"العظمى ثلاثة ملء رقيقة واضحة، والوفاق، TEANA، كامري"، والتي هي اللغة المشتركة الكثير من الناس يضحكون السيارات اليابانية ينفد، العديد من المستهلكين والعديد من وسائل الاعلام الناس يعتقدون ملء رقيقة السيارات اليابانية الكبيرة، وهناك حتى على الانترنت السيارات اليابانية والسيارات الألمانية والسيارات الألمانية اصطدمت الفيديو أقل التالفة، لذلك هذا هو الحال فعلا؟

كل شيء من الحديث عن حقيقة أن حجج واهية هي لا يمكن الدفاع عنها، خصوصا بعد مشاهدة هذه السيارة Angkesaila دائرة الأصدقاء أمس، ويبدو لي أن يكون حسن النية القليل من السيارات اليابانية!

أصدقاء Angkesaila بطريقته الخاصة الداخل ويكون اصطدام حافلة صغيرة، وعلى الجانب ترون وقد مازدا بأضرار بالغة، ولكن المشهد التالي على الحركة.

الجانب قد تم في الأساس مشوهة تماما!

في نظرة إلى شعاع المصد الخلفي مازدا الأصلي سميكة جدا، حتى الخلفي نهاية، دائرة حمراء ذلك المكان يمكن أن تحمل جزءا كبيرا من الطاقة تأثير، لذلك اقول، لا اعتقد ان قطع السيارات اليابانية الزوايا.

على ما يبدو، دائرة سيارة "YSL" ترقى إلى مستوى "أعلى تصنيف سلامة" (أعلى SafetyPick +) التصنيف.

HLA بدء تلة المساعدة

هيل بدء مساعدة لأصحاب مبتدئ، ولا سيما النساء الملاك الذين يدعون أنهم لا فائدة صغيرة.

في حالة ازدحام المدينة مسار حلقة المرآب، HLA-التل بدء نظام مساعدة لتعطيك وقتا كافيا لالتحول من الفرامل إلى دواسة البنزين، حيث لم يعد لديك لتخافوا على زلة.

DSC السيارة الإلكترونية نظام السيطرة على الاستقرار، التحكم في الجر TCS +

عند تشغيل على سطح الطريق أو عجلة القيادة الزلقة من الصعب جدا، تدخل نظام يمكن أن تضمن بشكل كامل على استقرار السيارة.

وعلاوة على ذلك، فإن التحكم الإلكتروني من انتاج الطاقة المحرك وأربع قوة الكبح مستقلة لتحسين الأمن على نحو فعال. السيارة دون تركيب هذا النظام، في نفس الوضع، الجبهة أو الخلفي عجلة الجانب زلة يحدث بسهولة، فإنه لا يفضي إلى سلامة القيادة.

ESS الطوارئ الفرامل تحذير، تحذير الخلفي من السيارة

ESS الطوارئ الكبح نظام إنذار، عندما فرامل الطوارئ مركبة، الأضواء الساطعة تحويل الطريق، وأذكر الفرامل أو الجزء الخلفي من السيارة لجعل دعوى الإبطال، فإن مثل هذا التصميم يمكن أن تقلل إلى حد كبير السيارة الحوادث الخلفي نهاية، حركة المرور على الطرق أكثر أمانا.

حيث ممرات الجناح: في الواقع، سلسلة صغيرة أنا لا أحب السيارات اليابانية، ولكن بالتأكيد ليس بسبب شعور وطني والأسود عليه. في السيارات اليابانية، مازدا يعتبر بالتأكيد على أنها نوع. والكثير من الناس عن السيارات اليابانية تسمى " عائم "هذه التجربة وتختلف أيضا، أيضا سيارة، أناس مختلفين فتح، سيكون هناك شعور مختلف." طائش "إن الشعور العام هو أن السيارة هي حساسة جدا لردة فعل اضطراب، مثل السيارة تصل إلى سرعة معينة بعد بدأت عجلة القيادة والجسم لهزة، يبدأ الضجيج لزيادة، والسيارة من الصعب السيطرة عليها، جعلت عجلة القيادة من الضوء، من السهل على المقود أو بعنف، بعض السائقين من الناتج "أقل ثقة."

معلومات جديدة عن سيارة، ممر الجناح الاهتمام حيث عدد قناة الصغرى العامة (fanyichedao ) يوميا 18:00 صدر في الوقت المحدد!

أخبار العلوي، نماذج شعبية والاستعلامات غير القانونية، التأمين على السيارات حساب، والحوسبة سيارة، الاستشارات سعر الاحتياطي، الجنيحات في متناول اليد، كل شيء خالية من القلق!