شركاء صغير مرحبا بالجميع ~ آه كون اليوم للجميع لمشاهدة!

آه كون

اليوم هو بدوره آه كون غرفة مفتوحة مسابقة نوضح للجميع منفردا العظيم ~ أرحب بكم في التفاعل والمتفرجين آه!

حسنا، حسنا، وفتح غرفة بدوام جزئي، لذلك امرنا، دعونا بسرعة تفعل شيئا إيجابيا!

ناقل الحركة اليدوي وكورولا SAGITAR واحدة لاختيار؟

في الأصل تويوتا كل يوم راحة القيام به هو جيد جدا، وكان آه كون فتحت القسم القديم من كورولا، كفاءة في استهلاك الوقود وعرة ~ لقول الحقيقة منزلي حقا جيدة جدا - لا يزال يمكن أن تذكر القيادة بلدي قليلا اللعب المشهد من دون جدوى - (آه كون الأصلية كورولا بيضاء، وعبثا ضآلة قليلا ~)

حسنا، للتعبير عن المشاعر والانتهاء، ونحن مفتوحة دردشة ~

وبما أنه من اليدوي 1.6L GL، حتى في التكوين، كثير من البشر، ليس هناك أي معدات.

مثل ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل، والعمق وسط مسند الذراع، على وجه التحديد للطي المقاعد الخلفية لا يمكن تحجيمها، هذا لسيارة العائلة، من المهم جدا أن تكون قادرة على رفع الكثير من المرونة عند تحميل الفضاء.

وبالإضافة إلى ذلك، ESP مفقود قليلا جدا، آه كون نعتقد أن النموذج الحالي على الرغم من أن ESP غير القياسية في البلاد وفقا للقانون، ولكن الشركات المصنعة مثل تويوتا، ولا يجب أن يكون أي رأي آه ~ هذا شيء لا ينبغي أن يكون آمنا لالارتجال ...

وفي المقابل نرى SAGITAR آه، 2017، الفقرة 1.6 من عارضة الأزياء اليدوي، التحكم في الجر، ومراقبة ثبات السيارة لديها بالإضافة إلى مساعدة التل. السلامة الحرجة التكوين سيطرة كاملة تماما.

بعد ذلك ننظر في المعدات سهلة الاستخدام التي سبق ذكرها، وهذا له SAGITAR ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل، ووضع مرة أخرى في نسبة. لا تستطيع أن تفعل في كورولا، وهنا ليست مشكلة، مساحة تحميل أكثر مرونة بكثير -

وأخيرا، في حين يقول لك السعر في ذلك الوقت لوضع جانبا سؤال - لكن بما أننا نفعل شراء في نهاية المطاف أن تؤخذ بعين الاعتبار وضعت على أسعار عليه ~

على الرغم من أن مشروع تجديد نظم الإدارة، وSAGITAR أعلى بالفعل من كورولا، جيا بوزو SAGITAR يمكن الآن تقديم متعددة آه، انظروا إلى تكوين عدد تفضيلية، توالت كورولا المباشرة حقا ...

ومع ذلك، إذا كنت حقا مثل كارولا، يمكنك أن تنظر أيضا 1.2T GL اليدوي. التوجيه GL من 1.6 دليل تكلفة 2000 يوان، لكن زيادة التحكم في الجر، ورتبت ثبات السيارة مساعدة النظام أيضا في ~ شاقة

وحتى الآن قلبك لديه إجابة حتى الآن؟

جسر N انزلاق كتلة لايذاء حق السيارة تحت السيارة التلقائية؟

حسنا، آه كون أو بداية المشكلة وأن يقول لك ذلك: الاطمئنان إلى القول أنه من الأفضل حتى لا تجف، والأذى لا تؤذي السيارة هو شيء صغير، هناك خطرا على السلامة كبير! ! !

هنا ننظر إلى هذا الشيء أن تضع، في الواقع، آه كون نفهم أيضا لماذا مع هذه المشكلة.

قد يكون نسخة أصلية واحدة فتحت المركبات يدي، هناك مثل هذه العادة التي من شأنها أن كفاءة في استهلاك الوقود (هذه العادة لم يكن لديك آه ~ اختبار القيادة عندما الشريحة المحايدة عدم الإفراط في آه ثم كان آه كون كان سوء استخدام ).

وثانيا، الكثير من الشركاء صغير حقا بشأن هذه المسألة "المريخ مبعثرة" وخلال المعركة، الآراء، فمن السهل أن شك ~

إذا من وجهة نظر تشغيلية، سواء كان AT، ثنائي القابض، أو CVT، من مجموعة N إلى مجموعة D دفعت، لا يوجد أي عائق أمام العملية. وهذا يمكن أن يؤدي بسهولة إلى سوء فهم للجميع. ولكن لا يمكنك أن تكون الشريحة المحايدة و ليس مفهوما.

الشريحة المحايدة المشكلة الأكبر هي هناك مخاطر أمنية. لأن الوقت مع كتلة انزلاق، ومحرك يوفر مستوى السيارة قوة الكبح.

وعندما ترتبط محايدة، لا محرك قوة الكبح، سوف الفرامل تعتمد نقية على الفرامل، وهناك وقت طويل الفرامل عرضة لارتفاع درجة الحرارة، وسوء السكتة الدماغية طويلة، ثم لا الفرامل قليلا سيئة ... وفي حالة فقدان قوة الجر، قبضة الإطارات انها صغيرة جدا. في كلتا الحالتين تمثل نفس الأطفال ل، هي يستشعر السهل إلى المتاعب.

ثم قال مثلك، وجسر المقبل عندما دفع كتلة N، ليست انحدار ~ هذه المرة هو من المحرمات آه! منحدر طويل، حاد، لا تستخدم الشريحة المحايدة. دعونا مجرد التفكير في هذه المسألة، قلنا الفرامل، الفرامل ليس ذلك القيت حقا توازنه! لقول الحقيقة، ويضر السيارة شيء صغير، قد يكون الناس شيئا قليلا يحدث كيف نفعل؟

وجود الأمن، ويقول السيارة. المتكرر مرتبط منذ فترة طويلة لكتلة N شريحة محايدة، يمكن أن يسبب انتقال ارتفاع درجة الحرارة، تؤثر علبة التروس الحياة، ولكن أيضا محايدة و لا يمكنك تحقيق الغرض من الوقود.

لذلك، آه، في التحليل النهائي آه كون ننصح بعدم تكون مفتوحة لذلك، سلامة هو آه الأولى! نقطة أخرى من التفكير، حتى عند اختبار القيادة هم حظر الشريحة المحايدة (وثيوفيلوس كون الألم ...)، يمكنك أن تشعر بذلك جيدة يفعل ذلك ~

حسنا، حسنا، آه كون اليوم غرفة ساعة ولكن أيضا لشيء ~ اليوم للرد هنا -

تفاعلية صغيرة

آه نعم ~ آه كون ومدير لها مؤخرا تغيير الاطارات، وأود أن أسألك هو مثل في متجر لاستلامه؟ أو الذهاب على الانترنت لشرائه؟ Jingdong؟ طريقة النمر؟ الوشق؟ وأكثر من ذلك؟ وتغيير الاطارات على ما نود أن أسألك؟ الجميع مدعو لطرح الأسئلة ترك رسالة ها! نقوم بجمع ذلك، على الجميع محلول مركز قطرات ~

نريد أن نرى المزيد من غش المعرفة السيارات والملاجئ تفعل؟ في " حلقات البصل سيارة "مايكرو قناة رقم العام رد" إطار العجلة "يمكنك عرض "كيف يمكن للانتخابات طفل القادم؟ الإطارات شراء الحس السليم! "" إيلاء الاهتمام لصيانة الإطارات والأسرار الإجهاض لاقول لكم! " وغيرها من المواد.