ون جيا باو: فهم سيارة الإمبراطور لي زهي الأصلي

غمضة عين، وباء الالتهاب الرئوي تاج جديد مستعرة أكثر من مرة في الشهر. بدأت هذا الأسبوع، بما في ذلك صناعة السيارات الشركات المحلية سيعود قريبا لإنتاج العمل.

في الوقت الحاضر، والمجتمع كله لا يزال يواجه وضعا خطيرا في مكافحة هذا الوباء، ولكن ردا ايجابيا من جميع الأطراف خلال مهرجان الربيع للعرض، يمكن القول أن يكون لم يسبق له مثيل. بالنسبة لبلادنا، وخاصة صناعة السيارات، على الرغم من الذين يعيشون بين الشتاء الصناعة، ولكن لا تزال هناك العديد من شركات السيارات يمكن اتخاذ تدابير استجابة للمرة الأولى، الدولة والمجتمع، والناس والشركات والاخوة الذين يعيشون في المناطق المتضررة مع ما مجموعه غراما من الصعوبات.

هوبى هي مقر دونغفنغ موتور، دونغفنغ التحديات الهائلة التي تواجهها في هذه الفاشية والمهام التي تقوم غني الطبيعي أن يقول. وقد لعبت أسعار السيارات المحلية في أي مكان آخر في هذه الفاشية ما هو الدور؟ كما يقول المثل، والجنود بسرعة، تليها أعضاء تلك أسعار السيارات المحلية والمخزون في هذا الوباء الالتهاب الرئوي العلامة التجارية في الرد الأول.

أول مشروع التبرع: الصين BMW / BMW

بعد تفشي المرض، وقد استجابت شركات السيارات الكبرى التبرعات، وهذا هو آخر من شركات السيارات الكبرى ممارسة الامتحانات المسؤولية الاجتماعية للشركات. 26 يناير، السنة القمرية الجديدة، وBMW أول من يستجيب. قررت BMW BMW الصين وتألق من صندوق القلب الصين اتحاد جمعيات الخيرية BMW الدافئة، وهو التبرع الطوارئ 5000000 يوان لهوبى الاتحاد مقاطعة الخيرية، ولا سيما لمكافحة مدينة ووهان بمقاطعة هوبى التاجى رواية الالتهاب الرئوي الوباء. ومن المعلوم أن تبرعك سوف تستخدم في المقام الأول لتمويل مقاطعة هوبى، ووهان في المستشفى معينة يحتاج أقنعة المحلية، والملابس الواقية والأقنعة الواقية وغيرها من الإمدادات اللازمة بشكل عاجل وعمل العلاج ذات الصلة.

يمكننا ان نقول ان لدينا BMW أولا إلى الاستجابة لغالبية أسعار السيارات أن تبدأ بداية جيدة، بعد BMW، بما في ذلك فولكسفاغن ومرسيدس وغيرها من المشاريع المشتركة العابرة للحدود الوطنية، فضلا عن جيلي، شيري وغيرها من أسعار السيارات العلامة التجارية مستقلة أيضا للتبرع. ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، حتى الآن، ما يقرب من 60 شركات السيارات المحلية والأجنبية تعتمد التبرعات وجهات النظر وباء ما يقرب من مليار يوان.

وأعلنت لأول مرة أن يتم تسجيل أي هدف تاجر العلامات التجارية: فولفو

الآن، الأثر الكبير لهذا الوباء على الاقتصاد المحلي ليس بديهيا. لصناعة السيارات، وعندما ترتفع اسعار قبالة ليس فقط لإنقاذ أنفسهم، ولكن أيضا لإيجاد طرق للتغلب على الأزمة مع تاجر. 3 فبراير، أعلنت شركة فولفو للسيارات أن وباء من أجل الحد من الضغوط التي المتعاملين في الأعمال التجارية، قررت شركة فولفو للسيارات للاسترخاء وتقييم الأداء، وليس مجموعة أهداف المبيعات في فبراير شباط. وبالإضافة إلى ذلك، مع الأخذ بعين الاعتبار الدخل من التجار الذين قد تتأثر بسبب هذا الوباء، للحد من الضغوط المالية على التجار، فولفو بلغ مجموعها أكثر من عشرة ملايين يوان من الدعم المباشر للموظفين تاجر.

بعد فولفو، وعدد من أسعار السيارات لتجار "العبء". ومن المفهوم، بما في ذلك FAW - فولكس واجن أودي، جاكوار لاند روفر، نيسان، سور الصين العظيم، وقوانغتشو السيارات وشركات السيارات الأخرى قالوا انهم لم تحدد تقييم الأداء موزع، والتغلب على الصعوبات والتجار. وفي الوقت نفسه، أصدر عدد من شركات السيارات في نفس الوقت أيضا مبادرات خدمة لأصحاب السيارات والمستهلكين. ومع ذلك، فإن الاستهلاك الحالي من وجهة اتجاه سوق السيارات المحلية برمتها نظر، ومبيعات الربع الأول بأكمله ليست متفائلة.

تعيين الفريق الأول يصل للشركات حماية: قطرات السفر

في الأكثر تضررا من هذا الوباء - ووهان بمقاطعة هوبى، بالإضافة إلى وظائف في الخطوط الأمامية في سباق ضد العاملين في المجال الطبي، وكذلك التمسك المدن من الدرجة الأولى، وحماية السفر الشبكة دون عوائق الحضرية حول سائقي السيارات. أعلنت مدينة ووهان قبل إغلاق مهرجان الربيع في اليوم التالي، 25 يناير، يسقط إلى الاستجابة لنداء، وجمع أكثر من 1000 من سائقي الشاحنات عن الشبكة التي أنشئت فريق أمن المجتمع، سلمت إلى الإدارات ذات الصلة وموحدة المجتمع، والرعاية الصحية للشعب ووهان العمال لتوفير خدمات السفر المجانية.

ومن المفهوم أنه بالإضافة إلى وباء شديد في ووهان بمقاطعة هوبى وفي جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك قطرات، والسفر دونغفنغ، أنشئت السفر تساو تساو، البخار الأول عن السيارات، والسفر T3 وغيرها من الشبكات عن الحب منصة سيارة الفريق، عكس، وللالمحلية العمل الوقاية من الاوبئة لتوفير الأمن السفر، وهذا هو ما طرح الجسر بين مدينة الحب والأوقات غير العادية.

المركبات التبرع الأولى، وهي الشركة: جيلي للسيارات

في هذه الفاشية، شركات السيارات المختلفة لها بسخاء في نفس الوقت، ونحن نرى أيضا أن هناك العديد من شركات السيارات تبرعت سيارة من خط الجبهة مكافحة هذا الوباء، وتوفير دعم قوي للدعم اللوجستي الوقاية. 3 فبراير، تبرعت جيلي للسيارات 50 كا بمناسبة MPV إلى مدينة ووهان، المقر الجديد الوقاية تاج الالتهاب الرئوي والسيطرة لقسم الوقاية من الاوبئة والسيطرة المحلية على تخصيص وسائل النقل. في نفس الوقت، كما تبرعت جيلي 34 كا المناسبة الى قوييانغ وشيآن وتايتشو وأماكن أخرى، توجه الى الوقاية من الاوبئة والسيطرة اعمال الانقاذ الثلاثة. وبالإضافة إلى جيلي، وفقا لاحصاءات غير مكتملة، بما في ذلك SAIC للسيارات، بريليانس جينبي رينو وغيرها من الشركات خلال المركبات وباء تم التبرع بها إلى قسم الوقاية من الاوبئة المحلية.

ومن الجدير بالذكر بصفة خاصة هو أنه، منذ اندلاع الحالي من التهاب رئوي بعد حصوله على المهام مستوى أعلى، يكون لأول مرة في عطلة رأس السنة الصينية الجديدة، بما في ذلك SAIC تشيس، جيانغلينغ فورد، فوتون، والتي هي قادرة على انتاج سيارة إسعاف الشركات ضغط سلبي ردا ايجابيا والإنتاج والعمل الإضافي، والمرة الاولى المركبات الوباء في الخط الأمامي للاستيلاء على الوقت الثمين لعلاج المرضى.

وبدأ أول إنتاج أسعار الأقنعة سيارة: SAIC-GM-ولينغ

لحظة، أصبحت يخفي الخطوط الأمامية العاملين في مجال الرعاية الصحية والتطعيم العام العام للالأهم والأكثر صعوبة في إيجاد من الإمدادات الحيوية. لهذا السبب، أعلنت العديد من شركات التصنيع المحلية المعروفة التحول من خطوط الإنتاج تحويل الأقنعة، والتي ليست فقط في فوكسكون الشهير، ولكن أيضا لرؤية أسعار السيارات نفسها على الساحة. 6 فبراير، SAIC-GM-ولينغ للسيارات، أعلنت كل عن طريق الموردين تحويل أقنعة بناء خط الإنتاج. بعد الانتهاء من خط الانتاج، والانتاج اليومي يصل إلى 1.7 مليون الأقنعة. ومن المعلوم أن SAIC-GM-ولينغ الموردين مشترك عن طريق تحويل خط الانتاج بناؤها من الأقنعة، وينقادون SAIC-GM-ولينغ، ودعم تمويل المشاريع من حكومة منطقة ذاتية الحكم لقومية تشوانغ، سوف SAIC-GM-ولينغ أيضا أن تكون إدارة الإنتاج، وإدارة المشاريع، وحماية المعدات في، مراقبة الجودة والتعبئة والتغليف، والجوانب الأخرى للأفراد والدعم التقني.

كتب في الماضي: قبل وقوع الكارثة كانت أكبر والمحبة. هناك طليعة هرعت في الجبهة، وكذلك جهود قوة كبيرة للمساعدة في حل المشكلة، وهذه المرة من وباء نرى مرة أخرى مسؤولية صناعة السيارات الصينية وبمثابة قدوة وقوة، في اعتقادي، بما في ذلك صناعة السيارات، والجهود المشتركة للمجتمع كله المقبل، ونحن سوف نكون متحدين للتغلب على هذا الوباء، لتحقيق النصر النهائي!