ون | تانغ Xiaotao
أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع
الناس على شراء السيارات عندما سلامة اهتماما خاصا.
وبما أن البيئة حركة المرور على الطرق الداخلية أكثر تعقيدا، الأمر الذي يتطلب السائقين مع الوعي اجراءات امنية مشددة. خاصة فقط للحصول على رخصة قيادة بضع سنوات، وأنا لا تمارس باسم "سائق القديم" للسائق، بينما كان يقود سيارته وجها لخطر أكبر.
تشير البيانات إلى أن الحادث وقع حوالي 10 مليون حالة في الصين كل عام، على الرغم من أن معدل الوفيات الإجمالي تظهر اتجاها نزوليا، ولكن الزيادة في السيارة، وعدد من الحوادث، وعدد القتلى والمصابين بشكل ملحوظ.
كيفية تجنب وقوع الحوادث المرورية يحدث؟ وبالإضافة إلى قانون الامتثال السائق، وسلامة السيارة نفسها أهمية خاصة.
سلامة المركبة هي، تقييم شامل ثلاثي الأبعاد، فإننا كثيرا ما نسمع بالإضافة إلى سلامة تحطم، بل يشمل أيضا العديد من جوانب معايير عملية التصنيع لتعزيز تكوين الأمان للسيارة، والبصر والسمع معدات الإسعافات السائق.
تحسين مستويات الإنتاج، وإنشاء عامل أمان عالية للسيارة، وليس فقط للمستخدم يريد أن يرى أسعار السيارات، ويتحقق ذلك أيضا. في "أمان" موجة كاملة تقترب، هناك سيارة كانت الأسعار في الصدارة، هو JAC.
لذلك، JAC من أجل تحقيق مركبة أمنية مشددة في النهاية ما تم القيام به؟
أولا وقبل كل شيء، التعاون المربح للجانبين لتوسيع سلامة الطريق.
عندما وي للإعلان عن أول نموذج سيارتها المشار إليها إنتاج جيانغواي السيارات OEM، وكثير من الناس يشعرون غريبة بعض الشيء، ويخشى هذا القرار وي لجعل السيارة. يبدو أن الجميع لديك سؤال الاعتبار: JAC حقا القدرة على إنتاج النماذج الراقية ذلك؟
JAC مع إجراءات ملموسة لإثبات أن جميع الشكوك هي زائدة عن الحاجة. وي إلى مصلح السيارات لم تصبح فقط قوة جديدة في أول المصنعين الإنتاج الضخم، هي الشركة الوحيدة للجسم استخدام الألومنيوم العلامة التجارية. عن طريق التعاقد، وJAC لتحقيق نقلة نوعية في تجهيز المواد الخام وعمليات الإنتاج.
إذا، قبل الكثير من الناس لديهم شكوك حول قدرة إنتاج JAC، ثم التي تليها تعاونها مع الجمهور، ولكن يكفي لإثبات القدرة على JAC في إنتاج وتصنيع والأمن والجوانب الأخرى.
ونحن قد نفترض أن ما JAC التعاون والجمهور إذا تمهد الطريق لمستقبل سوق المركبات الطاقة الجديدة، ثم أدخلت معايير تصنيع فولكس واجن في خطوط الإنتاج، خط الانتاج إنتاج مرنة، وتزامن المشتركة، وقطع الغيار، هو دليل آخر على JAC تقرير تحسين جودة المنتج بشكل أساسي.
وثانيا، "على خط واحد العامة" الفوز جعل JAC عند خط الانطلاق.
من وجهة التنفيذ العملي للنظر، وتطبيق معايير نظام الجودة VDA من الجمهور جدا تطلعي.
بتوجيه من نظام إدارة العامة VDA، تمت ترقية خط الإنتاج جيانغواي السيارات، مع معايير الإنتاج صارمة من المعايير الأكثر تقدما في العالم في ختم، اللحام، والرسم والتجميع النهائي من كل وصلة. ومن المفهوم أن خط الإنتاج الرصيف Guoneishoutai 2500T خط الصحافة الصحافة أجهزة التلقائي، لمواصلة تحسين كفاءة الإنتاج، وفانوك محطة الروبوت 170، ومرونة عالية، ومراقبة عالية وسرعة عالية في خط الإنتاج الآلي لحام (32)؛ الروبوتات ABB مجهزة الرش الكهربائي، اللوحة المركبة لتحقيق دقة عالية وكفاءة عالية؛ كل العقد حرجة "الكهربائية شددت" السيطرة، وتحقيق الرصد في الوقت الحقيقي، وتتبع البيانات والمعلومات في إطار فرضية ضمان جودة يمكن أن تكون بأثر رجعي .
