مرفق اختبار السيارة تحطم، مستقلة تماما عن وجود السيارات التجارية الخاصة، وليس من أجل الربح، كشف وجه التحديد أداء السلامة الاصطدام من أنواع مختلفة من المركبات، مثل شركات السيارات الكبرى والمؤسسات "الرافضين" ل. وأعتقد أن هذا التنظيم حقا يستحق كل هذا العناء؟ لماذا لا يقول الكثير من مستخدمي "لم تمر البحوث اختبار سيارة الوسيط لا تشتري".

البحث الوسيط "الاسم الكامل هو مؤشر السلامة الصين التأمين على السيارات،" البحث البلغارية "هي منظمة وطنية مكرسة لتنظيم السيارات بندقية مؤشر السلامة، ولكن أيضا مقنعا جدا في هذه الصناعة. في عام 2018، عندما تم تقسيم وكالة سرعة اصطدام دفعتين من النماذج المحلية الصنع، يتم التعرف على نتائج الاختبار في صناعة السيارات. أيضا جزء من شركات السيارات وشهد مؤشر المركبات الخاصة، هي "الاستياء الصامت"، ويظهر فقط أن هذا الأمن اختبار التصادم هو الأكثر الهدف.

هذه المرة، وقد نشرت الأصلي 2019 الدفعة الثانية من نماذج الاختبار، وكروز ،، مازدا 3، باسات، تلهم 10 نماذج أخرى، ولكن أفالون، أصوات الطبيعة، RALINK، والمزيد من النجوم وغيرها من الوسيط الطوعي اختبار البحوث، ل بول المتقدمة إشعار التطبيق الطوعي، وقال العديد من المستخدمين "نيسان لمحاربته، نفذت مباشرة إلى أصوات الطبيعة، أصوات الطبيعة متفائلة بشأن الأداء."

للتطوع لاختبار أربعة نماذج، واستخدام الهندسة المعمارية TNGA أفالون، RALINK وبعد فعل تصادم على وظيفة جيدة من النجوم، وقد أعرب أصدقاء أكثر أمنا. في المقابل، أرسلت نيسان مباشرة للتوقيع على "أصوات الطبيعة" الفئة B، ولكن من وراء توقعات الجميع، وقال انهم يتوقعون أداء TEANA.

وفي وقت سابق، مبادرة تويوتا لإرسال سيارة الفئة A، ووأشاد الناس "جرأة". ونيسان إرسال نماذج الآس على "أصوات الطبيعة" اختبار، يمكننا أن نرى "الفائز" الثقة بالنفس، والنتائج TEANA إذا التخليص على منتجاتها وصورة العلامة التجارية هي أيضا نقطة زائد.

الخلاصة: لالتنين الآسيوي، RALINK، النجوم وأصوات الطبيعة تطوع تقييم البحوث وسيط، ونتائج الاختبار نحن نشعر ببالغ القلق ما سيارة؟