اليوم نتحدث عن السيارات الفرنسية "السامة".
السيارات الفرنسية، يمكننا أن نرى الكثير من العناصر الرومانسية. ومن، على سبيل المثال، بطل اليوم - دونغفنغ سيتروين - تين يات C5 AIRCROSS، دعنا نسميها النبلاء.
القصدير يات سيتروين مركبة ثقيلة هذا العام، ولكن أيضا مهمة هامة في جسم السيارة بعد كل شيء، سيتروين العام لم يعد بكل قوة "النوع الثالث" (جيتا، بيفرلي وسانتانا). منذ إطلاقه، كان على درجة عالية من القلق، وحتى جاء في المركز الأول مشترك في الترتيب برصيد مستوى الكلمة من فمه، والمبيعات ليست شبيهه جيد لل.
هذا هو كيف يمكن لنوع من "السيارات الفرنسية السامة"؟
ظهور مقالات
بدلا من تصميم تيان يى السامة، وسيكون من الأفضل مع "غاز باولو" لوصف. بعد رؤية الكثير من الناس للوهلة الأولى، وقالت انها لن أنسى أبدا. بعد كل شيء، كان نبل تصميم الطليعية جدا، شخصية جدا، وتفسير كامل لكيفية الفرنسيين الرومانسية.
الجبهة وجه بسيط جدا وصادقة، ولكن القليل من يشعر الخيال العلمي للبقاء منغ. تقسيم أحدث المصابيح الأمامية والشبك الأمامي والأسرة المتصلة. زوج من الوجه الأمامي، قد لا يكون من السهل جدا أن يقبل في البداية، ولكن عندما كنت يتوهم دقيقة أو اثنتين، سوف تحب.
النهار LED تشغيل أضواء وبدوره اشارات الى واحد، هو متقدمة جدا. سيتروين تحت المصابيح الأمامية على غرار الصمام مصفوفة، مع أسفل بأكمله، شخصية جدا وجريئة جدا.
A الوفير حفرة مستطيلة الزخرفية، بجانب الضباب، العناصر الزخرفية مثل هذا، ولكن أيضا في جميع أنحاء الداخل كله وخارج تصميم جسم السيارة.
وقال تيان يى رومانسية، لا تقتصر على الجبهة، جانب من الجسم بالتساوي سامة. C-مبالغ فيها تقليم الكروم، ABCD تصميم جميع السوداء يخلق شعورا من السقف مع وقف التنفيذ، كانت مخبأة رف لون السقف المعدني، الجناح الوجه الأمامي لديها أيضا مستطيل ثقب تجميل ديكور، كيف تنظرون إلى ذلك شخصية.
الحمار وأمام مثل ممتلئ الجسم جدا، وخطوط أنيق جدا، ولكن أيضا شخصية كله.
خاصة المصابيح الخلفية أربعة "8" شكل، والاعتراف مرتفع جدا، والمصابيح الخلفية شكل كامل، ومشطوب أسلوب مستطيل، بحيث ان السيارة ككل نظرة أكثر حيوية.
انخفاض مع R17، R18 عالية مع حجم الاطارات، على غرار الرياضة ليست كبيرة جدا ليست صغيرة جدا، ولكن مقارنة لحسن الحظ، المؤثرات البصرية أيضا جذري جدا.
المظهر، ونبل يمكن أن يقال أن تكون ناجحة. مقارنة مع المنتجات سيتروين السابقة، تين يات جريئة جدا، والشخصية، فهم جيد من المستهلكين الشباب. ولكن هناك عيوب، مثل، وهذا هو الكثير من شخصيته، مما دفع بعض الناس ببساطة لا شابه ذلك. وبصفة عامة، يان يي يوم القيمة في نفس المستوى، وهو ما يكفي جذابة، وكذلك الخيار، فإنه يعتمد على تفضيل شخصي، بعد كل شيء، اللفت، جميعا الحب!