2500T أجهزة الصحافة مؤتمتة بالكامل خطوط الصحافة
في عملية إنتاج السيارات، تقوم كل خطوة من خط التجميع بما يتفق تماما مع المعايير، أو واجب لديها السلطة لإعادة صياغة أو حتى تتطلب التوقف المباشر. وفي الوقت نفسه، وسيتم اختيار الخبراء الألمان من كل خط إنتاج الكشف عن نموذج أولي كل أسبوع، مرة واحدة منتجات دون المستوى المطلوب اكتشافها، أغلقت خطوط الإنتاج أسفل تصحيح قبلت على الفور. وتفيد التقارير أن محطات إنتاج هذا واحد فقط، وهناك 97 المدرجة في القائمة المرجعية، وضعت في مكان حاجة إلى أن يكون على العمال واجب. على النقاط الرئيسية الأخرى لمراقبة الجودة، JAC تستخدم تفتيش بلو راي الآلي، واختبار بالموجات فوق الصوتية غير المدمرة وغيرها من أدوات الرصد المتطورة لمراقبة، مما يقلل من فرصة حدوث المنتجات المعيبة.
VDA معايير نظام الجودة صرامة لا تتوقف عند هذا الحد.
على سبيل المثال، لحظة سيارة كل المسمار هو مختلف، وسوف يتم تخزين هذه البيانات لفترة طويلة، في وقت متأخر للحصول على ترقية سيارة أو هناك موثقة جيدا عند حدوث المشكلة. مثال آخر المسمار داخل المحرك، وعادة ما تحتاج إلى أن تكون استدارة في تشديد 90 درجة أو أكثر، وهو أمر محظور استخدامها. هذه البراغي هي عادية في المظهر، وعلى الرغم من أن الفرق ليس، لكنه تجاوز حد الغلة، لم يعد لديه القدرة على استعادة مشوهة مطاطيا. إذا تم تركيب هذه البراغي إلى السيارة مرة أخرى، وسوف يترك خطرا على الأمن، وحتى تشكل خطرا على الأرواح والممتلكات سلامة الركاب في السيارة.
نظم التفتيش بلو راي الآلي
بالإضافة إلى أداء السيارة من حيث التوثيق متانة السيارة التحقق، نظام شامل موثوقة بما فيه الكفاية اختبار مكون، ودقة التحكم في جسم السيارة، والسيطرة على لوحة المفاتيح، والطلاء وغيرها من الخصائص أكثر صرامة من المعايير JAC الأصلي، والجمهور الجسم خفيف الوزن السيارات لا يزال، وحدات، والتكنولوجيا الذكية والجسم ضبطها لإعطاء JAC والدعم التقني.
بالإضافة إلى تعزيز المهارات الأساسية في تصنيع "الأجهزة والبرمجيات" الجانب، وJAC أيضا لا تتجاهل مفتاح "شخص" يقع في إنتاج خط واحد.
في خط إنتاج مرنة، تواجه الفنيين JAC ليس محض الكهربائية، والهجين ومركبات الوقود التقليدية وخطوط الإنتاج، ومن المرجح أن وجه على فولكس واجن، في حين أن المرحلة التالية هي حالة JAC. وهذا يتطلب من الموظفين المهرة، ليس فقط لديهم المهارات الأساسية، ولكن أيضا لنماذج مختلفة لديهم أيضا القدرة المعرفية الجيدة والقدرة على التكيف.
كيفية تعزيز مستوى المهارات للعاملين ذلك؟ ومن المعلوم أن الجمهور المعين من قبل المهندسين والفنيين الألمانية تتمركز بالفعل في JAC، من خط الانتاج للموظفين التي تنظم التدريب والمشورة بانتظام. حتى في كل خط إنتاج، يمكننا أن نرى اثنين من خبراء أجانب في "التدريب العملي على" لموظفي تعليم مهارات الإنتاج اللازمة.
وأخيرا، ذات قيمة عالية وأمان عال يان على حد سواء.
