في أواخر يوليو، هو تشانغ سوق SUV المدمجة، والتي من المقرر نصب عينيه تشانغ CS55 أزياء الشباب في المناطق الحضرية. لهذه السيارة، بدا تشانجان للسيارات العقل الرصين جدا، لتحديد المواقع CS55 واضح جدا - "نيو لايت اوف الحكمة اللون SUV"، وتجمع لاول مرة على "لون" شيء الرجل، وأنها ضربت أيضا الكثير من "شهوة" من المستهلكين الشباب الذين المدرجة مبيعات الشهر الأول أكثر من 11،000 وحدة، مبيعات الجيل الجديد من حصاد مثل الموقف، وسياسة واضحة إغواء انتصارا أوليا.

قيمة الين هي العدالة، ولكن ليس آلة الحركة الدائبة

في الواقع، لا يخجلون الناس إلى أشياء اللون.

في السنوات الأخيرة، 90-80 وبالنسبة للمستهلكين الشباب نيابة عن المستهلك أصبح القوة الرئيسية في سوق السيارات، تركنا تدريجيا المتأصلة السابق في مواقف المستهلكين، وشرعوا في شخصية مطاردة، والدعاية، لون قيمة عالية، والأبيض هو أيضا صحيح. هناك الطلب في السوق، كما سيتم تعديل العلامة التجارية الطبيعية لاستيعاب مفهوم المنتج الجديد تغيرت، لذلك سيارة جديدة المحلية اليوم من جميلة، ولكن يمكنك أن ترى بعض العلامات التجارية الصغيرة بسبب تصميم تحسنت، وكانت مبيعات نموا كبيرا جدا.

ولكن للأسف، على الرغم من أن التصميم والمبيعات لتنمو أكثر، ولكن الجوانب الميكانيكية للأداء والعين ظهرت، هذا الاستخدام الانتهازي "مزهرية"، وقال منتجاتها ليست أكثر من اللازم. هل يمكن أن يكون يوم جيد، ولكن نادرا ما قطيفة. وهكذا، في بداية سرد ضرب "هيون اللون" بالإضافة إلى زوج من CS55 جيدة المثانة، وليس هناك ما يكفي من المحتوى، لأنه يمكن جعله يذهب أبعد الطريقة؟

في الواقع، CS55 لديها بشرة جميلة. الداخل تصميم وخارجها هم من الشباب جدا والعصرية، والسيارة في جميع أنحاء العناصر الفردية، مثل سيارة الجانب مخفي D-عمود في غاية مجموعة لاند روفر ديسكفري للأطفال والداخلية الأسود والأحمر مع تأثير قوي البصرية والسيارات مع مجموعة متنوعة من المواد تكمن خارج نسيج بالإضافة إلى نظام كله يأتي معيار مع شاشة 8 بوصة، والعامل الرئيسي في هذا التصميم لا يعني أصحاب CS55 لشراء، وأنا لا أعتقد، بعد كل شيء، حتى مع هذا التصميم مشروع مشترك لن يكون أقل بكثير من السيارة.

ولكن في ظل جين، ما هو؟ الأبيض اليوم يأتي لك شريحة لحم مشوي!

قيمة الين هو بداية فقط، واللعب لا يزال تحت المثانة

قلب السيارة هو المحرك. إذا كان النقص في القلب، يجب علينا كسر كامل ~

نلقي نظرة، CS55 استخدام التيار محرك 1.5T الحالي، القوة القصوى من 115KW، عزم الدوران الأقصى من 225Nm، معايير الأداء على المستوى المتوسط، من سيفيك أو الأداء الجزئي لهذه المعايير أداء المحرك مهيب الموجهة ليست وردية، ولكن لSUV المدمجة غير كافية تماما، ناهيك عن الذين سيخوضون نقطة، والتركيز هو أن ننظر إلى تجربة القيادة الفعلية.

عندما شخصيا اختبار القيادة، خرج الطاقة على نحو سلس يشعر درجة CS55 في السيارات المحلية هو جيد نسبيا، القيادة العادية من الصعب الكشف عن التدخل غير متوقع أو تأخر التوربين، واستجابة دواسة الوقود حية، وفتح السيارة حتى يشعر الناس هناك زخما أكثر حيوية، إذا دواسة عميقة، هناك شعور معين من دحر.

بالطبع هذا هو الائتمان أيسين 6AT، يمكن مرات عديدة يفهم مباشرة نية السائق، وسوف ليس فقط ترتد الأكشاك وسلس. ومن الجدير بالذكر أن يتم استيراد هذه 6AT، وهو ما يعني أن مراقبة الجودة والموثوقية ستكون أعلى.

CS55 هو هيكل صغير الحجم جدا، وتصفية صدمة للمعالجة هو أيضا أكثر تعقيدا، ويمكن تعليق مرن يكون لها تأثير جيد مرشح حتى الآن مستقرة، والضوضاء الإطارات والرياح والضوضاء نوعية ركوب جيدة أكثر تقدما من معظم السيارات المحلية، يمكن أن نشير إلى الثناء !

