعدت الداخلية باجاني Huayra والأسلوب الزخرفي أنه تجاوز فئة المنافسين الآخرين السوبر.

يصف عرضا مفصلا باجاني كل عنصر من السيارة، مدعيا السيارة بحيث يمكن تكوين أي جهاز للعمل بشكل صحيح، يتم تثبيت أكثر من جهاز التحكم أيضا في المكان المطلوب، الأمر الذي يجعل من داخل السيارة يبدو مختلفا.

بالنسبة للمبتدئين، والسيارة هي من السهل نسبيا للاستخدام، لأنه يتعرض آلية التحول، وسهلة الاستخدام. موقف الكونسول الوسطي ولوحة القيادة هو أيضا لطيف جدا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب الجماعي على لوحة القيادة تتيح لك معرفة أين تنفق أموالها؟ الداخلية للسيارة هو مجنون حقا، ولكن أيضا مرغوب فيه للغاية.

3

أستون مارتن لاجوندا

في 1970s، وأستون مارتن بحاجة إلى سيارة لتوسيع قاعدة عملائها وتقديم أموالهم التي تشتد الحاجة إليها، وبالتالي ولدت لاجوندا الأصدقاء. الفكرة نفسها هي جيدة جدا، ولكن اسمحوا تقريبا الشركة تفلس. ومن المقرر أن الأدوات الرقمية في هذا، في ذلك الوقت يمكن أن يقال أن تكون الأولى من نوعها في العالم، وهذا هو بالضبط لهذا السبب، والتكلفة النهائية هي أربعة أضعاف سيارة بقية ميزانية التنمية.

ويستخدم السيارة بدلا من أزرار لوحة اللمس، ولكن التصميم وغير مرغوب فيه، واشترت لاجوندا كثير من الناس لا يحبون ذلك، وشاشة رقمية لها بسرعة غير وارد. ولكن على ما يبدو لم يتعلموا أستون مارتن، والسيارة التي التكوين لاحق من تصميم أنبوب أشعة الكاثود الصك، فقط أقل موثوقية، وأكثر تكلفة.

4

نيسان كيوب

نيسان كيوب هو أشبه صالة على عجلات، وليس مجرد سيارة، فإنه قلل من قدرات ديناميكية لها، من أجل التأكيد على الراحة الداخلية لها. سوف نيسان يكون الجانب عالية من تصميم السيارة، ويتم تثبيت نوافذ كبيرة، بحيث خلق داخلية مريحة وجيدة التهوية الغلاف الجوي، والتفاف حول المنطقة الخلفية واحدة يبدو غير واقعي جدا، على عكس وجود لها في الواقع.

مقعد السيارة تبدو أكثر مثل كرسي، تحظى بشعبية كبيرة. وقالت نيسان كانت مستوحاة من قبل جاكوزي المنحنيات. ومن الجدير بالذكر أيضا أنه بالمقارنة مع تصميم السيارات الحديثة، والسيارة التصميم الداخلي 70S شعر أشعث السجاد من القرن 20، وذلك بفضل التشطيبات أكثر الزخرفية.

لذلك هذه المسألة من المخزون لفي الوقت الحاضر هنا أولا

لإدراج مسألة

الداخلية الفاخرة جزئية والأصدقاء قليلا مريحة

أعتقد أننا ما زلنا لا نرى متعة

لا يهم، ومواصلة التركيز على السيارات ر

المتابعة هو أكثر إثارة بكثير ~