في الآونة الأخيرة، FAW - فولكس واجن CC استبدال السيارات سحب ما يصل إلى الكثير من التحكم في الألوان من الطرف المعني، في السيارات الشعبية متوسطة الحجم. السيارة القرن شقيق اليوم وسوف تكون شعبية في السوق لبعض ملكي GS مقارنة لمعرفة من هو التوازن بين المنفعة والرياضة متوسطة الحجم نيابة عن الشعور بالسيطرة؟
وكانت المقارنة بين نماذج مختارة FAW - فولكس واجن CC 2019 نماذج 330TSI نسخة سحر اللون و2017 نماذج بويك ريجال GS 28T نوع تمييزها، وبنفس السعر دليل من هذه السيارتين، ولكن نظرا لفولكس واجن CC المذكورة فقط، أي تنازلات إقليمية مقابل وقد ادرج GS ملكي لمدة عام، وليس هناك ميزة سعرية.
المظهر، وسيارتين لديها قيم الألوان أعلى، ولكن أنماط مختلفة، فولكس واجن CC ينتمي إلى نوع الرجل الأنيق، في حين ملكي GS ينتمي إلى نوع رياضي هارب. وبما أن القيمة الاسمية العامة للأسرة إلى اللعب، فولكس واجن CC خالية من السيارات استبدال إطار الباب، على نحو سلس جدا خطوط الجسم. ملكي GS هو استخدام الجسم منخفضة، قليلا التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها مع جناح حركة مبالغ فيه، الهوس ديناميكية للغاية.
حجم الجسم، والسيارتين لها مزاياها الخاصة، ويعد بقاعدة عجلات من فولكس واجن CC، لجلب السيارة الجديدة أرجل أكثر وافرة، ولكن بسبب بعض تصميم تأثير بسقف منحني حتى مؤخرتها، الجزء الخلفي من مساحة الرأس. ريجال GS طويلة في السيارة وارتفاع السيارة مزاياه، وزيادة مساحة التخزين، ومساحة الرأس.
أضواء الجانب، تصميم فولكس واجن CC هو ذكي جدا، وذلك باستخدام نوع L النهار تشغيل عالية فصل خفيفة ومصابيح شعاع منخفض، أضواء النهار تشغيل، وأيضا مع مراعاة الداخلية وظيفة مصباح بدوره، وتم تجهيز نظام تنظيف المصباح، يمكن تجهيز السيارة 10 ألوان مختلفة تعدل الجو مصباح. يستخدم ملكي GS المصابيح الأمامية مصفوفة مصفوفة LED، أضواء النهار تشغيل شكل حاد، وعلى درجة عالية من الاعتراف.
الأداء، والقوة ملكي GS أقوى بكثير. فولكس واجن CC مجهزة الجيل الثالث EA8882.0T المحرك المنخفضة للطاقة، ومجهزة ملكي GS فاز "العشرة وارد"، و2.0L الحقن المباشر توربو محرك، ميزة في المعلمات ديناميكية.
أداء السلامة، تم تجهيز سيارتين مع أجهزة السلامة التيار، فولكس واجن CC أيضا الحميمة مع جهاز الركبة وسادة هوائية والتعب القيادة النصائح لضمان سلامة الركاب. وعلى مرآة الرؤية الخلفية تتكامل ملكي GS و خط الوصول، ومجهز أيضا مع أنظمة الإنذار رحيل لين وأنظمة السلامة النشطة، وزيادة فعالية سلامة القيادة.
تعليق الجانب، وتستخدم السيارتين أمام ماكفيرسون + الخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل، راحة القيادة هي جيدة، يستخدم تعليق ملكي GS أيضا الكثير من تصميم خفيف الوزن، وعدد كبير من الأدغال الهيدروليكية، وامتصاص الصدمات جيد جدا. تم تجهيز فولكس واجن CC مع تكييف الهواء والخلفية وسائل التطور مستقلة لتعزيز راحة وملائمة ركاب المقاعد الخلفية. ويدعم ملكي GS من المقاعد الأمامية الرياضية وظيفة التدليك.
طبيعة التكنولوجية، ملكي GS عن مجموعة متكاملة من توزيع العلوي، التكوين غنية جدا، مع تشغيل المحرك عن بعد، تثبيت السرعة التكيفي، وشخصيات HUD تظهر ارتفاع، وتحديد المواقع الخدمات التفاعلية. 8 بوصة شاشة LCD أيضا دمج على متن واي فاي، والملاحة، وعكس الكاميرا وغيرها من المهام.
في الداخل، وتصميم السيارتين لها سماتها الخاصة، فولكس واجن فولكس واجن CC ديه جو مألوف، شيق جدا. يستخدم ملكي GS أجنحة لتطويق التصميم الداخلي، جنبا إلى جنب مع تفاصيل من الكروم تقليم مركز زينت باستخدام حركة اسودت خمس سنوات تحدث العجلات والفرجار الحمراء، وشعور قوي من الحركة.
رئيس كولومبيا تعليقات: كما يتضح من المقارنة أعلاه، وGS ملكي سواء في تصميم المظهر أو التكوين، والشاسيه وقوة مجهزة، فهم جدا من المستهلكين الشباب الصيني، لإنشاء "شامل" المتوسطة سيارة، والثمن هو أيضا أكثر قبولا. لكن يان فولكس واجن CC قيمة لا يمكن الاستهانة بها، وكيفية اختياره النهائي، يمكنك ايضا ان ننظر في أذواق المستهلكين والطلب عليه!
