في وقت مبكر قبل شهرين، كانت هناك وسائل الاعلام رؤى توقعات السوق Q5L المستقبل، أمام X3 Q5 جهود BMW كبيرة لتعزيز المنتج، فضلا عن قوة أقوى، Q5L الواضح أنه لا يمكن أن يكون أفضل أمام جهود تطوير المنتجات لتعزيز قوة السوق وقال يقترن مع المنتج تجميل Q5L نفسها عانت القوة وتساءل، ناقص من جانب المستهلكين AT ونظام الدفع الرباعي، والقيم اللون على الرغم من أن أفضل، ولكن Q5L لكن توجد نقاط جهود التنمية الحقيقية.

حقا غير مريحة للغاية.

وهذا يعني أن السوق أودي Q5L قريبا، وأودي في النهاية اختار أن إنتاج المحطة المخضرم Q5،10 أودي، أودي كان Q5L أداء المبيعات لا يكفي جيدة، والمبيعات الشهرية من وحدة فقط 6000، والتي بالمقارنة مع مئات السابقة الآلاف من النتائج، من الواضح أن هناك دعم المبيعات Q5، مبيعات Q5L محرجة.

الله ثم تعرض للضرب مبيعات السيارات إلى الوراء الجولة، بعد كل شيء، باعت مرسيدس بنز GLC ما يقرب من مليون وحدة والمبيعات المحلية من BMW X3 قريبا ارتفع إلى نحو 6000 وحدة سكنية. في السوق المحلية أزيلت من أودي لسنوات عديدة والآن لا يمكن اعتبار الأداء المتميز المبيعات.

نظرة، قسم المبيعات Q5 أودي، أودي Q5 في الإنتاج عندما كانت مبيعات BBA هي الأولى، مرة أخرى كسر مليون مبيعات للعروض أودي جيدة جدا أرقام المبيعات، ولكن كان دائما على خصم كبير أودي Q5 أودي لا يمكن أن يجلب الأرباح، على الأقل بالمقارنة مع نفس المستوى من GLC وكان على وشك أن homebred BMW X3، في حين أن القضية على المدى الطويل لهذه العلامة التجارية أودي ارتفعت إلى تحقيق درجة عالية من عيوب سحب.

وعلى النقيض من الداخل BMW X3 وGLC حجر الجديد بشكل جيد للغاية، سواء القدرة التنافسية للمنتجات أو جوانب الأداء مبيعات فاقت التوقعات، إلى جانب أسعار جيدة وقبول المنتج، أداء السوق هي وراء أودي Q5L.

لذلك ضعف المبيعات أودي Q5L يبدو أن ما يجعل المعنى، بعد جعل أودي Q5 أودي صفقات طويلة الأجل في مجال SUV الفاخرة جيدة مثل التعرف على العلامة التجارية مرسيدس بنز بي ام دبليو، إلى جانب Q5L X3 الجديد مع المنتجات المنافسة وGLC مقارنة إلى وجود فجوة معينة.

دون Q5 دعم المبيعات، إلا أن الركود، في حين Q5L ترغب في حل هذه المشكلة، وأخشى فقط للحاق بركب المنافسين من خلال تحسين قوة المنتج وخفض الأسعار.