في الآونة الأخيرة، جلبت SAIC فولكس واجن أول رياضي SUV طريقة مكلفة X لها، وأعلن أول 380TSI احترام نسخة فاخرة من سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة من 359900 يوان. الوقت الرسمي لسوق السيارات الجديدة، سيكون 28 مايو. في الوقت نفسه، والمؤلف هو أيضا أول مرة لاختبار القيادة على الطريق أعلى نماذج أونغ X ل.

X هو مكلفة طريقة انج طريقة النماذج المشتقة، وهي جزء من محرك القطار هو على حالها تقريبا. في المقابل، فإن الفارق الأكبر هو أن السيارات السابقتين بسقف منحني حتى مؤخرتها تصفيف الترقية هو في التفاصيل الأخرى لل. وبعد هذا الاختبار دفع النموذج الأعلى، ويلخص المؤلف ثلاثة أسباب لشراء طريقة مكلفة X طريقة مكلفة إلى حد ما، والتي يمكن أيضا أن ينظر إليها على أنها وسيلة أونغ X أكبر ميزة.

1 ظهور

تصاميم طريقة مكلفة باستخدام X بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم، وليس من قبيل المبالغة لتسليط الضوء على أسلوب رياضي السيارة ولكن أيضا لضمان أن المساحة للركاب في المقعد الخلفي للسيارة، وتفاصيل الوجه الأمامي كما تم تحسين، وذلك تمشيا مع هذا الرياضة نغمة السيارة.

2 والتفتيش

أعتقد سبعة أصحاب السيارات يعرفون، سبعة تفتيش السيارة معقد جدا. وفقا للوائح، وسبع سيارات السابقة وأكثر من سبعة نماذج تتطلب ست سنوات من الدرجة الأولى كل سنة 2، 6--15 سنوات من أول سيارة سبعة المثال كل عام، أكثر من 15 عاما في أول سيارة المثال سبع كل ستة أشهر. خمسة نماذج نحن لسنا في حاجة لذلك مرهقة.

3 وفعالة من حيث التكلفة

في حالة حجم الجسم مماثل، خمسة ميزة السيارات في الجوانب العملية للفضاء غني عن القول. في التكوين، والسعر المقترح من 359900 يوان طريقة مكلفة وراء X ولكن أيضا مع سعر السيارات باهظة الثمن الطريق.

حسنا، لذلك كثيرا السبب، فإننا سوف نلقي نظرة فاحصة بهذه الطريقة مكلفة X اختبار محرك النماذج العليا.

على الرغم من أن طريقة أونغ X وسيلة مكلفة توليد القوة هو في الأساس نفسه، ولكن من السابق COUPE الأخير النمط الرياضة أكثر انسجاما مع محرك V6 فنغيون. التالي، ونحن نلقي نظرة على X رياضي نظرة طريقة مكلفة.

I فحص عموما في السوق من نماذج سيارات الدفع الرباعي، ويمكن القول أن SAIC فولكس واجن عرض الطريق أونغ X هو مشروع مشترك العلامات التجارية 350000، الحد الأقصى لحجم خمسة SUV.

ربما من أجل الحفاظ على المساحة الداخلية وافرة، والطريقة أونغ X بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم ليس تغييرا جذريا، تبدو مجرد "زلة الصغير" فقط. وعلى الطريق انج X تفاصيل الخارجية أيضا إضافة الكثير من عناصر الحركة، والسماح للسيارة أصبحت أكثر "على ما يبدو".

في ظل الظروف العادية، وسوف يستند الرياضية SUV على نماذج SUV القياسية لبناء مثل BMW X6 و X5 BMW. X وأونغ أونغ الطريقة الطريقة أيضا، هو في الأساس نفسه من حيث الهندسة المعمارية منصة والثلاثة الكبار، تعمل بالطاقة النماذج العليا عن طريق محرك 2.5T V6. شخصيا أشعر أنه على الرغم من قوة لم يتغير، ولكن الطريقة التي تنقل أسلوب أونغ X هو أكثر ملاءمة لمحرك V6 قوة قوية.

حالة اختبار القيادة لأسباب الوقت، لم تشهد الرابط عالية السرعة، ونقطة الصفر فقط الطرق السطحية في المدينة. ومن المعلوم أن X وهي مجهزة أيضا مع أنظمة مساعدة السائق الطريق الطريق أونغ، مع 60KM / ساعة لكل ساعة أو مباشرة أقل التلقائي مع السيارة وخلال 15 زوايا درجة وحفظ حارة مع السيارة، أنظمة مساعدة القيادة البصرية بانورامية بزاوية 360 درجة، ومساعدة وقوف السيارات ذكي أنظمة النشيطة وظائف فرامل الطوارئ.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات