في الساعة 12:30 ظهر اليوم ، أبحرت السفينة شبه الغاطسة "طريق الابتكار" البنمية التي تحمل منصة حفر النفط التي تبلغ قيمتها 237 مليون دولار أمريكي من مرسى Luhuashan في بحر الصين الشرقي. هذا هو التسليم الثاني للخارج لمنطقة التجارة الحرة بشانغهاي منطقة لينغانغ الجديدة في أكثر من نصف شهر ، والثالث معدات هندسية خارجية واسعة النطاق تم تسليمها هذا العام.
منذ الوباء ، خالفت منطقة الميناء الجديدة في منطقة شنغهاي للتجارة الحرة اتجاه استئناف العمل واستئناف الإنتاج. تحت الضمان المشترك لوحدات الموانئ المختلفة ، ستغادر المنصة الهندسية البحرية الواسعة النطاق المصنع كل شهر تقريبًا. في الوقت الحاضر ، هناك ثلاثة منصات على رصيف شركة Lingang Waigaoqiao لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة ، والتي تخضع لتجهيز وتكليف نهائي ، ومن المقرر تسليمها جميعًا خارج البلاد هذا العام.
مواكبة الطلب على تسليم منصات حفر النفط البحرية الكبيرة ، تمتلك محطة التفتيش الحدودية Yangshan تدابير صارمة للوقاية والسيطرة على الحالات الوبائية لضمان الخروج الآمن والسلس لمنصة الحفر ومساعدة الشركات على استئناف الإنتاج. توفر محطة التفتيش الحدودية حماية كافية من جوانب دخول وخروج السفن ، ودخول الطاقم وخروجهم ، وتكوين الطاقم الفني وتكليف المغادرة ، واستبدال الطاقم. من خلال إجراءات إدارة الهجرة مثل "المضي قدمًا" و "عبر الإنترنت" ، يتم إغلاق نوبات الطاقم بشكل صارم ، بحيث يمكن معالجة إجراءات الدخول والخروج بأمان وبسرعة ، ويكون تسليم المنصة مناسبًا وسلسًا.
تسليم منصة التنقيب عن النفط "Energy Advantage" إلى الخارج. (تصوير وانغ ين أعلاه)
نظرًا لأن منصة النفط "ميزة الطاقة" لا تحتوي على نظام طاقة ، يجب أن يتم التسليم للخارج بواسطة سفن شبه غاطسة. غادرت السفينة شبه الغاطسة "طريق الابتكار" ، التي قامت بمهمة النقل هذه ، آخر ميناء في تيمور الشرقية في 26 مارس وأبحرت في البحر لمدة شهر تقريبًا لتصل إلى مرسى جبل لوهوا في بحر الصين الشرقي.
قامت محطة يانغشان لتفتيش الحدود بنقل نافذة العمل إلى مقدمة نقطة هبوط الطاقم من خلال إجراءات التفتيش الحدودي لطاقم السفينة شبه الغاطسة (تصوير تشين هونغ وي)
تجري محطة التفتيش الحدودية في يانغشان عملية التحقق من المسار للسفينة شبه الغاطسة ومسار طاقم الطائرة بعد التقييم الشامل كسفينة منخفضة المخاطر. في 26 أبريل ، تعاونت وحدات التفتيش على الحدود مثل عمليات التفتيش على الحدود بشكل وثيق لبدء عملية الصعود على متن الطائرة المكونة من 32 مقعدًا وتناوب المغادرة للسفن شبه الغاطسة وفقًا للخطة ، وفحصت على الفور شهود 17 من أفراد الطاقم الصينيين الجدد الذين تم عزلهم لمدة 14 يومًا. مساعدته على ركوب القارب. بعد ذلك ، بعد أن لم يكن أفراد الطاقم الصينيون الخمسة عشر الذين غادروا السفينة عرضة لظروف غير طبيعية بعد الحجر الصحي الجمركي ، نقلت محطة التفتيش الحدودية في يانغشان نافذة العمل إلى نقطة هبوط الطاقم للذهاب من خلال إجراءات الهجرة وتفتيش الحدود لضمان إرسال الطاقم الذي يغادر السفينة إلى قناة النقل المغلقة. حدد نقطة العزل.
