شنت سقف لوحة الضوئية الشمسية لشحن البطارية، وفعلا شحن هاتفك الخلوي إلى رأسك أو الظهر شنت ألواح الخلايا الشمسية يدور حول نفس السبب، يجب أن تلبس مثل الشوارع الحفاظ على العودة مئة في المئة، كسب ما يكفي من مقل العيون، وإلى أي مدى الكهرباء لشحن الهاتف ولكن يأتي في المرتبة الثانية، وبطبيعة الحال، فإن الافتراض هو أن يكون لديك لتحمل الألم، ويمكن أن تحمل هذه الأشياء مرة أخرى، الرجاء الالتفات : يونغ الشاعل الاقتصادي

على الرغم من أن الصين هي البولي سيليكون أيضا يمكن أن تكون قادرة على الدول المنتجة للمجلس، ولكن كفاءة التحويل ليست جيدة مثل اليابان، وهو أعلى مجلس واحد متر مربع في البلاد فقط 200W انتاج الطاقة، في حين أن اليابانيين يمكن القيام به حتى 250W، وبطبيعة الحال، فإن السعر الياباني أن تكون مكلفة جدا المحلية يمكن القيام به حاليا عن سعر 8 يوان لكل W.

يمكن تثبيت سقف في حوالي 1.5 متر مربع من الألواح الشمسية، بالإضافة إلى الجانب، فإنه من الصعب تحقيق ثلاثة أمتار مربعة، إلا إذا كنت مثل الطائرات ذات الأجنحة كلها أن يخرج، وبالتأكيد ليس بهذا الشكل الصارخ الشوارع. إذا وفقا لإحصاء 3 متر مربع، 200 * 3 = 600W السلطة، 8 * 600 = 4800 يوان.

بالنسبة للسيارات، يتم استخدام البطارية الرئيسية في البداية، يخشى حقا من بطارية فقدان السلطة، ولكن طالما أن السيارة ليست حاجة طويلة الأجل، ومشكلة عامة، إذا كان بالإضافة إلى ذلك من الألواح الشمسية من الممكن نظريا لتكملة طاقة البطارية للذهاب، بعد كل شيء، العديد من السيارات مولدات الطاقة أيضا هو بضع مئات واط، ولكن من أجل إضافة قوة، قضى الكثير من المال على شكل "رائع" كله، تشير التقديرات إلى أن عدد قليل من الناس سوف تجف.

أما بالنسبة للسيارات الكهربائية، وأن أكثر لن العمل، والكثير من 15-60kwh قدرة البطارية، أكثر من 100KW من الطاقة الكهربائية، والطاقة الشمسية الصادرة لهذه النقطة، حقا لا جدوى منها.

الطاقة الشمسية خلال النهار هي الشحنة الكهربائية قليلا، المساء لن تنجح، والكفاءة العامة هي أكثر من عشرة في المئة، تنفق أكثر من اللازم، لم تحصل فائدة كبيرة، مساحة صغيرة جدا على الجسم، وأقل فائدة.

بدلا من ذلك، الألواح الشمسية معطف السيارة، ومقاومة الرياح تزيد، ولكن هذا سوف الوقود أو الكهرباء، إذا كان هذا الحساب إلى الحساب، ثم أنها ليست ذات أهمية العملية.