الآن السيارة البديلة هو سريع جدا، ونماذج جديدة لكثير من الناس لديهم شعبية كبيرة، بعد كل شيء، والناس ل "السيارة الجديدة" لا يزال متحمسا جدا. أي جزء من أصحاب السيارات القديمة لا يمكن إلا بصمت في المرحاض Yanmianerqi، وقال: أريد أن أشتري سيارة جديدة!

لذا فإن السؤال هو، إذا كنت ترغب في شراء سيارة جديدة، مما يعني أن السيارة سيتم بيعها في أيديهم (باستثناء الطاغية)، وزيادة معدل في هذا الوقت مدى ارتفاع السيارة مهم جدا. من ناحية أخرى، وكثير من الناس على شراء سيارة الآن هم على أساس العلامة التجارية والمبيعات وغيرها من العوامل لتحديد عدد من كلمة في الفم، مع زيادة معدل اهتمام أكثر وأكثر المستهلكين، ثم نسبة التحوط الآن حارا نسبيا نموذج مشروع مشترك لكيفية القيام ؟ اليوم، عددا من النماذج لاختيار أستاذ ونستكشف ~

خطة رئيسية هي: ان اثنين من الذي افتتح خمس سنوات تمكنت من بيع بنصف السعر!

ولما كانت الأسرة من أهم سيارات نيسان سيلفي مع الرحابة و"الراحة مثل أريكة" مقعد في سوق سيارات الصالون المدمجة وضعت قطعة أرض لنفسه، وما يقرب من أربعين ألفا في مبيعات شهر سبتمبر أيضا أثبتت نفسها والمنتج هو قوي جدا، وكان المحرك فتيلة الذاتي + مزيج CVT العودة تجربة قيادة سلسة، وقطع من الأسر صحيحة. التحوط معدل سيلفي أيضا لم يخيب، فضلا عن زيادة معدل 74 في السنة الثانية، وحتى أعلى من العديد من النماذج تحوط المعدلات في السنة الأولى، وزيادة انخفض المعدل السنوي حوالي 6 في المئة، مستقرة نسبيا. إذا أردت لاحقا أن تنظر أصدقاء استبدال السيارات، سيلفي إعادة بيعها على الإطلاق أي خسارة.

SAGITAR سبتمبر أداء المبيعات مثير للإعجاب على قدم المساواة، مع مشمس على الرغم من أن هناك فجوة، ولكن قوة منتجاتها هي أيضا جيدة جدا. SAGITAR الحصول على مزيد من خيارات الطاقة، محرك 1.4T هو السائد، مع ناقل حركة مزدوج القابض في الاستخدام اليومي انتاج الطاقة على نحو سلس، تحول انتقال هو أيضا لا لبس فيه، والأداء الهيكل هو ثابت جدا ومتينة. أداء SAGITAR في نسبة التحوط مرضية تماما، وهي السنة الأولى 71.82 من معدلات التحوط، وانخفاض في اتجاه السنوي هو نسبيا مستقرة، مع نوعية الجمهور، لاسترداد الاموال يجب ان تكون لا تزال مقبولة.

كما خاص فو روي سي الصينية للسيارة، مع الجيل وسائل النقل 1.5L + 6AT أو كليا OK، ولكن لديه توازن جيد الشاسيه والملمس الجودة، إلى جانب ارتفاع أسعار ليس الكثير من الناس تجعل من أول سيارة للبدء. ومع ذلك، فو روي سي معدل الاستهلاك سريع للغاية، وهي السنة الأولى 70 من القيمة المتبقية، في الخامس فقط على 35 المتبقية يرغب في الحصول على أفضل سعر هو أكثر صعوبة.

نفس اللاعبين باسم البيت من كورولا، أصبح مع خصائصها على ذهبية يعني الكثير من العائلات مخصصة شريك، لا ميزة كبيرة أيضا أوجه القصور لا واضحة، يمكن أن تحل مشاكل كثير من الناس "اختيار المرض الصعب،" وذلك عند الطلب على السيارات ليست واضحة جدا، لا أعرف كيفية اختيار السيارة، كورولا هي بالتأكيد واحدة تستحق النظر النماذج. كورولا SAGITAR مع معدل التحوط مقارنة مع نسبة التحوط من حوالي 60 في السنة الثالثة، والأداء هو مقبول.

