اليوم سوق السيارات الصينية، وعدد من السيارات بشكل كبير التشبع، وسرعة التسليم من السيارات الجديدة، والمستهلكين التمتع تتصاعد الحياة سيارة، ولكن يبدو أيضا أنه قد نسي بداية سيارة الأحلام. مرة واحدة تحلم سيارة الأحلام، لأن لسبب ما، للأسف يغيب، إذا كنت تعطي لك فرصة أخرى، فإن عليك أن تنظر في هذه السيارات الكلاسيكية.

في الواقع، والسيارات الكلاسيكية أكثر أو أقل من يتماشى مع الاحتياجات الجديدة للمستهلكين، ولكن جودته الفنية ثبت، وكذلك مشاعر ذكريات لا يمكن الاستغناء عنه، ولكن أيضا لكثير من المستهلكين لا يزال هاجس.

بويك اكسل

دليل السعر: 8،69 حتي 10،59 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: 22000 يوان

8 أغسطس من العام الماضي، فإن الجانب من سباقات السيارات لمدة 13 عاما أعلنت أخيرا اغلاق الخضرة اكسل، اكسل المعروفة باسم المبيعات التراكمية السوق وصلت 2680000، اكسل غير كافية لإثبات مدى شعبية المستهلكين الصينيين. المظهر، اكسل هيديو الشعور الأزياء ولكن ليس قوية جدا، ولكن الاعتدال تصميم الغلاف الجوي، لا يزال غاية السرور الاحتياجات الجمالية المستهلكين الأكبر سنا. وقد التراث الداخلية دائما مستقرة ناضجة الاسلوب، ويبدو مؤرخة قليلا، ولكن كان نسيج وحاسة النوعية دائما على رأس التيار في نفس المستوى.

نظام الطاقة اكسل يوفر سوى محرك 1.5L فتيلة الذاتي، مطابقة يدوي 5 سرعات و6AT، بالمقارنة مع النماذج 1.6L السابقة، فقد تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود، وأساسا تلبية احتياجات الطاقة اليومية. مع لنداء العلامة التجارية القوية وقوة المنتج ممتازة، قد توقفت، وفقا لالاستمرار في بيع اكسل ليست خطأ، باختصار، هو سوق محطة لبيع واحدة صغيرة، وأنا لا أريد أن أصدقاء ملكة جمال اكسل، والاستفادة من معظم بلدان المنطقة، وكذلك 2 مليون يوان من مكافأة نهاية الخدمة، تبدأ بسرعة.

نيسان سيلفي كلاسيكي

سعر الدليل : 9،98 حتي 12،08 عشرة آلاف يوان

الترقيات الطرفية: 25000

لنيسان سيلفي هو منتجات استراتيجية هامة للغاية، في حين أن المستهلكين الصينيين خصوصا، كانت دائما متوازنة راحة ممتازة والاقتصاد لاحتلال سوق السيارات العائلية. منذ جيل جديد من سيلفي مدرجة في عام 2012، سيكون سيلفي القديم إلى اسم سيلفي الكلاسيكية مواصلة التألق في سوق السيارات العائلية. وخلافا للظهور الكلاسيكية للسيلفي سيلفي الشباب تغييرا جذريا جديدا، ولكن كامل تصميم جسم مستدير، الآن يبدو التنسيق الحديثة، ولكن مريح جدا. عمليا الداخلية نمط المنزل، على الرغم من أن قليلا الطراز القديم، ولكن هذا هو نتاج عدة سنوات مضت، ولكن لحسن الحظ سيلفي الصنعة والمواد الكلاسيكية لاستعادة أوجه القصور.

وعندما يتعلق الأمر الراحة، ويشعر الشخصية من الكلاسيكية الجديدة سيلفي سيلفي أكثر إقناعا، كبير الجلوس لينة أريكة، بالإضافة إلى بعض 2700mm جديد بقاعدة عجلات نفس المستوى، كلما ركوب بعد صف من الناس صفق، و1.6L فتيلة الذاتي محرك جلب استهلاك كبير للغاية في استهلاك الوقود. الآن، وسيلفي الكلاسيكية بسعر يبدأ من 99800 فقط، إذا اقترنت مع أكثر من 20،000 التجار الوضع مواتية عموما، وحتى شراء الكلاسيكية سيلفي أعلى نموذج، السعر قد لا تقع أكثر من 110،000.