بينما كان الطاقم في كل مكان ، كان عمل تحميل المنصة والتشغيل على قدم وساق. في 2 مايو ، قامت قاطرتان كبيرتان بالحصى بسحب منصة نفط تزن أكثر من 17000 طن من رصيف Lingang Waigaoqiao الهندسي البحري ، وسفينة "طريق الابتكار" شبه الغاطسة الراسية في مرسى جبل Luhua "تعرف على المعلم". ساعدت محطة التفتيش الحدودية في يانغشان بعضها البعض عبر الساحل وعالجت إجراءات الصعود عن بُعد لـ 6 فنيين صينيين على المنصة من خلال نظام النافذة الصافية للإدارة الوطنية للهجرة للتأكد من أنهم صعدوا إلى أعمال بناء السفينة الأجنبية شبه الغاطسة. تحت مرافقة العديد من الأطراف ، نفذت السفينة شبه الغاطسة بنجاح عمليات شبه غاطسة. تم غمر البدن لأكثر من 20 مترًا. سحب الجرار منصة الحفر إلى موقع منصة التحميل شبه الغاطسة ، ثم طفت السفينة شبه الغاطسة لرفع منصة الحفر بأمان تحميل المهام.
يقود لي يونغ عربة تفتيش متنقلة على المئزر لإجراء تمارين قتالية فعلية. (صورة تفتيح واحدة)
في 6 مايو ، أكمل الجهاز الفني أعمال التثبيت والإصلاح والتفتيش قبل خروج المنصة من البلاد وعاد بالقارب. وختمت محطة يانغشان لتفتيش الحدود شهادات خروج وخروج أفراد الطاقم الـ 17 الذين صعدوا على متن السفينة ونقلوها إلى وكيل السفينة. في هذا الصباح ، بعد تلقي طلب الإبحار من السفينة شبه الغاطسة ، أكملت الشبكة البعيدة لمحطة التفتيش الحدودية في يانغشان إجراءات فحص حدود خروج السفينة. بعد ذلك ، توجهت سفينة "إنوفيشن رود" شبه الغاطسة التي تحمل الحفارة النفطية "إنرجي أدفانتيج" إلى مياه الشرق الأوسط وفتحت طريق استكشاف جديد.
تشو فنغ وزملاؤه في الخدمة في المطار (تصوير وي وينهينج)
ومن المفهوم أيضًا أنه مع استمرار الطلب العالمي على نقل مواد الوقاية من الأوبئة في النمو واستعادة التعافي المحلي لاستئناف نقل البضائع بشكل مطرد ، فقد وصل عدد طائرات الشحن للدخول والخروج في مطار شنغهاي بودونغ الدولي أيضًا إلى ارتفاع جديد. وبحسب الكشف الذي تم في محطة تفتيش حدود مطار شنغهاي ، في أبريل الماضي ، وصلت رحلات طائرات الشحن إلى الداخل والخارج في مطار بودونغ إلى أكثر من 8000 طلعة جوية ، بمتوسط يومي يزيد عن 270 طلعة جوية ، وهو ضعف الفترة نفسها من العام الماضي. من بينها ، ما يصل إلى 385 طلعة جوية في اليوم.
يخضع موظفو طائرة الشحن لإجراءات التفتيش على الحدود في نافذة الفحص والتحرير المتنقلة (تصوير وانغ شيشي)
ولهذه الغاية ، فتحت محطة تفتيش حدود مطار شنغهاي منصة "النافذة الواحدة" للإعلان عبر الإنترنت ، وتقليل الاتصال وتحسين كفاءة التخليص الجمركي. وفقًا للتقارير ، توفر نقطة التفتيش الحدودية إعلانًا إلكترونيًا لمنصة "النافذة الواحدة" على الإنترنت لجميع شركات الشحن الجوي في مطار بودونغ الدولي (المنطقة). ويمكن تقديم الرحلات المؤهلة إلكترونيًا مقدمًا ، وسيكمل الموظفون المراجعة والدخول عبر الإنترنت. بعد وصول طائرة الشحن ، سيتعامل موظفو التفتيش الحدودي مع إجراءات الدخول والخروج للحدود للرحلة والطاقم في المرة الأولى. توفر هذه الخطوة على شركات الطيران ما متوسطه 40 دقيقة من وقت التخليص الجمركي ، مما يحسن بشكل فعال معدل الالتزام بالمواعيد في رحلات الشحن وكفاءة عبور البضائع الدولي.
تستخدم شرطة دورية المئزر أجهزة كشف حياة الرادار (تصوير وانغ شيشي)
محرر العمود: Zhang Jun محرر النص: تساو فاي مصدر الصورة: تصوير وانغ ين