في SUV متوسطة الحجم في آنغ Kewei أداء المبيعات المشروع المشترك لا تزال جيدة جدا، والثانية فقط لفولكس واجن تيغوان. يشعر بالراحة ركوب، الداخلية الفاخرة، أسباب تتعلق بالأداء الصوتي جيدة يبيعون انج Kewei يمكن، بالطبع، وهذه نقطة مهمة جدا هي أن خصم! ولكن انج Kewei انتقال ثنائي القابض هو في الواقع انخفاض انهيار، إذا كان منطق نقل حتى أفضل نقطة، ثم اعتقد انه سيتم تحسين المبيعات. نسبة التحوط آنج Kewei هي أيضا جيدة، ولكن تيغوان مقارنة مع مبيعات الأول لا تزال هناك فجوة واسعة، والحفاظ على وزيادة معدل الانخفاض قد زاد بعد السنة الثالثة.

ونتيجة لالمدرجة حديثا بالقرب من جديد CR-V، يمكن أن تكون المكاسب في سبتمبر نتائج مبيعات أكثر من 20،000، ثم في الواقع ملك SUV في المناطق الحضرية، والسيارة متوازن جودة جعله عائلات عديدة. نماذج جديدة مجهزة الحائز على جائزة محرك 1.5T أحلام الأرض، وانضم فإن نماذج نفس المستوى الطازجة وبعض النماذج الهجينة، مما لا شك فيه توسيع أسواقها. معدل التحوط أداء CR-V هي أيضا جيدة، في السنوات الخمس الأولى يمكن أن لا تزال تحافظ على أكثر من 50 من معدلات التحوط، وأسعار السيارات المستعملة منخفضة بشكل طبيعي.

توكسون سبتمبر فقط، ومبيعات أكثر من مليون سلسلة الكورية SUV، وبطبيعة الحال لديها حسناته. يمكن أن تنعكس الكورية السيارات يان المعتادة قيمة عالية، رفيعة المستوى والتكلفة العالية في الجسم، ونوعية السيارة جيدة جدا، ومناسبة جدا لسيارة عائلية، وعظيم تفضيلية! نسبة التحوط من السيارات الكورية أو نظام الكوري لكثير من أصحاب صرخة خافتة في المرحاض، كانت معدلات التحوط السنة الثالثة أقل من 50، والمسيل للدموع عليه كل ذلك بكثير.

مبيعات X-TRAIL في سبتمبر من نفس ملحوظا كوطن سيارات الدفع الرباعي، لديه تعديل خنق حساس، مساحة رحبة ونوعية موثوق بها، الإصدار الدفع الرباعي من القدرة الإنقاذ قوي نسبيا، وهناك أيضا درجة معينة من مكافأة نهاية الخدمة. درب معدل التحوط أقل قليلا من CR-V، ولكن لا تزال مرضية، يبدو أن معدلات التحوط اليابانية ليست سيئة.

ملاحظة: حجم المصدر: أعلى 515 شبكة السيارات

معدل التحوط المصدر: بيت من السيارات المستعملة

ما سبق نماذج المذكورة هي مبيعات السيارات مشروع مشترك أعلى، بالنسبة لبعض المشترين المحتملين الذين يمكن أن تكون بمثابة مرجع للالعقود الآجلة الخاصة نسبة التحوط لها من السيارة، بحيث قلبي لديه أسفل، المستخدم لديه لشراء السيارات من أجل المستقبل يمكنك القيام تقييم سيارتك. وعموما، فإن ارتفاع معدل التحوط مبيعات السيارات لا يكون سيئا للذهاب، والسيارات المستعملة بيئة سوق السيارات ليست هي نفسها في كل مكان، وبيانات النص لتكون مرجعا ~