ربما كنت لا أعرف، قد تحقق الآن حدد S4 مع فولكس واجن وخط الانتاج. في نظام الجودة VDA العام، ومعايير الجودة تكون S4 العولمة صقل لمواجهة تحديات ثقة قوية. حسنا، صقل S4 بعد خط الإنتاج المشترك، انها بسيطة تعكس حقا في أي المجالات؟
صقل S4 تم تصميم أبعد الأمثل في النص الأصلي نمط الأسرة، من شواء ستار Zhanyi، يمكنك أن تشعر مختلفا عن الماضي من المصابيح الأمامية "العين" والمصابيح الخلفية "التنين"، الخ العناصر. محيط الحيوي الجسم، سمك القرش خطوط نافذة الزعانف، والسهام يوفينغ الخصر ومثل العائمة تصميم سقف أكثر انسجاما مع تجديد المواقع سيارة.
بطبيعة الحال، فإن قيم الألوان ليست هي العامل المحدد المستهلك الرشيد لشراء سيارة، من حيث سلامة المركبة لخلق وصقل S4 هو أكثر إقناعا.
صقل بوش 9.3 S4 نظام مجهز السيارة السيطرة على الاستقرار، وبناء نظام الضغط أسرع معدل يمكن تحقيق الاستقرار أفضل. المستخدمين لا داعي للقلق حول بينما كان يقود فرامل السيارة من يحدث السيطرة، والانجراف السيارة، وأحوال الطرق الزلقة، والمقود وهاجم بعنف وهلم جرا. مساعدات من هذا النظام، يمكن للمستخدم إكمال سلسلة من السيطرة المعقدة مع ضمان القيادة الآمنة، والحد من الحوادث المرورية.
تم تجهيز JAC S4 أيضا إلى تحسين نظام التصوير البانورامي 360 درجة، عن طريق ترتيب الكاميرات أربع وحدات التحكم في جميع أنحاء جسم السيارة، لتحقيق نظرة 360 درجة حولها، 2D بانورامية، 3D ظائف عرض بانوراما تكوين إضافية، في حين أيضا على MP5 كل كاميرا فيديو تظهر بشكل منفصل، أكثر سهولة، وقوف السيارات أسهل تسمح للمستخدمين لمراقبة البيئة خارج السيارة الطريق الضيق جدا.
تشير البيانات إلى أن نسبة كبيرة من الحوادث المرورية المحلي الناجم عن ثقب تصل إلى 35، لذلك، وكيفية منع ثقب أصبحت عرضا هاما في كل أسعار السيارات. تم تجهيز JAC مع نظام أمني لثقب الطوارئ TESS صقل S4. النظام لا يزال ضمان سلامة السيارة بعد الاطارات خسارة كبيرة أو حتى الضغط، والسفر التحكم بعض المسافة، وتحسين سلامة مستخدمي بسرعات عالية ان الحريق سيتسبب عالية السرعة ثقب أن ما يقرب من 100 من خطر وقوع اصابات انخفاض كبير.
نظام الضمان تيس مجهزة ثقب الطوارئ تنقية S7
ومن الجدير بالذكر أن، وذلك باستخدام فريدة من نوعها صقل السيارة S4 نسبة 70 قوة الصلب، وأقصى كثافة تتجاوز 1500MPa، أكثر من 4 أضعاف وزن القدرة على حماية يغرق، مع زيادة صلابة من السيارة لخفض وزن الجسم. ESS في حين تم تجهيز السيارة أيضا مع تذكير فرامل الطوارئ، BOS الأولوية الفرامل تكوين النظام للمستخدمين لتحقيق الأمن ثلاثي الأبعاد.
من حيث الهيكل ضبط ينطوي على السلامة وصقل S4 نفس الفائدة.
المهندسين والمتخصصين فولكس واجن ماجنا التمسك المعتادة التكنولوجيا العالية والمعايير العالية للسلوك لضبط الهيكل. بدأت السيارة إلى الاقتراب من مستوى السيارات الألمانية من حيث المناولة والراحة والكبح وغيرها، لتوفر للمستخدمين تجربة قيادة أكثر راحة.
كتب في الماضي:
اليوم، JAC من خلال المشاريع المشتركة مع فولكس واجن، ورفع مستوى تراكم التكنولوجيا لصناعة السيارات والطاقة الجديدة، من خلال إدخال معايير نظام الجودة VDA الشامل، وصقل S4 خلق نماذج الجودة العالمية. لدينا سبب للاعتقاد بأن في الجزء الخلفي من سلسلة من تحسين الذات، وتصنيع JAC فاتحة لعهد جديد.
سيارة الطوطم
كبار الإعلاميين السيارات السيد الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) أدى إلى بناء
ثقافة وسائل الإعلام الجديدة يي تينغ NDIMedia
الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians
