في أوائل مارس، 2018، الفقرة تيجو 3X مدرجة رسميا تجميل الوجه مع النماذج السابقة تختلف إلى حد ما، على الرغم من 2018 نماذج تيجو 3X الخارجية والداخلية، ودينامية، وليس الكثير من التحسينات، ولكن أيضا جذبت لا عدد أقل من المستهلكين الشباب، وهو ما يجعل من الكآبة؟

هو الثمن! تيجو المدمجة SUV 3X من حيث التكلفة المنخفضة لل، وتحديد المواقع الرسمية سيارتها الأولى للشباب، والمستهلكين الشباب هم أكبر نقص في الأموال، وبالتالي فإن 2018 نماذج تيجو 3X السعر هو أكبر نقطة مشرقة. 2018 نماذج تيجو 3X نطاق السعر الرسمي هو 4،99-6،29 يوان، والنطاق السعري لل5،59-8،39 وان بالمقارنة مع 2017 نماذج من رأي، وانخفاض الأسعار ما يقرب من عشرين ألفا.

في الآونة الأخيرة، عناوين APP اختبار قيادة هذه السيارة سعر دخول أقل من 50،000 $ ل2018 نماذج تيجو 3X، بالضبط كيف يتم ذلك؟

أولا وقبل كل شيء، في المظهر، مع نماذج 20183X تيجو كانت الموديلات القديمة لا تغييرات واضحة، ولكن التيتانيوم وأضاف لون الجسم الرمادي. وأنيقة المظهر تيجو 3X أيضا يؤكد أنه بالنسبة للمستهلكين الشباب لخلق، وفقا لمصنعي قدم، ومصممي السيارة كلها بعد 85، فإنه من الصحيح أيضا، من أجل خلق أكثر انسجاما مع الجمالية من المستهلكين الشباب من السياره .

داخل تيجو 2018 نماذج من 3X، التغيير وإن كان لا يزال لم كبيرا، ولكن الحصول على تمت ترقية المواد قليلا، ونظرة شاملة أكثر تقدما. ليس ذلك فحسب، السيارة الجديدة أيضا إضافة مسند الذراع المركزي لتعزيز الراحة أثناء القيادة، ولكن أيضا تعزيز طاقتها التخزينية. في التكوين، الإصدار الجديد من طرازات السيارات النخبة مجهزة ESC نظام إلكتروني الاستقرار، 8 بوصة في العرض السيطرة (بما في ذلك صورة عكسية، ورسم الخرائط الهاتف الخليوي)، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والمرايا الكهربائية ساخنة، أضواء النهار تشغيل، وأكثر من ذلك والسلامة والراحة والمزيد من تحسين عجلة القيادة وظيفة.

الطاقة و 2018 نماذج تيجو 3X تتفق مع الموديلات القديمة، وقد تم تجهيز ذلك مع 1.5L المحرك عادي، مطابقة 5MT / علبة التروس 4AT، قوة أقصاها 78kW، ذروة عزم الدوران من 135N م، هذه المرة، ونحن اختبار قيادة السيارة للحصول على الإصدار التلقائي.

لم محرك تيجو 3X على البيانات لن يحقق مفاجأة كبيرة، ولكن بداية ومنتصف الأداء يمكن تسريع مرضية، استجابة دواسة الوقود أكثر حساسية، وعلى ضوء سرعة تهديداتها سيزيد نتيجة لذلك، ليس هناك أي تأخر السلطة الشعور، ودائما الحفاظ على موقف إيجابي مع، وليس مطالبة القيادة في المدينة.

مقارنة خنق ضبط حساس، الفرامل ضبط هو الراحة متحيزة، والجزء الأول من تأثير الكبح ليست واضحة، وعميق خطوة إلى أسفل، فإن سيارة تأخذ الفرامل كبير.

مع سرعة ارتفاع، خنق متعة الضوء سوف تختفي تدريجيا، لأن هذا هو نماذج 4AT، بسبب عوامل خلقية، ثم سرعة تصل إلى 100km / ساعة في المستقبل، وتريد أن سرعة يحتاج إلى تكثيف قدمه اليمنى، وهذه المرة، سرعة المحرك لتصل إلى 2500 دورة في الدقيقة. وأحبطت هذه الكلمات في هذا الوقت تقريبا لا معنى له، أنت ينبغي النظر - وهذا هو النماذج تلقائيا التكلفة المنخفضة للوالإحباط أمر لا مفر منه.

تيجو 3X ضبط الهيكل هو أيضا جيدة، على الأقل في نفس السعر يعتبر لاعب خط الوسط، تيجو 3X + باستخدام نظام التعليق الخلفي ماكفرسون الالتواء شعاع السابق، في حين لا تواجه كبيرة وعرة بشكل مستمر يمكن أن تكون جيدة الترشيح كاملة من الاهتزاز، وعدم التعامل مع المشاكل اليومية من الطرق في المناطق الحضرية، ولكن إذا القيادة على الطرق غير المعبدة، هيكل كذاب لا مفر منه.

جوانب NVH، تيجو 3X يكون الأداء بنفس السعر بشكل جيد، 80KM / ساعة أو أقل الأساسية يشعر صاخبة جدا، لا شيء مثل بدء أسعار أقل من 50،000 $ للسيارة، ولكن عندما ارتفع المعدل إلى 100km / ساعة، و بدأ ضجيج الإطارات إلى انتشار في السيارة، لكنها لم تؤثر على التبادل العادي، وقمع الضوضاء الرياح لا تزال جيدة جدا.

وقال عنوان رئيسي:

شيري لتحقيق بوتيك لها 2.0 أضعاف الفقرة الثانية من نماذج سيارات الدفع الرباعي، في وقت مبكر من بداية الاطلاق، وسوف السكان المستهدفين تيجو 3X تكون واضحة جدا، لأول مرة المشترين المستهلكين الشباب. وعودة الترقية الجديدة تيجو 3X السعر أكثر جاذبية، والمستهلكين الشباب ووتش لحظة، وأعتقد أن اعدة تحقيق أداء جيدة في السوق، ارتفعت مبيعات مساعدة شيري للسيارات.