أكثر إحكاما من كاين، ودينامية ماكان، والنموذج الخامس بورش. ويبدو لن يساعد فقط بورش أصبح حقا كلا من النجاح النقدي والتجاري لهذه العلامة التجارية الفاخرة جدا، لكنه أضاف أيضا معنى جديدا ل"الدفع الرباعي" هذا المصطلح.
خلال العامين الماضيين إطلاق جاكوار F-PACE، لاند روفر نجمة الوريد، وحتى في المستقبل سوف يكون إطلاق مازيراتي سيارات الدفع الرباعي الجديد، يمكن اعتبار أتباعه. ومع ذلك، أي نجاح، ونماذج ثم بيع يكون الاستبدال، ليس هذا هو النموذج الأول الذي صدر بعد أربع سنوات، ماكان بشرت أخيرا في بلده تجميل منتصف المدة. الأهم من ذلك، سوف بورش يكون العرض العالمي الأول لمكانها في الصينية.
حسنا، ثم هو هذا ماكان ما الجديد الفرق؟ بعد الاستثمار بكثافة في السيارات الكهربائية، هدف الربح بورشه وستواجه ضغوطا جديدة؟ من ألمانيا إلى الصين، وهي المرة الأولى بورش الصين الرئيس والمدير التنفيذي الدكتور ينبع يو مقابلة الهوية المقبولة وسائل الإعلام، وكيف انه لم ننظر إلى السوق الصينية، فضلا عن الانخفاض في المبيعات في النصف الأول من ذلك؟ على تستهل العقد الهامة في الذكرى 70 للعلامة التجارية، وبورش تجلب لنا ما مفاجأة؟
أعضاء المجلس التنفيذي بورش العالم - السيد Fengpei دي (ديتليف فون بلاتين) (من اليسار)
مع مجموعة من القضايا، في العرض العالمي الأول للحدث ماكان الجديد، وصلنا في اتصال مع عضو الدكتور بورش المجلس التنفيذي المسؤول عن المبيعات والتسويق العالمي Fengpei دي، وكذلك بورشه الرئيس الصيني والرئيس التنفيذي الدكتور ينبع يو.
وعلى الرغم من نهاية يوليو سحر مدينة شنغهاي لا يطاق الساخنة، ولكن مواجهة وسائل الإعلام، إلا أنها أجاب بصراحة وبصبر. وعدة مجموعات من "البيانات" في أول عملية المقابلة العامة، فضلا عن العديد من المحتويات الجافة وكمية كبيرة من المعلومات حتى يتسنى لنا قراءة لبورش ماكان، والثقة في المستقبل للسوق الصينية، ل.
ثم "مغرور الأثرياء" أصبح بورشه مبيعا
وعند النظر إلى نجاح تجربة بورشه في السنوات القليلة الماضية، نجد أنه منذ تقديم كاين، SUV عندما تكون هذه يولدون كل ماكان، هذا الحصان الحصان من شتوتغارت هو مثل غير مقيدة زمام، وتحولت إلى الجديد الباب إلى العالم.
في البداية، هذه السيارات هما عدم بيع الفرعي قدم المساواة، ولكن في عام 2017، زادت المبيعات سنويا بحلول العام ماكان رسمي للخارج كايين أصبح معظم طرازات بورشه الشعبية. وهذا يعني أيضا: عندما يكون "مغرور الأثرياء" أصبحت علامة تجارية SUV الفاخرة في المدفع القديم OG، أصبحت بورشه "بقرة حلوب".
"لقد أطلقنا قبل أربع سنوات ماكان هذا النموذج، والآن في المبيعات العالمية تجاوزت 35 مليون وحدة، يمكن القول أن يكون الأكثر رياضية في ماكان متوسطة الحجم سوق سيارات الدفع الرباعي، والأكثر إحساسا تصميم السيارات الرياضية. نحن بدء تحديد المواقع ماكان عالية جدا، من حيث قيمتها أو نقطة ممتلكات الرأي. ومن الوضع المبيعات لمدة 4 سنوات، وماكان تجاوزت توقعاتنا العام ".
عندما نتحدث عن ماكان الجديدة، Fengpei دي التفكير، تعكس بورش ماكان هو أفضل سيارة رياضية DNA للسوق SUV، بل هو مزيج مثالي من وظيفة وتصميم النماذج.
حقيقة أنه، كما قال، قبل ماكان، والسوق لم يكن لها قط مثل هذه ديناميكية للغاية العلامة التجارية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، مألوفة جاكوار F-PACE، لاند روفر رينج روفر نجمة الوريد، حتى بعد المنتج BMW X4، مرسيدس-بنز GLC هم .
بالمقارنة مع كاين، ماكان يجلس أكثر منخفضة، ورؤية واسعة، جسم مضغوط نسبيا يجعل من خدمة نقل نسيم هو أيضا في المدينة. مع تعليق هوائي و3.0L V6 توربو مزدوج على غرار ماكان S يضيف المحرك، ويمكن أن يكون تقريبا على استعداد لمساعدتك على ارتفاع المعارضين.
في حين أن ماكان جديد على هذا الأساس لا يزال لديه الكثير من الترقية. "بما في ذلك أنظمة الترفيه والاتصال، وكذلك كيفية تحقيق وظائف الشبكة في السيارة، وما إلى ذلك، وخاصة في النساء الأصغر سنا وبين الطلب المستخدم بشكل كبير جدا. لذا فإن العودة إلى موقعنا على ماكان جديد، هذه الوظائف لدينا لقاء، سيارة مثلا هناك أكبر 11 بوصة تعمل باللمس عالية الوضوح، ويمكن تحقيق التحكم الصوتي الذكي ".
واضاف "بالطبع لدينا نظام الملاحة، في الوقت الحقيقي معلومات عن حركة المرور على شبكة الإنترنت، فإن بورش ماكان الجديد سيكون نسخة مطورة من وحدة ربط ذكية كما الربط القياسي، شامل، من هذا المنظور، وقد تم ذلك تكوين لدينا وفقا لتحديث الطلب في السوق،" وضعت عند الترقية إلى نموذج جديد، يركز Pingpei دي في التكوين أعلاه إلى وسائل الإعلام هي.
وفي الوقت نفسه، أضاف، وماكان جديد وهناك أيضا ميزة جديدة والتكيف المرور كروز نظام المساعدة المربى، وسرعة السيارة ليست أكثر من 60 كم / ساعة في ظل حالة، يمكن أن تساعد شبه تلقائيا تسارع السيارة أو الكبح، ولكن أيضا للتدخل تحقيق وظائف التوجيه المساعدة.
وبالإضافة إلى ذلك، كاين الجديدة مشابه، وازدياد شعبية من طرازات بورشه من خلال المصابيح الخلفية، شكل أكثر تماسكا التصميم المصد الأمامي وأبعاد أكبر مصبغة ومآخذ الهواء، اتبع خطى من العمر التغييرات التي تنتج في السيطرة لوحة، شاشة تعمل باللمس 11 بوصة وأزرار المادية رتبت أفقيا، والأخير هو تعزيز قوة المحرك 3.0T V6 الجديد، وباناميرا 4S 2.9 محرك ثابت جديد، كما يبدو في أعلى السيارة.
وباعتراف الجميع، على أبواب المؤتمر الجديد، ونحن نرى أكثر دقة، وأكثر عصرية، ولكن أيضا أكثر "بورش"، وماكان.
ولكن في الواقع، هذا الوجه منتصف المدة، وذلك أساسا من أجل الاستجابة لظروف السوق المتغيرة بسرعة والتغيرات جعل. جيل جديد من السيارات تضطر إلى الانتظار حتى عام 2022 لتلبية معنا.
ولكن حتى مواجهة تغير من هذا القبيل، مهندسو بورشه للا تزال حريصة على وضع نالت استحسانا كبيرا التكوين 911، باناميرا، حريف ونماذج أخرى، عن إعطاء السيارة الجديدة، بعد كل شيء، والأكثر مبيعا بورش، ماكان يجب ألا تضيع.
الصين اختلاف كبير في السوق
2017 تصدرت 71000 وحدة، بزيادة قدرها 10، من إجمالي أداء المبيعات في السوق العالمية من 3 إلى السماح للسوق الصيني ثلاث مرات متتالية بورش أكبر سوق في العالم. في المقابل، ناضجة أسواق الولايات المتحدة وألمانيا وسوف يكون السوق الصينية مما لا شك فيه إمكانيات الاستهلاك لا مثيل لها. والسبب، من الاختلافات بالطبع في استهلاك مفهوم السيارة وثروة من الثقافة سيارة رياضية تسبب تدريجيا.
وينعكس هذا بوضوح في عدة مجموعات من البيانات للمرة الأولى نشرت. وقال Pingpei دي في مقابلة: "مبيعات ماكان في الصين أكثر من 10 مليون وحدة، والسوق الصينية أصبحت أكبر سوق بالإضافة ماكان في العالم، هناك نقطة مثيرة للاهتمام للغاية، كما أن نسبة النساء في السوق الصينية لديها أكثر من أصحاب ماكان. بنسبة 50 إلى 55 ".
في رأيه، ماكان متوسطة الحجم سوق سيارات الدفع الرباعي هو من بين اكثر احساسا من التصميم، والأكثر موثوقية، ومعظم النماذج الرياضية، هذه الميزات الثلاثة هي شعبية جدا مع النساء العملاء، كما أنه يسمح بورشه للدخول في، لا يوجد اتصال سابق الجديد لمجموعات العملاء.
بورش الصين الرئيس والمدير التنفيذي الدكتور ينبع يو (الدكتور إنغ ينس Puttfarcken)
الدكتور ينبع يو بعد إضافة محتوى مرة أخرى تأخذ خصوصية حقيقية للسوق الصينية. وقال عملاء ماكان من سن الرأي، الأصغر العديد من العملاء في الخارج، وأساسا الفرق بين جيل واحد، ونحن نعلق أهمية كبيرة على المستهلكين الصينيين اختيار ماكان، والذي هو السبب في أن أسباب اختيار لجعل العالم لاول مرة في الصين اليوم.
في التطور السريع للسوق سيارات الكوبيه، أعرب المستهلكين الصينيين الشباب أيضا الحب للعلامة التجارية بورش. وقد اصبحت الصين 718 بوكستر وكايمان 718 أكبر سوق في العالم، والتي تعكس الاحتياجات المتنوعة من النماذج الاستهلاكية في الارتفاع. "ونحن نلاحظ أيضا أن المستهلكين الصينيين، وخاصة سن المستهلك كوبيه وفارق السن بين المستهلكين لدينا في الخارج من العمر 20 عاما." Pingpei دي التمثيل.
ومع ذلك، فإنه هو أيضا في السوق الصينية، كان النصف الأول من مبيعات بورش نموا سالبا قدره 7. عندما نتحدث عن هذه الظاهرة، Fengpei دي يقول بصراحة لماذا. وقال السيارات عناوين APP، انخفضت شحنات 2018 بورش أكثر من 33،000 وحدة من السيارات الجديدة في الصين في النصف الأول مقارنة مع العام الماضي بنسبة 7. ولكن من وجهة نظر سنة كاملة، ونحن على ثقة في أساسيات السوق. فقط تحدث عن تخفيض الرسوم الجمركية سيؤدي إلى أسعار التجزئة وتعديلها، مرة واحدة في يونيو عقد أيضا إلى المستهلك قد تتخذ قرارا في يوليو تموز.
وقال Fengpei دي أيضا أن سبب آخر مهم جدا، والإفراج عن العام الماضي قدرة كايين الجديدة لا تزال عملية التسلق، والذي يؤثر أيضا على عدد الولادات هذا الربع أو النصف الثاني تعديل. مع جديد أصدرته ماكان في الصين، ونحن نتطلع إلى أداء في السوق الصينية. السوق الصيني نموا قويا للغاية في سوق الصحية، لا سيما في آفاق قطاع السيارات الفخمة جيدة جدا.
بسبب هذا المثل الأعلى الآفاق، سوف بورش استثمار المزيد في المستقبل أيضا تجربة المستخدم النهائي في الصين، مثل تتمتع ه الفضاء، ومركز خدمة مدينة المزمع إقامتها في سبتمبر وكذلك مختبر الابتكار في شنغهاي. وبالإضافة إلى ذلك، بورشه تدرس أيضا فرض رسوم تخطيط مرافق الخدمات وتحسين المساكن ومنافذ خدمة مرفق الشحن السريع، مع الشركاء، لتعزيز مرافق التوزيع السريع.
مصلح من القوى الجديدة كمنافس
في عصر الكهربائية القادمة، في شكل متزايد مستقبل التقارب مدفوعة، عصر المركبات التي تستخدم الوقود المستبدة وكيفية الحفاظ على مصلحتهم؟ يتم وضع هذا أمام مشكلة لصناعة السيارات التقليدية، وحتى الجفاف أرباح تحسد عليه من بورش ليست استثناء.
وفي هذا الصدد، Pingpei دي التعبير بوضوح وجهة نظرهم. وقال اننا نرحب ماركات أخرى إلى قطاعات في السوق. وهذا لا يعني أننا المتغطرسة أو الإفراط في ثقة، لأن لسوق السيارات الرياضية، نحن بحاجة إلى المنافسة، ونحن لسنا خائفين من المنافسة، والطريقة الوحيدة لتدفعنا لتصبح أكثر قدرة على المنافسة.
"عن نطاق منافسينا، وليس فقط شركات السيارات التقليدية، والآن أيضا بما في ذلك القوات مصلح الناشئة في الصين. فهي مبتكرة جدا، تسويق العلامة التجارية من الصعب جدا، ناجحة جدا. إذا كنت في سوق السيارات العالمي لبناء العلامة التجارية الناجحة، لا سيما في مثل هذا العالم المتغير بسرعة لمواكبة التغيرات في السوق، وأعتقد أنه من المهم أن سرعة يجب أن يكون سريعا وخاصة في الصين ".
وتطرق إلى العلامة التجارية بورش حسب ما المنافسين الصينيين الشباب، Fengpei دي يذكر الساخنة في الوقت الحاضر NIO وعبادة تنغ، وقال انه يعتقد أن هذا هو المؤثر في السوق اثنين من العلامات التجارية الصينية.
وقال عنوان: هيئة ماكان من العرض العالمي الأول لهذه السيارة، شاهدنا سيارة بورش في أفضل حالة. "المعيل" ليس كل شيء منه، حتى أن أكثر الناس يحبون بورش يمكن بسهولة تحقيق أحلامهم، حتى أكثر الناس يمكن أن تواجه ارتفاع قيمة بورش هو هدفها الرئيسي.
واستمر هذا الشعور العالي القيمة، وكان مقبولا لتعزيز المنافسة التجارية، واصلت الزخم الصعودي. أعتقد أنه في المستقبل القريب، مع أول سيارة كهربائية Taycan تسليم الرسمي لهذه الشهير صانع السيارات الرياضية الفاخرة الألمانية العالم، وسوف تجلب لنا أيضا المزيد من المفاجآت.
