في معرض حديثه عن المحرك، وأعتقد أن العديد من أسعار السيارات المحلية على ميتسوبيشي سيكون نوع من العلاقة الحميمة - حتى اليوم هناك العديد من السيارات المحلية أن يأتي من القلب أو من محرك ميتسوبيشي ميتسوبيشي 4G1 سلسلة، وهيكلها الصغير والتهجير المعتدل، والطاقة جيدة وآمنة، وتنوعا ميزات قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع. ووفقا للاحصاءات، حوالي 90 من أسعار السيارات مستقلة لا تزال تستخدم محرك ميتسوبيشي، مثل جيلي، سور الصين العظيم، BYD، تشانجان، JAC، JMC، بريليانس، الفهد، تشونغ تاي وهلم جرا. قدم اليوم هو وضع ميتسوبيشي حيز التنفيذ في عام 2017، وآخر من الألمنيوم محرك أربع أسطوانات، التي يطلق عليها اسم 4B40، والبناء المدمجة والتوأم التكنولوجيا التوربينية النفاثة الميزات، مع أداء أكثر شمولا.
محرك 4B40 حاليا الأغنية الوحيدة للمعدات ميتسوبيشي يي قوانغتشو للسيارات، وإدخال من قبل، وسوف نبحث في جوانجقي ميتسوبيشي ويلسون المواقع أغنية وخصائصها. ويلسون أغنية هذا هو "الكسوف الصليب" من النسخة المحلية، هي الاتفاق الجديد لسيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية، وضعه بين أوتلاندر، وبين جين هيون، حجم هيون جين من كبير (الطول والعرض والارتفاع، على التوالي، أكثر من 30mm، 35mm و70MM )، وكلاهما تصميم الأزياء وعملي جدا. قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي ويلسون أغنية الملتزمة "ديناميكية غير محدود، والتحدي الخوف" فلسفة التصميم هو "بعد 85"، "90" وغيرها من الجيل الجديد لإنشاء انعكاس للثقة، فلسفة حياة متفائلة "كل من القيمة الجمالية والعملية لسيارات الدفع الرباعي الجديد" .
ويلسون أغنية تنتمي إلى أول توفر قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي العالمي لنموذج استراتيجي، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي المتخذة لتشجيع التطور السريع للمسؤولية كبيرة للمساعدة في تحقيق المبيعات المستهدفة 2020 من 300،000 وحدة. وهذا هو، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي تتوقعه ويلسون لتصبح أغنية ونماذج انفجر بعد أوتلاندر. أغنية يي الشباب، وميزات عصرية يستلزم التحول قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي نحو الأصغر سنا، والعلامة التجارية تجديد فتح وضعا جديدا.
أدناه أقرب إلى الوطن، 4B40 (1.5T) ميتسوبيشي هو أحدث جيل من محرك أربع أسطوانات مع كتلة الألومنيوم اسطوانة، الاسطوانة، اتبع التصغير من أهداف التصميم، والهيكل العام هو المدمجة جدا وخفيفة الوزن وسائل تطبيق تصميم الكثير. ميزة اكبر هو استخدام "نظام مزدوج الحقن"، تحكم مرنة من الحقن المباشر ورذاذ نقطة مدخل، لتحقيق كل من الكفاءة في استهلاك الوقود وانبعاثات أقل عالية. بسبب توربو، أن لديها انتاج الطاقة قوي جدا، وهناك عزم دوران عالية جدا على سرعة منخفضة.
وقد تم تجهيز الأغاني قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي ويلسون مع 4B40 (1.5T) المحرك في تشانغشا، ومصنع المحركات قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي، ولكن العديد من أجزاء مباشرة من المورد الأصلي. هذا المحرك تتلخص في الميزات التالية: المزدوج نظام حقن الوقود، والأداء العالي رئيس شاحن الهواء متكامل متعددة، والصوديوم مظلة جزء صمام جوفاء تهمة العادم، مكبس من متانة عالية ودقة عالية بالقطع متطلبات العمود المرفقي، عالية الدقة بالقطع من الاسطوانة وشفافية كاملة ذكي الآلي خط التجميع. هناك تفاصيل التصميم الأخرى، مثل استخدام عملية تفكيك الارتباط مع مكبس التبريد مرور النفط، تصميم قطعة واحدة من ضخ النفط وما شابه ذلك، ويمكن وصفها بالتفصيل أدناه.
