28 فبراير في ميناء جياشينغ حيان (الحصاد) C2 رصيف محطة المحدودة، ورأى مراسل سفينة شحن محملة بالسلع التي رست على الرصيف، مع جهاز رفع للرفع سفينة شحن على المركبات الكبيرة شاحنة مسطحة.

ووفقا موظفي الإدارة المحطة، منذ مهرجان الربيع بيير لم تتوقف، ولكن انخفض هذا المنصب، والحفاظ على مبلغ المعدل اليومي لعمل السفينة. 9 فبراير، مارينا الرصيف مفتوحة بالكامل العودة إلى العمل تنطبق بنشاط من أجل الموافقة على الطلب، العودة إلى برامج عمل وتطوير الرصيف.

لتشجيع الموظفين على إعادة صياغة في وقت مبكر، وقد وضعت الشركة أيضا حوافز لإدارات وحدات، والموظفين للعودة اجب العمل. "نحن الرصيف يعمل فيها أكثر من 230، والتي الموظفين مؤسسة 65 شخصا، وضعت أساسا في المكان، وصلت بقية العمال معدل واجب وحدة تعاونية 87 في المئة." وقال تشجيانغ جياشينغ ميناء بورت المحدودة تعمل مدير فرع جي يونغ شيانغ أن وزارة ملح البحر .

حاليا، وملح البحر (الحصاد) هناك أربعة طن رصيف رصيف، رصيف يجوز في أي وقت من أجل حماية جميع السفن الراسية والتحميل والتفريغ البضائع، وشركة ترتيب للفنيين، نفذت جميع المرافق رفع قفص الاتهام وغيرها من العمليات بأعمال الصيانة. "نحن نحاول أن التأخير تجنب بسبب مشاكل المعدات والأعمال نقل البضائع، مما يؤثر على إنتاج" قال جي يونغ شيانغ.

لأن ملح البحر (الحصاد) لا تغلق رسميا من منصبه الرصيف خلال عيد الربيع، وبعد العديد من السفن إلى قفص الاتهام، تفريغ البضائع مباشرة إلى ساحة المحطة، ومع ذلك، بالوباء، والخدمات اللوجستية الفقراء أولية، هذه السلع لا تدخل فقط، حتى أن محطة ساحة قريبة التشبع.

"الشركة المقبلة للعودة إلى العمل بعد زيادة معدل إعادة الإنتاج، وسيتركز السفينة في هونغ كونغ، إذا لم يكن ساحة مؤقت والشحن بد أن يكون لها تأثير، مما يؤثر على الانتاج العادي" قال جي يونغ شيانغ أنه منذ عيد الربيع، وساحة المحطة معظم الوقت في الجزء الأكبر لديها حوالي 270،000 طن من Sinotrans خلال الأيام القليلة الماضية، لا يزال هناك حوالي 23 مليون طن.

في إطار التحضير للقيام بأعمال خاصة بهم في نفس الوقت، وملح البحر (الحصاد) قفص الاتهام كما تنشط في الشركات المحيطة Paimo، قد يكون هناك واجهة نشطة مع الاحتياجات اللوجستية للشركات الرصيف، فهم احتياجات اللوجستية للعملاء، بشكل معقول مقدما لترتيب شحن تحسين كفاءة الشحن. حاليا ملح البحر (الحصاد) قفص الاتهام جاهز للالالتحام مع بكين الجديدة لمواد البناء، شنغهاي نفق، Huaye حديد ومحطات هويمين وغيرها من المشاريع والمحطات الداخلية، وعلى استعداد للحصول على خدمات لرسو السفن التجارية.