[المحيط الهادئ شبكة السيارات قناة السيارة الجديدة] الموضوع في ثورة الطاقة الجديدة، تويوتا من المستحيل أن تجاوز أكثر من كلمة واحدة. الأسرة لكزس LS تويوتا كمعلم من كل التكنولوجيا الأساسية، ويمكن وصفها الهجين الجديد LS500h كدورة جديدة من الشيطان. فقط فوق معرض جنيف للسيارات عام 2017، LS500h الافراج عنهم.

مقارنة مع قبل LS600hL، LS500h بشكل كبير "المعلمات أقل أداء 100"، فإن الواقع هو الصحيح. ومحرك 5.0L V8 مع قبل، في حين أن التغيير لنظام هجين LS500h 3.5L V6 محرك البنزين بالإضافة إلى اثنين من المحركات الكهربائية منها. حيث أقصى قوة المحرك البنزين من 220kW (299PS) / 6600rpm، ذروة عزم الدوران من 348Nm / 4900rpm، وقوة المحرك من 44.6kW (60.7PS)؛ المتكاملة نظام الطاقة القصوى 264kW (359PS).

مقارنة مع قبل 445PS، LS500h ضعيفة حقا، ولكن كفاءة نقل وتحسينها. شنت لكزس LS500h لافتة-CVT E، ثم 4AT سلسلة، ويمكن محاكاة والعتاد النهائي 10. تسارع 0-100كم / ساعة في 5.4 ثانية فقط، سرعة قصوى في الوضع الكهربائي النقي تصل إلى 140km / ساعة.

LS500h شنت بطاريات الليثيوم خفيفة الوزن، ونسبة حجم بطارية هيدريد النيكل والمعدن على الهجين LS600h نقدية صغيرة 20، ولكن لديها كثافة طاقة أعلى، أي بزيادة قدرها 25 لترا للفضاء جذع السيارة. استخدام التكنولوجيا بطارية ليثيوم يقلل من وزن مكونات النظام، وبالتالي تقليل الوزن الإجمالي للمركبة، وتحسين التوازن المناولة والاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل عام وتخفيض الانبعاثات.

ومن الجدير بالذكر أن، لا تبدو LS500h من LS600hL "أقل L"، وLS الجيل الخامس "المعيار بقاعدة عجلات نسخة من" 5235mm طول وصلت، ارتفع 3125mm إلى "المعيار بقاعدة عجلات" الآن للبيع من الإصدار محور طويل أيضا الكبرى، القضاء 3090mm كل إمكانية أخرى لإنشاء نسخة من محور طويل. (عرض 1900mm / 1450mm ارتفاع).

وبفضل استخدام استخدام مواد خفيفة الوزن، وأكثر رشاقة السيارة الجديدة أخف وزنا من النموذج الحالي (فقدان الوزن 90KG)، ولكن يفترض أن لا في اهتمام المستهلك "الخفيفة" أعلاه. وLS الجيل الخامس تخريب صورة بمعزل الأجيال الأربعة الأولى من السيارات، لم يعد لديه الفئات الاجتماعية الحصرية تحديد المشترين المقعد الخلفي، ولكن أيضا على الطريقة التي يتم تخفيفه الميراث دلالة LS الأسرة. صالح حاد الوجه الأمامي والجانبي غنج، النشوة الذيل معا حتى أن الناس على مقعد السائق LS وهناك أكثر من "سائق" والنقاط "سائق القديم"، "دور المشترين هي أيضا ليست فكرة سيئة - بعد كل شيء، مسؤول لكزس المذكورة في البيانات الصحفية، أصبح تصميم السيارة الجديدة "التي تركز على السائق."

وكانت LS الجيل الخامس عاملا رئيسيا في السيارة مجموعة ديناميكية عالية الجودة، في حين أن LS السابقة أبدا تقسيم الانحناء حصاد شجرة المهارة أكثر من موهبة مستوى الصناعة. LS الجيل الخامس لها GA-L هو الأكثر جمودا على غرار هيكل السيارة لكزس التاريخ، ويتضمن الهيكل الجديد محركا والمحتل، بما في ذلك الغالبية العظمى من وزنه، وأكثر مركزيا يقع في وسط الهيكل وأقل موقف، ولا سيما غرفة المحرك ومن المقرر الدعامات، وارتفاع صلابة أبراج التعليق الأمامي وغيرها من شاسيه من الألمنيوم لتعزيز كثافة بنية الهيكل الرئيسي.

متعدد الوصلات نظام تعليق على ذراع الدعم والذراع الدعم ومزدوجة كرة مشتركة، أو حركة حتى الدقيقة جدا من عجلة القيادة من سائق ظروف الطريق، ويمكن تعليق سبائك الألومنيوم خفيف الوزن دقيق وموثوق توفر مراقبة ردود الفعل. بالإضافة إلى تقاسم الحمل خارج السيارة، كروي مزدوج التكوين مشترك يساعد على تحسين هندسة التعليق، لزيادة السيطرة على عجلة القيادة، وتوفير التغذية المرتدة توجيه أكثر دقة. بالطبع، في نهاية المطاف، وLS الجيل الخامس أو علامات أنظمة التعليق الهوائي، فإنه يوفر أيضا مريحة والخروج من هذه الوظيفة، وعندما يتم مقفلة السيارة، الجسم تثير تلقائيا وتوسيع كلا الجانبين من الجزء الخلفي من كرسي لكبار الشخصيات الجلوس.

المقاعد الأمامية المصممة حديثا لها التهوية الساخنة والباردة، وظيفة التدليك و 28 في اتجاه تعديل قوة وتصميم سائق تتمحور الشاشة مركز عرض وحدة التحكم سيتم عرض مجموعة متنوعة من تكامل المعلومات على نفس الارتفاع، وجميع من زر التعامل مع السيارة تتركز في القيادة بيد واحدة على الوصول إليها، حتى أن السائقين لا تحتاج إلى تغيير الموقف أثناء القيادة. الجبهة المتكاملة والخلفية التهوية الساخنة والباردة، وتعديل الميل الكهربائية، والرجوع إلى المقعد الخلفي من الطراز العثماني تتميز وظائف متعددة من التدليك الضغط (ألفا علامات مقعدا)، وتوفير أكثر راحة من أي وقت مضى LS ركوب الملمس، وأفضل ساق المقعد الخلفي الفضاء. A الخلفي الأيمن مقعد مسند الظهر يمكن أن يميل إلى الخلف تصل إلى 48 درجة، 24 درجة، ويمكن أن يميل إلى الأمام لتسهيل الركاب على النزول.

وعموما، LS500h رسمت خطة كاملة الحجم السيدان الفاخرة العلامة التجارية الجديدة، يمثل تقدما في السنوات ال 10 الماضية صناعة السيارات اليابانية، وهذه التكنولوجيا العالية هوندا / نيسان / مازدا / سوبارو العلامة التجارية لا يمكن أن يكون مثل هذا الإطار العام. على الرغم من أن الجيل الخامس LS فلسفة الحفاظ الفني لم تتجاوز فهم W222 S-الطبقة منتجات السيارات، ولكن أصبح LS الدورة أعلى السيارة الفاخرة يجب ألا تجاوز هذا الموضوع، وهو BMW أودي جاكوار العلامة التجارية الفاخرة في أوروبا، وذلك تأهيل القديم حكرا. (خريطة / النص: المحيط الهادئ شبكة السيارات هوانغ يو هنغ)

لكزس LS

السعر الرسمي: 149-238،8 وان