نتحدث أولا عن ضعف حقن الوقود المحرك نظام 4B40. وكما يوحي اسمها، ويشمل هذا نظام حقن الوقود بطريقتين: تناول التقليدية حقن المتعددة وفي اسطوانة يستخدم حقن حاليا في المحرك الرئيسي، وعندما سيتم تحديد 4B40 العمل باستخدام طريقة الحقن التي تنص على أن حجم الحمولة، لتحقيق مزايا كل مكملة. انها استراتيجية هي: عندما يكون الحمل منخفضة، وذلك باستخدام تناول وضع مشعب الحقن (حقن ضغط 4 بار)؛ الأحمال المتوسطة، وذلك باستخدام كمية حاقن المتعددة وفي اسطوانة ملزمة حقن، تحميل عالية، وذلك باستخدام الحقن في اسطوانة (ضغط الحقن 200 بار). ونتيجة لذلك، عندما بدأ المحرك لحرق بشكل كامل، تمنع بشكل فعال الوقود مختلطة مع النفط، وهذا ليس ظاهرة حرق النفط، في حين أن الحد من رواسب المحرك، المحرك مع أفضل أداء القوة والأداء الاقتصادي، كما تقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.
4B40 محرك توربيني أيضا مميزة جدا، والتي يتم توفيرها من قبل IHI (ايشيكاواجيما) الشاحن التربيني عالية الأداء، وسرعة التوربين يصل إلى 240000 لفة / دقيقة، من غيرها من المنتجات المماثلة من حوالي 10 -20 . أيضا صمام WASTEGATE الكهربائية السيطرة على نحو أدق تشغيل الشاحن التربيني، يتم تقليل توربو تأخر على نحو فعال. وعلاوة على ذلك، من خلال استخدام تأثير العائمة شبه وعجلة الآلات، والضوضاء في العمل وهو أقل نسبيا، لتعزيز تأثير إسكات القيادة.
كما ذكر أعلاه، فإن المحرك هو بنية مدمجة للغاية 4B40، التي استفادت أيضا من العادم المتكاملة في الاسطوانة من تصميم قطعة واحدة. هذه الأكاذيب صعوبة في تصميم ترتيب نظام التبريد، ويمكن انبعاثات غازات العادم تسبب عدم كفاية التبريد المفرط. في 4B40 محرك لمراقبة عملية التفكيك، وجدنا أنه يعتم على الجسم كله من مختلف خطوط الأنابيب، ويستخدم جزء من ذلك للتبريد وطرق التبريد هي أيضا مبرد الزيت والمياه المبردة. هذا التصميم خفيف الوزن يمكن أن يحقق فوائد مختلفة من التصغير، ولكن أيضا للاستفادة بشكل أفضل من الحرارة المهدورة العادم، والسماح للمحرك للدخول بسرعة على درجة حرارة التشغيل العادية، وتحسين أداء وكفاءة المحرك.
وقال في معرض تقديمه 4B40 المحرك، وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي الخبراء، هذا المحرك يتطلب عالية جدا الآلات الدقيقة. تحقيق مثل هذه الدقة فائقة، وتعتمد على فائقة الدقة الآلي معدات التجهيز من الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم ماكينو، YNC، أخضر، فانوك والأجهزة الرائدة الأخرى. على النقيض بالقطع العام محرك الدقة، 4B40 كتلة المحرك، وصلت الاسطوانات نوعية من الطراز العالمي.
عضو عمود الحدبات الدقة عضوا دقة تجويف أسطواني من خشونة السطح غرفة الاحتراق من الدقة 2m 1.4m من ثقب قطره من عمود الحدبات من تحمل عمود الحدبات الدقة قطر 1.8m 0.5m الدقة خشونة الدقة اسطوانة تحمل شحذ coaxiality اسطوانة تحمل شحذ 1.3m الدقة كرنك حفرة تركيز الدقة من شحذ الدقة الاسطوانة أسطواني تتحمل 2.1m 1.7m 2.1m العمود المرفقي استدارة غرامة دقة مملة للكرنك حفرة قطرها 3.6m 1.6m 1.3m كرنك حفرة استقامةبعد إزالة الاسطوانة، والوجه علبة المرافق عموم النفط يمكن إزالتها، وترى تصميم خاص للمحرك 4B40: درعا واقيا بين الحوض وعلبة المرافق.
