يقول سبعة رواد SUV المحلي، تويوتا هايلاندر هو بالتأكيد نموذج القياسي، على الرغم من سبع سيارات الدفع الرباعي أصبح الآن كثيرا، ولكن لا يزال هايلاندر الاختيار النهائي للكثير من الناس، هايلاندر النقدية الفورية المدرجة هي لثلاث سنوات ولكن ناهيك عن تنازلات، وأود أن جعل السيارة التي كان صف طويل من الفريق القديم، بل هو أسلوب حار انفجار نماذج ليست الشيء الكثير، قبل أيام قليلة، انها الوجه منتصف المدة رسميا في السوق ، السعر الأساسي لم يتغير، لكنه أضاف الكثير من التكوين، الصادق تماما.
الملف أجزاء، ركز تغيير هايلاندر جديد على الوجه الأول، تم تصميم الشبكة العلوية ككل، الطاغية. شبه منحرف مصبغة أنها تمثل حوالي ثلثي الوجه الأمامي، وإعطاء شعور الغضب من الهيبة، والرجل القوي جدا. التغيير الأقصى في المصباح البصرية، حيث الجزء السفلي من النهار LED متكاملة تشغيل أضواء وظائف، ونماذج تكوين طبعة فاخرة وأعلاه، مع مسافة تعديل ضوء التلقائي، منطقة الضباب التذبذب، والشعور ثلاثي الأبعاد أقوى.
جانب السيارة على حالها تقريبا، وهو بسيط حجم الجسم التكيف، وطول (التعليق الأمامي تركيز) زيادة 35mm وخفض 5MM الارتفاع، تبقى المعلمات المتبقية دون تغيير. طول: 4890mm، العرض: 1925mm، وارتفاع: 1715mm، قاعدة العجلات: 2790mm. خمس سنوات تحدث عجلات سميكة وقوية، مع صورتها من هايلاندر هي جيدة تناسب وحجم الإطارات 245/55 R19.
ولعل الشركات المصنعة التي لديها النقد مسند الرأس بما فيه الكفاية جميلة الخلفية، لا تتطلب تغييرات كبيرة، وبالتالي تعديل فقط الضوء الخلفي تعديل الهيكل الداخلي، ومصباح التخليص والفرامل أضواء LED مصدر الضوء استبدالها.
الداخلية هايلاندر الجديد هو تبدو مألوفة، ونقل معظم التغييرات الهامة التي الفقرة في حالة من لوحة التحكم.
الشاشات التي تعمل باللمس التحكم المركزية الترقية إلى 10.1 بوصة، ودقة أعلى، وهذه العملية على نحو سلس جدا، والسيارة الجديدة لدعم بايدو Carlife، لتلبية الاحتياجات الفورية للمستهلكين. خريطة أخلاقية عالية على سهولة استخدام النقدية تجميعها بعد التفجير الخريطة الأصلية، فقط لا مع مطابقة جو المقصورة ليست عالية جدا. أعلى نموذج مجهزة صورة بانورامية 360 درجة، ولكن نوعية رديئة، والتجربة ليست جيدة. من السيارة في مقدمة السيارة هي صغيرة نسبيا، يتم تفعيل 360 درجة بانوراما وظيفة الصورة تلقائيا، ويقلل من احتمال خطر إلى حد ما. التكوين، وزارة المنفذ القياسي الخلفي المزدوج USB شحن، وقبل مجهزة تكوين نماذج طبعة فاخرة مع مجموعة السلامة المرورية تويوتا (ما قبل تحطم نظام السلامة، ونظام تحذير مغادرة حارة، كروز السيطرة على التكيف، ونظام أوتوماتيكي للتحكم من بعد المسافة البصرية) مع زيادة ضغط الهواء في الإطارات نظام وشاشة الكمبيوتر رحلة الرصد.
وكما نعلم جميعا، هايلاندر نقاط القوة تكمن في مساحة واسعة للجلوس، على الرغم من الخارج هايلاندر ثمانية نماذج، وإدخال البلاد، تتأثر هذا التغيير في السياسة إلى سبع سيارات، ولكن ينعكس في الفضاء جلوس لم تتقلص. العودة خطوة والدعم الخلفي إيابا، ينتقل إلى الماضي، أرجل جسم الرجل العادي من القبضات، عندما أرجل الأكثر الأمامي لكمة. بينما مكتظة مساحة رأس الصف الثالث، ولكن لحسن الحظ أرجل هو جيد جدا، تمسك جدا على عندما لا تكون لركوب. فتحة سقف بانورامية لا يزال فقط أدنى نماذج التخصيص غير مجهزة، منطقة الإضاءة كبيرة نسبيا، منطقة مفتوحة ولكن مرضية تماما. تتمتع النسخة المتطرفة الطبعة ويمكن فتح النافذة الخلفية، والجذع لالتقاط العناصر في مساحة صغيرة مريحة للغاية.
السلطة، تخضع لسياسة القهوة، هايلاندر بعد عمليات تجميل منتصف المدة إلغاء محرك 3.5L، فإن النظام بأكمله استخدام محرك 2.0T، والذي يتغير لأكثر من 95 من المستهلكين يكون لها أثر يذكر (20173.5L وتمثل مبيعات هايلاندر عن 2 فقط من الدائرة بأكملها). لا يتم تغيير المعايير توليد الكهرباء ونقل، لا تزال مألوفة صيغة طعم مألوفة. محرك 2.0T، بحد أقصى 220 حصانا (162 كيلوواط)، أقصى عزم دوران يبلغ 350 نيوتن / متر، ومطابقة انتقال 6AT، مع الوضع اليدوي والثلج. الوضع اليدوي وظيفة تثبيت السرعة التكيفي، ويمكن الحد من وتيرة التحول انتقال، واستخدام جيد في سرعة عالية. وبالإضافة إلى ذلك تثبيت السرعة التكيفي بالإضافة إلى الطبعة النخبة (الحد الأدنى تخصيص) على المركبات مجهزة، وهي واحدة من أبرز هذا الوجه.
هيكل التعليق الأمامي يزال: ماكفرسون التعليق المستقل، وبعد: ومتعدد الوصلات تعليق مستقل.
