تواصل النفط الى الباب الهياج، والحرب على لكزس ES!

التطور السريع للمعايير الاقتصاد والقوة الشرائية للمستهلك ينمو، بدأ العديد من الناس من التمتع السعي من السيارات الفاخرة، بالإضافة إلى BMW، مرسيدس، تويوتا ما يقرب من عامين من العلامة التجارية الراقية لكزس تم أيضا بدأت ببطء تولي اهتماما ل. لقد كان دائما مستقرة النظام الرئيسي، ناضجة التكنولوجيا وصورة العلامة التجارية الجيدة والخدمة الشاملة بعد البيع. من أجل الاستيلاء على سوق السيارات الفاخرة تويوتا، وسوف تظهر لكزس ES في أعين الناس، واليابانية تتابع حياتهم المهنية حذرا، مثل أن تذهب أبعد الحدود، وسوف تكون السيارة قادرة على إعطائك هذا النوع من لمسة حساسة، عند إغلاق الباب لحظة، وستجعل هل يمكن أن نفهم من البصرية والسمعية، واللمس انه يجلس في سيارة فاخرة.

لكزس ES هو بلا شك واحدة من أفضل مبيعات لكزس، ساهم الكثير من القوة لأرباح تويوتا بأكملها. 2019 لكزس للمرة الأولى في المبيعات في الصين تجاوزت 200،000، أو 25، وهذا نتيجة وغيرها من الماركات العالمية الفاخرة مقارنة إيجابية، وهو الدعامة الأساسية للES. يمكن أن تستمر قوة دفع جيدة في عام 2020، ولكن في مارس اذار انها تدير الصداع.

تويوتا أفالون في مجال النفط ظهرت في وقت مبكر زيادة مستحلب المشاكل، ولكن أيضا في سوق أمريكا الشمالية استدعت عددا كبيرا من المركبات، تليها السوق المحلية أفالون، حطم ايضا كامري وضع مماثل، ولكن تويوتا لم تتخذ التدابير في الوقت المناسب وفعالة، علاج فقط المستهلكين المحليين مع المواقف العلاقات العامة، والفجوة بين تفجير كاملة اثنين من الغضب. واحدا تلو الآخر الموجة المقبلة واردة قوية، وبالتالي لكزس ES الحادث، والمشكلة هي أيضا زيادة في النفط ومستحلب. مسيرة سوى مرة في الشهر، استقل لكزس القائمة الأولى من الشكاوى، ولكن حجم الشكاوى هي الثانية من أربع مرات، فقد كان دائما مفتوحا للسماح تويوتا الشهيرة ليست سيئة حقا للملوثات العضوية الثابتة على وجهها.

السبب، فإن المستهلك هو أيضا خيبة أمل كبيرة تحدث هذه المشكلة في السيارة الراقية، تويوتا ثغرة كبيرة. وفقا لكثير من المستهلكين تعكس وليس التأمين على السيارات لأول مرة في قضية الزيادات النفط، الأمر الذي يجعل أنفقت مئات الآلاف من المستخدمين لشراء سيارة وتقشعر لها الأبدان جدا. ولكن الرد رسميا عندما حسرة مرة أخرى السماح للمستهلكين، وقالت تويوتا زيادة النفط أمر طبيعي، وليس نوعية من السيارة ، انها لن تؤثر في الاستخدام العادي للسيارة.

حقا لا توجد مشكلة؟ أسوأ نتيجة لهذه المشكلة هو وجود عدد كبير من النفط الواحد، مما تسبب في كثافة النفط انخفضت، وتأثير التشحيم لا يمكن أن تصل إلى قطع غيار السيارات سيؤدي إلى فقدان بمرور الوقت يمكن أن يتصور. للحصول على سيارة قضى مئات الآلاف من المستخدمين، والغضب ليس بضع كلمات يمكن تهدئة، أمضى ثمنا باهظا للا تتمتع هذه الخدمات، والآن هناك خللا، إلى جانب تويوتا في وقت متأخر موقف تجهيز موعد لا، مما يجعل من الصعب أن تستاء أذهان المستهلكين.

الآن أنه يبدو، لا يمكن تثبيت غير مرئية، غير مسموع المثبتة، العديد من شكاوى المستهلكين الهاتف الاستمرار في اللعب، ولكن تويوتا ستكون اللغة الرسمية إلى المماطلة، لم يكن هناك أي الإجابة على الأسئلة الإيجابية، لم تتخذ التدابير المناسبة، يبدو أن الأمور الآن، وقد تم مزدحمة عميل من عملاء. إذا لم تويوتا الاستجابة، فإن الشكوى هذا الشيء يحصل فقط أسوأ من ذلك، مما يجعل تأثير تويوتا في السوق الصينية تنخفض إلى سلبية. لم السيارات الراقية تويوتا لا يفسر المشاكل الأسطورية حتى لا الماشية تفعل الاستجابة لمشكلة أيضا وضع تويوتا كانت دائما لخلق شعار الخدمة الشخصية المغمورة في حشد من المظالم، ومستقبل تويوتا في الصين أن هذا سيحدث لذلك؟

فرصة لالتقاط أن العديد من أسعار السيارات المحلية يخافون حقا من السقوط!

شكاوى سيارة مارس الرتبة: استأثرت تويوتا لقسم بكميات كبيرة، ويمكن وصفها سيفيك كما الأوقات العصيبة!

مع أربعة الدفع الرباعي نعمة، في النهاية كيف الحظ بلوق الجديدة PRO؟

IMHO، بكين هيونداي لا يمكن تصميم بشكل صحيح مظهر المقبل؟

عام 2020، السيارة التي ستخفض الأسعار؟

الجديد جيب رانجلر: لا يهم كيف تغير مرات، وأنا ما زلت لي!

19 كيا K5: أعلى مع وأقل من 140،000، يمكن أن تباع سيئة!

شيفروليه بليزرز بقيادة الولايات المتحدة، في نيسان سوق السيارات الجديدة، القيمة الاسمية، والطاقة لديها "حيلة"!

بيجو 508 PSE: لا ننظر أخي 508 بيع جيدا، وأنا لست محصول جيد!

استقال سوزوكي البلاد: لديك سيارة صغيرة، كما خسر سيارة صغيرة؟

ورفض سيفيك، باسات، حوالي 150،000 سيارة أمن الميزانية ماذا؟

النجم القطبي 2، تأثير نموذج 3، فولفو يمكن أن تنجح؟