ومع ذلك، فإن بعض عجلات 18 بوصة دهس الإسقاط، لأن الجدار الإطارات هو أرق من النماذج الأخرى، وبالتالي سيكون أكثر وضوحا يشعر الطريق، وعندما تسارع المحرك هدير أكثر إزعاجا واضحا إلى الجبهة لا، ولكن CS55 اللمسات NVH إلى حد ما خفف المشكلة. على الأقل في نماذج نفس المستوى، ويمكن أيضا أن يكون NVH الأداء CS55 بين صفوف TOP3.

التنمية الشاملة هو الملك

الجميع أصبح "بيت غني وجوه سيارة" مشهد شامل لديها أربعة شبان، العديد من السيارات قد وضعت، بالإضافة إلى القدرة على المنافسة في تصميم وتعزيز الميكانيكية والتكنولوجيا الذكية لا يمكن أن تقع وراء.

في الواقع، والعلامات التجارية المحلية هي أكثر عرضة للخطر في هذا الصدد، ولكن القائمة التكوين CS55 لا يزال كافيا جدا للقراءة. على سبيل المثال، تكنولوجيا السلامة النشطة قد حققت تقدما كبيرا، على غرار ACC التكيف كروز بأقصى سرعة، محذرا PAB ساعد نظام الكبح، LCDA أنظمة مساعدة ذكية وخطوط، ونظم الإنذار رحيل لين LDW وقوف السيارات التلقائي مساعدة APA النظام في هذه القمة مشترك مع ومشتركة الماركات الفاخرة ذات التقنية العالية، والآن يمكن استخدامها CS55 في الجزء العلوي إلى جانب التركيز على نموذج رأس وكانت 130،000 رأس، والتكلفة وغني عن القول به.

في رأي معين ما هو ACC، فإنه يمكن أن تعمل في حدود ساعة وسائل 0-150km / أو سرعة عالية في المدينة يمكن أن يطلق بالكامل القدمين، سلمت تماما على السيطرة على سيارتهم الخاصة، هذه هي المرة الأولى مجهزة العلامات التجارية المحلية، في حين بعد STT تبدأ وقفة تجمع التكنولوجيا، ولكن أيضا يسمح للمحرك بالعمل بشكل أكثر كفاءة، وأكثر لطيف التسارع والتباطؤ الخطي، الأفقي "سائق القديم" جدا.

في السيطرة على CS55 الوسائط المتعددة يستخدم نسخة جديدة في نداء السيارة نظام ذكي مترابطة، والملاحة المتكاملة والصوت والترفيه، وسيارات التحكم عن بعد والعديد من الخدمات الأخرى عبر الإنترنت، ونظام الصوت هو في الواقع أكثر واقعية، على غرار تكييف الهواء، والموسيقى هذه المهام المشتركة، فإنه لا تتطلب منك عمدا أن أقول بعض الكلمات يمكن أن نفهم بوضوح نية للمستخدم، على سبيل المثال، ويقول "تكييف الهواء الباردة جدا"، فإنه سيتم رفع تلقائيا درجة الحرارة، وتجربة المستخدم هو جيد جدا، ويمكن تحسين السلامة المرورية.

وبالإضافة إلى ذلك يمكن أيضا أن ينظر إلى حالة مركبة في الوقت الحقيقي على جانب الهاتف المحمول، والوافدين الجدد لا يفهمون السيارات يمكن الحصول على الفور لمعرفة حالة مركبة من APP، مع التركيز على فتح الباب للتحكم عن بعد وإغلاق تكييف فتحة سقف والهواء، مسبقا درجة حرارة المقصورة في وقت مبكر جدا، وخاصة في أصحاب الجنوب، مما يلغي الحاجة لسيارة الساخنة بعد التعرض، وارتفع مؤشر السعادة حظة خشب هناك؟

وبشكل عام، بالإضافة إلى قيمة اللون ممتازة، قد فعلت تشانغ CS55 في التصميم والأداء والسلامة، والعلوم والتكنولوجيا أكثر متوازنة، والقوة الشاملة وأكثر إلى الأمام على هذا المستوى السعر، على الرغم من أن بعض التفاصيل تحتاج إلى تعزيز، ولكن بالنظر هذه ليست سوى تايوان 8-13000000 للسيارة للمستهلكين الوفاء، وبخاصة الشباب من ذلك بكثير الطلب هو أيضا نادرة جدا، وهذا هو CS55 يمكن المدرجة في الشهر الأول لديه في الأساس مليون لمبيعات شهرية، في الواقع، والأبيض هو أيضا متفائل جدا بشأن CS55 الأداء المستقبل بعد كل شيء، وقد كشف احتمالات نماذج الانفجار.