وكان ملكي الممثل الرئيسي للحركة في السيارة، والنموذج السابق في المبيعات المحلية لفترة طويلة، وأيضا في المراحل المتأخرة من العمر. وعلى نفس المستوى مقارنة للانضمام الصاعد، وليس الكثير من المنافسة، ويمكن الاعتماد فقط على تفضيلية للحصول على المبيعات. لتغيير هذا الوضع، وهو جيل جديد من تطبيق ملكي بالنسبة لنا. قبل أن لديك محرك أقراص اختبار نماذج 2.0T ملكي، وهذا أساسا 1.5T نماذج لتجربة اختبار القيادة.

نماذج مقدمة

ملكي جديد لا يزال أسلوب مخيم الرياضية، على الأقل من وجهة نظر مظهر هو الحال، يقول أزياء الشباب هذه الكلمات الفم الفاسد يتفق بالفعل مع صورتها. ويرتدي بدلة مشابهة لتلك التي باسات، مختلفة الوفاق، ملكي الجديد هو بدلة رياضية، ويمر في جو الشباب.

الاستخدامات ملكي جديدة مصبغة تحلق الجناح، يتم تبديل نماذج بويك أساسا لهذا النمط، وليس الكثير ليقوله. أنا شخصيا أفضل المصابيح الأمامية ملكي، أولا وقبل كل ذلك يأتي مع الله جونسون، خصوصا بعد يضيء مصباح النهار الجري هناك شعور بأن هذا هو لاكروس، حتى GL8 لا يمكن أن تعطي.

خطوط جانبية شعور أقوى. وهكذا فعلت قبل التجربة المكانية، وهذا ببساطة تحت. التقدم على مساحة من النموذج السابق، وخاصة أرجل. هذه تأخذ الطريق الأعمال من باسات سيارة متوسطة الحجم، فإنه لا يزال لديه بعض الثغرات. مساحة الأداء العام وبعض من نموذج قريب A +.

الذيل الشعور الأزياء ليست مشرقة جدا قبل وجهه، إلى عدد من معتدلة نسبيا. ومن جانب مع العادم الخفية وبعض مستوى منخفض. بعد تجهيز السيارة مع أربعة عكس صورة الرادار وعكس اتجاه الكاميرا، تكوين الأمان الكامل للغاية.

بدا الداخلية أفضل من الجيل السابق من عدة طويل القامة، والشعور الأزياء والشعور تصميم تتحسن بشكل خاص إلى حد كبير، بعد كل شيء، وهذا التصميم مفهوم السيارة من الفرق اثنين من 5/6 سنوات. وكانت الداخلية ملكي على شعور من الترف وليس كما الاخ الاكبر لاكروس، ولكن النقطة نفس المستوى للعرض، ينبغي أن يعتبر ميزة كبيرة.

تجربة اختبار القيادة ملكي الجيل السابق الرائد 2.0L، 2.4L فتيلة الذاتي السلطة، وهناك الكثير من الانتقادات لل: ارتفاع استهلاك الوقود، واللحوم السلطة. 6AT حتى تتناسب مع الدراجين كان هدفا للهجوم. عمليات تجميل لل1.5T الجديد ملكي، والطاقة 2.0T، وقسم كامل تم تجهيز 9AT علبة التروس. تحقيقا لهذه الغاية، وقال انه قبل عدة عيوب قد تحسنت إلى حد كبير.

أصحاب I RONNIE 1.5T تجربة بعد الانتهاء من ملكي، وأنظمة الطاقة، والنصر الأخير. أولا وقبل كل شيء قبل ان Weilang تطور أدنى أن مجموعات غير كافية، وهذا هو لبدء "اللحوم" شعبية، ولكن هذا هو ملكي تماما لا يظهر هذه الحالة، بل وأكثر من حريصة للتحقق من خنق موقع لا يزال نوعا من الشعور.

وعموما، ملكي 1.5T هذا المنزل هو المناسب تماما، 80KM / ساعة في فترة يمكن أن تجعلك تشعر سرعة واضحة جدا، انتاج الطاقة من أجل ركوب القائمة. كما أتيحت لي نماذج 2.0T من ذوي الخبرة، 2.0T الطبيعي أفضل على السلطة، ولكن التجربة الفعلية لهذا الفرق ليس خيال كبير.

السبب ملكي في السلطة يمكن أن يفوز Weilang، ثم العودة إلى جذورها أو السفلي من الأسباب الرئيسية أن استخدام هذا علبة التروس 9AT، وركوب أفضل، ودوونشيفتينج الوقت بي Weilang 7 سرعات مزدوج القابض بشكل أسرع بكثير، وبطبيعة الحال، وغني عن القول، وأيضا أفضل من 6AT الجيل السابق. هناك زمن الاستجابة بالاستعداد، ولكن نطاق مقبول تماما، وهي خاصة لبويك، بل هو خطوة كبيرة إلى الأمام.

ملكي جديد هو ماكفرسون السابق، خلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل. الهيكل هو الراحة الجزئية للتكيف، بالمقارنة مع النماذج الجيل السابق للتدليل على "ليونة" الجانب. بعض الحفر، وتعليق تنتعش بسرعة، والهيئة لديها صدمة معينة، ولكن دون أن تكون قاسية جدا.

ملخص كامل: محرك صغير الإزاحة هو الاتجاه، على الأقل من هذه 1.5T ملكي، وأعتقد أن الأداء انها ديناميكية يمكن أن تعطي درجة عالية نسبيا. 9AT مقلق هناك "انخفضت الكرة" لا يظهر بالمستوى المتوقع. على الأقل من وجهة نظر نظام الطاقة، انها أقوى من الجيل السابق، اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، دوونشيفتينج بسرعة أكبر، تقدما كبيرا.