الكلاسيكية كروز

دليل السعر: 8،99 حتي 10،99 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: 15000 يوان

كروز يأتي من عمليات تجميل كروز الكلاسيكية القديمة، مع الاستمرار في أحدث أجيال من مبيعات كروز. بطبيعة الحال، فإن كروز الجديد هو أيضا جميلة جدا أنيقة جدا، ولكن في نظر كثير من الناس، وكان الكلاسيكي كروز من بين الأكثر أصالة من وزارة الخارجية الأمريكية من نمط، تصميم قليلا المصباح إلى أعلى، والآن يبدو أنهم لم يكن لديك نكهة، الحركة الطبيعية للموقف الهيئة، وأكثر الحسي لجذب المستهلكين الشباب. كروز الداخلية يحتفظ النماذج القديمة الكلاسيكية من نمط، رياضي والشعور الأزياء، من التصميم إلى مناولة المواد، لم الكلاسيكية كروز لا يخيب.

هو مدعوم من السلطة، والكلاسيكية كروز بواسطة محرك 1.5L فتيلة الذاتي، مطابقة يدوي 5 سرعات و6AT، المعايير الفنية وتنتمي إلى اكسل جنرال موتورز هو نفسه تماما، والتي كانت متجهة أيضا إلى تجربة فارق كبير في السلطة سيارتين. ولكن عندما يتعلق الأمر الشعور بالسيطرة، رياضية هيكل نسيج من كروز الكلاسيكية لعب بوضوح أفضل وأفضل. وهذا النموذج الكلاسيكي، وصلت إلى أعلى خصم 1.5 مليون، والجمع كروز الكلاسيكية من قوة المنتج، والتكلفة لا تزال مرتفعة.

مازدا 6

دليل السعر: 12،98 حتي 15،98 عشرة آلاف يوان

مكافأة نهاية الخدمة: 20000 يوان

مثل اكسل، مازدا هو أيضا عام من نماذج كبيرة. ولكن مع مختلف نوعا ما اكسل، مازدا 6، ولكن هوية سيارة متوسطة الحجم، على الرغم من مختلف جدا مع خليفة الحالية أكل زي، ولكن في مازدا 6 في وقت مبكر هو وسيلة وسيم من جديد. حتى الآن، لا يزال هناك الكثير من الناس يعتقدون مازدا 6 ليست علبة الكلاسيكية يمكن نسخ النموذج، وقد حافظت قيمة اللون على درجة عالية من الاهتمام والتقدير في العديد من النماذج. في الداخل، مازدا 6 هو الأكثر دراية صناديق أسلوب الرياضة، وثلاثة عجلة القيادة وأداة، وفقا لأفكار اليوم الجمالية لا تزال أمامنا.

الفضاء ليست ابدا منطقة مازدا من الخبرة، ناهيك عن سنوات الشفق من مازدا 6، حتى مجرد إلقاء نظرة على مساحة أساسا ليس لأحد أن ننظر اليها على انها سيارة متوسطة الحجم، ولكنها كافية. سلطة النظام برمته هو فقط محرك 2.0L واحد فتيلة الذاتي، ومطابقة عبارة عن 6 سرعات يدوية ويدوية من خمس سرعات، قوة أو المناولة، مقارنة مع اليوم أكلت زي يان وانغ لديها ميزة قليلا. بطبيعة الحال، فإن مازدا 6 في التعامل مع هذا السعر لا يزال بارزا جدا، ناهيك، الآن 6 حصان الخصم السوق تصل إلى 2 مليون نسمة، تعديل أو حتى شراء وسائل النقل، ولكن أيضا جدا فعالة من حيث التكلفة.

ملخص أستاذ

بالرغم من أن السيارات الكلاسيكية لا ترقى إلى السيارات العائلية السائدة القياسية في كثير من النواحي، ولكن في موثوقية المنتج، هو في الحقيقة أكثر من بعض السيارات الجديدة الحصول على مزيد من الثقة، إلى جانب وجود نسبة خصم أعلى، أكثر من سيارة فقط مائة ألف القديمة قادرة على الحصول على الداخل، لا تسأل عن السعي وراء المستهلك بأسعار معقولة، وسيكون خيارا السليم.