ولادة أودي S3 حقن مما لا شك فيه دماء جديدة في حقل العالمي للبندقية الصلب الصغيرة، لأن السوق هذا النموذج أيضا تعديل للغاية للجماهير من جميع الأعمار. S3 للعب، سواء كانت ألعاب القوى الرياح أو منخفضة الكذب الأطفال مروحة، هي فريدة من نوعها وتستحق نظرة متأنية. في هذه الحالة أودي S3 الحالي، والعجلات الرياضية الفائقة وامتصاص الصدمات الهوائية تعطيه شخصية جديدة، لمواجهة مثل هذا الإغراء، يمكنك الوقوف عليه؟

تم تجهيز أودي S3 وغولف R مع نفس 2.0T EA888 أربع أسطوانات محرك توربو، لا يمكن للنفس نظام قوي الدفع الرباعي تتفجر 290 حصانا، مثل الكثير من أصدقاء سيدان سيختارون ذلك، ولكن الثمن هو أرخص قليلا، على الرغم من أودي S3 الانتاج قوية جدا، ولكن بظهور تحكم في السنوات الأخيرة، واليوم انضم بطل الرواية أيضا الرتب، الوجه الأمامي لكنها لم تفعل الكثير من التعديل، تتم معالجة الكروم مصبغة إلى الأسود، والكثير أكثر عدوانية .

يتم التعامل مع أصحاب الكروم اللامع إلى الأسود، فإنه يبدو أنها تريد إخفاء قوتهم كبيرة. أيضا زوج من ألياف الكربون تعديل صغير الجناح الخلفي، وخطوط متموجة لا تكون رتيبة جدا، Milltek العادم بشكل واضح أكثر قوة من القوي الأصلي، مع كمية من انتاج الطاقة AWE جعل أكثر سلاسة. أما بالنسبة للمالكي لرفع مستوى الجوانب الديناميكية ريفو من برنامج كمبيوتر للضغط على أكثر من 400 حصانا تحت مع الأجهزة على أساس الأصلي 290.

المشي الجانب، ويختار نظام نظام التحكم بالهواء المضغوط الجسر الجوي 3H، جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات بيلشتاين والهوائية HP Drivetech، ولكن لديها منخفض الكذب الموقف، على حد سواء يمكن مريح السفر يجتمع ايضا مع القيادة مكثفة في بعض الأحيان، جيدة جدا.

قائمة التعديل:

النقل الجوي 3H تعليق هوائي

العادم Milltek

تناول AWE

برامج الكمبيوتر ريفو

مركز Rotiform

نانكانج الاطارات المطاطية

صور من ilovebass