صقل S7، في الواقع، كثيرا كان سيد مرات اختبار القيادة لصقل S7 مألوفة إلى حد ما. ومع ذلك، قبل اختبار القيادة نماذج 2.0T، أن احتياطي الطاقة والتحكم والراحة لديه أداء جيد، ببساطة، يستحق سعره. ولكن هذا اختبار محرك الأقراص وقبل الفرق هو، على الرغم من أنهم حدد S7، ولكن 1.5T النماذج، واختبار قيادة هذا الطريق ليس على نحو سلس كما كان من قبل، شقة فسيحة.

اختبار القيادة، اعتبار لمسافات طويلة السفر بالسيارة (يوبانشوى - Huangguoshu الشلال - تشيجين - Hezhang مقاطعة Jiucaiping - يوبانشوى)، وزيادة البحوث حول موثوقية من السيارة ودرجة التكيف. إلى جانب المناظر الطبيعية قويتشو، ومساره وليس ذلك على نحو سلس، وصولا كامل، والتي يمكن تلخيصها على النحو، انحدار والبلدات شاقة، المكوك. ومع ذلك، فإن الطريقة التي مشهد لا تزال جيدة جدا، لدينا الفرصة لسيده أيضا على استعداد لاتخاذ عائلته مرة أخرى.

السلطة ليست مذهلة، لكنها مناسبة ل

نماذج 1.5T السيارة لاختبار القيادة، قوة أقصاها 174 حصانا وعزم دوران أقصى 251 نيوتن متر، 6 سرعات مزدوج القابض مطابقة. هذا المحرك 1.5T بيانات الكتاب يمكن أن يقال لمنافسة الجسم هوندا سيفيك التي تضع محرك 1.5T. ومع ذلك، في القيادة الفعلية، وليس هناك شعور قوي التسارع، أو كلما دواسة الوقود، ودائما متئد استجابة التسارع. إلى جانب الطريق في كثير من الأحيان في قسم شاقة، وهو ضعف ثنائي القابض، وستجعل الناس حريصة على التقاط بعض. لحسن الحظ ليس هذا هو سيد الناس بفارغ الصبر.

بالطبع، هذه النغمة لا يخلو من فوائد، حتى لو فوائدها هي التسارع الثابت، لا تبدو محرجة جدا. في حين السائق القليل من المتعة، ولكن الناس الذين يركبون درجة عالية من الراحة. لهذا السفر بالسيارة، في الواقع، هو تماما المناسبة، بعد كل شيء، والمسافة بين محطة ومحطة ليست قصيرة جدا، يستغرق وقتا طويلا.

صقل S7 التوجيه هو خفيفة جدا، الاتجاهية أكثر دقة، عند منحنى في مواجهة الجبال الجارية، يرفع بسهولة إلى حد ما. في تعليق، هيكل ضبط الرغم ينة، ولكن في مواجهة المنعطفات، فإنه لا يزال يسمح للسيارة للحفاظ على دعم أفضل موقف الهيئة. لسحق مرشح صدمة أكثر اكتمالا. ومع ذلك، عندما متموجة الطريق، ونصف من التعليق الخلفي على غير حاسم المعالجة، أثرت قليلا الراحة لها.

مساحة كافية تماما

لأنه يقود، ثم بالتأكيد الكثير من الأمتعة. مجموع أربعة أشخاص على متن الطائرة، ومساحة جذع حدد S7 من أكبر، وإن لم يكن على نفس المستوى، ولكن ليس صغيرا جدا، ويمكن 4-5 أيام وأربع ليال الأمتعة بسهولة. أوه، لا أستطيع أن أرى حيث توجد بعض "وجوه" والماء.

في الفضاء لنقل الركاب، الفضاء الخلفي في مواجهة ارتفاع درجة الماجستير من 170CM، قه الشلل لا توجد مشكلة، والساقين، رئيس الفضاء أعطيت مساحة وافرة. ليونة أكثر اعتدالا من المقعد، مغلفة يفضل، وعلاوة على ذلك، يمكن للمقاعد الخلفية أيضا ضبط زاوية مسند الظهر. ولكن واحدة سيئة شيء هو أن بعض مسند الرأس ممتازة.

التكوين هو نوع جدا

على الرغم من أن محرك الاختبار هو 1.5T التلقائي الفاخرة ذكي، ليست مجهزة أعلى، ولكن لديها الكثير من التكوين. ومن المهم لهذه التشكيلات، سواء كان السفر عن طريق السيارة أو استخدام اليومي، هي التكوين عملي جدا. على سبيل المثال، مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، صورة بانورامية، نظام تثبيت السرعة، فتحة سقف بانورامية، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية وهلم جرا. 10.2 بوصة وشاشة عالية الوضوح في السيطرة، حتى أنه في استخدام الملاحة، ويمكن السائق في لمحة.

معدلات الاستبقاء ليست منخفضة

ويعتبر تنقية الين قيمة S7 كما صفوف الأمامية على نفس المستوى، فمن المهم أن صقل S7 المزيد من الميزات، ويبدو أن الدرجات. وقد أدى هذا أيضا جانب الطريق، ما إذا كان الضوء الأحمر أو في موقف للسيارات، وهناك الكثير من الناس لفة أسفل النافذة لمشاهدة، وصعد أحدهم إلى الأمام حتى أن نسأل.

وإن لم يكن نموذجا أعلى، لكنه لا يزال يحافظ على نفس المواد الداخلية، والملمس العام هو أفضل، وهناك شعور من الجودة. جلدية ملفوفة مواد لينة أيضا وضع أكثر من ذلك، يشعر على نحو أفضل.

ملخص : على الرغم من عدم جيدة كما 1.5T إلى السلطة 2.0T من المرح، ولكن هذا لا يشير إلى ضعف الدجاج، على الأقل في مواجهة مسار اختبار القيادة، فمن مؤهلين تأهيلا جيدا. يمكن أن تجعل الناس أفضل الراحة في رحلة لمسافات طويلة ليست متعبة جدا، وهذا هو نقطة مهمة جدا في السفر بالسيارة. وعموما، صقل S71.5T أداء نموذج لافت للنظر. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المشهد على طول الطريق هو حقا جيدة جدا.