إذا رفرف قطعة المذكورة أعلاه ليست سوى حلقة صغيرة، وبعد جزء رئيس من تهمة جوفاء وصمام العادم، وقدم الصوديوم للتعامل مع الظروف القاسية محرك 4B40 أداة، يتم استخدام هذه التقنية بشكل رئيسي في السيارات الراقية والسباق. الصوديوم جوفاء التكنولوجيا ملء صمام مع نقطة انصهار منخفضة من الميزات معدن الصوديوم، عندما يكون المحرك يعمل في السائل، قد تتدفق، يتم تبريد السائل امتصاص الصوديوم وتبديد الحرارة رئيس صمام بينما تتدفق إلى النهاية السفلى من جذع صمام، بحيث يمكن أن تمتص الكثير من الحرارة، ويتم تبريد الوصول إليها تأثير صمام. مع هذه التقنية، فإنه يسمح بقايا صمام تخفض درجات حرارة التشغيل في الأحمال العالية، مع الحفاظ على صلابة وقوة، وبالتالي تحسين مقاومة التآكل، ومقاومة الحرارة، ومقاومة تأثير والاستقرار.
مكبس بجانب إدخال محرك الاحتراق يتلقى مباشرة عضو القوة المتفجرة، فمن الضروري للحياة وقوة التحمل للمحرك. يستخدم 4B40 متانة عالية من المكبس، غرفة الاحتراق إلى جانب من الجزء تنورة، كانت مجموعة متنوعة من معاملة خاصة.
العمود المرفقي للمحرك لتصنيع الآلات عالية الدقة من أجزاء، وتبادل للمكبس إلى حركة دائرية من العمود المرفقي، إذا كان عدم الدقة، يسبب زيادة في مقاومة حركة المكبس، مما أدى إلى ارتداء متفاوتة بسبب عطل في المحرك حتى. يستخدم 4B40 محرك مزورة سوميتومو ميتال الأكثر تقدما العمود المرفقي، معدات معالجة على مستوى عالمي، يضم cylindricity فائقة والمناطق استدارة، مع انخفاض الاحتكاك وتقليل استهلاك الوقود، وتحسين أداء NVH للمحرك.
وأخيرا، وخبراء قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي قدم أيضا 4B40 محرك خط الانتاج ميزات التتبع الكامل، بل هو ذكي الآلي خط التجميع، يستخدم الكثير من العالم، والمعدات الاستخباراتية المتطورة الرائدة في صناعة. عن طريق التحكم الذكية MES خط إنتاج الجودة ونظام التتبع، كل منتج يمكن عزوها وقت المعالجة، وتجهيز المعلمات، وتجهيز المعدات، وتجميع المعلمات، من أجل تجميع يمكن الكشف عن تلقائيا القيم المعلمة وأجزاء الإنتاج.
على محرك ميتسوبيشي 4B40، وهناك بعض تصميم خاص إلى حد ما. على سبيل المثال، فلتر زيت المحرك بشكل عام لا يوجد نظام التبريد، وبعد كل شيء، وزيادة وأنابيب التبريد يزيد من تعقيد محرك، فإنه سيتم زيادة التكاليف. ولكن بسبب ويلسون أغنية تنتمي إلى نماذج سيارات الدفع الرباعي، قد تعاني من ارتفاع عبء من الطرق السيئة، وهذه المرة من أجل زيت التشحيم حماية وفوق تعيين فلتر الزيت حتى قنوات التبريد الخاصة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن عملية تفكيك، ونحن لم نر ضخ النفط، حتى بعد إزالة عموم النفط لكنه لم يستطع العثور عليها. في الأصل، ميتسوبيشي 4B40 تصميم المحرك مع ضخ النفط المتكاملة، مضخة النفط التي يتم دمجها في علبة المرافق ختم الجانب، مدفوعة مباشرة من العمود المرفقي، حتى أن الهيكل كله من محرك أكثر إحكاما.
وحتى الآن، والأغاني قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي ويلسون يفسر عموما يتم الانتهاء من خصائص هذا المحرك 4B40. كما يمكن أن يرى، لديها المدمجة، خفيفة الوزن، ومستوى التكنولوجيا العالية، الخصائص التقنية للميزات قوية، ولكن أيضا بعض التحسينات لتحديد المواقع الأغاني SUV ويلسون، وخاصة لتقوية زيت التشحيم، والتي مما لا شك فيه مساعدة للتعامل مع ارتفاع تحميل من ظروف الطريق السيئة. ثم علبة التروس مطابقة، يتم التناظرية ثمانية التروس إلى الأمام CVT8 CVT، والجميع خلافا على فاترة الانطباع انتقال CVT، هذه الخاصية هي انتقال مباشرة الى حد بعيد، ممارسة التمرينات الرياضية الشعور. كيف نفعل ذلك؟ لا تنزعج المقبلة: مقالات السيطرة.
إذا كنت تريد أن ننظر إلى الوراء على أغنية يي قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي التحليل الفني، يرجى الضغط على الرابط أدناه: قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي خمس دقائق لفهم التحليل الفني من المواد سلامة كلمات يي.