المواد الداخلية
إذا السابق داخل السيارة القانون، بصعوبة الجمالية، ثم وهذا تين يات يستطيع أن يقول "مذهلة قليلا." أسلوب التصميم العام والمألوف جدا، الوجه الأمامي الزخرفية من الثقوب مستطيلة أيضا من خلال لخفض الداخلية، تكييف الهواء شكل تنفيس مثل هذا الشكل، لاضطراب الوسواس القهري وربما ليس شيئا جيدا.
مثل سيارة رياضية مع عجلة القيادة، وذلك باستخدام مقبض صعودا وهبوطا شقة، مقارنة مع نماذج أخرى تختلف. سمك وقبضة جيدة، وسوف LOGO الأوسط لن يكون مع دوران عجلة القيادة وتبعهم.
القصدير يات مكان بالثناء، وكذلك لوحة أجهزة القياس. بالإضافة إلى نماذج توزيع الحد الأدنى، وقد تم تجهيز نماذج أخرى مع 12.3 بوصة من لوحة أجهزة القياس كاملة LCD، أضع الفرنسية على سطح المكتب.
شاشة 8 بوصة كبيرة في السيطرة على النظام برمته تأتي الهواتف القياسية، والمحمولة مع وظائف البلوتوث ورسم الخرائط. بالإضافة إلى نموذج الدخول، ونماذج أخرى لديها صورة عكسية.
هذه الرافعة، فإنه ينبغي Keguan الرئيسي هو ليس غريبا. مع الأشقاء بيجو أسعار السيارات مماثل على غرار ذراع الإلكترونية، باردة، وشعور القليل من قضيب الطائرات. فقط يجب أن تتكيف مع بداية، وبعد بعض الخلافات مع رافعة التقليدية. وفي الوقت نفسه، فإن النظام كله يأتي معيار فرامل اليد الإلكترونية، وآخر بنود المكافآت.
ويقال أن إلهام تصميم مقعد من المصمم الفرنسي الشهير أريكة طبعة محدودة. الراحة لا يتجزأ جيد جدا، ولكن أيضا مع ارتفاع مع وظيفة التدليك، وهذا المستوى أمر نادر الحدوث.
فتحات تكييف الهواء الخلفي ولكن أيضا النظام بأكمله يأتي معيار، ومزيد من مقبس السجائر 12V مع واجهة USB، والنوع.
السيارة ظهرت في كل مكان في عناصر التصميم المستطيل مشطوب، بطانات الأبواب هي واحدة، ثم مرة أخرى، OCD Shenru. وظائف، بالإضافة إلى نموذج الدخول، ونماذج أخرى رباعية نافذة على زر المصعد، والراحة جيدة.
2730mm قاعدة العجلات، لالخلفي يوفر الساق الغرفة جيدة، وليس في منصة المراقبة التي أثيرت عالية، والراحة هي جيدة.
بالإضافة إلى مساحة للركاب، ومساحة التخزين هو أيضا نقطة جذب رئيسية للنبل. على الرغم من أن حجم الجسم هو فقط 4510 * 1860 * 1670mm، ولكن المساحة سيئة حقا. خصوصا في المربع وحدة التحكم، والتحول يمكن أن تستخدم لوصف كبير، بصريا 5 زجاجات من المياه المعدنية ليست مشكلة، ولكن أيضا مع الإضاءة.
منخفضة مع عدم وجود فتحة سقف، ولكنها منخفضة مع أوقات البدء، فإنه يوفر فتحة سقف، ولكن أيضا رؤية بانورامية للمنطقة الشفافية 1.01، مساحة مفتوحة من حوالي 0.47، تين يات مرة أخرى موجة من مسحوق الدخان.
الداخلية، والأداء تين يات لا تزال جيدة جدا، مقدمة نماذج من التكوين بالفعل أربعة أكياس هوائية، ESP، هوى Leida، وكسر مساعدة في السيطرة على الشاشة الكبيرة، النهار LED أضواء على التوالي، الخلفية العادم منفذ فائدة التكوين، تكوين نموذج عالية التخصيص هو أكثر وفرة. ومعظم غير مهمة، ونماذج توزيع المنخفضة هي رسالة حب 6AT ناقل حركة أوتوماتيكي، والتي لسعر 152700، فمن تنافسية للغاية.
مقالات السلطة
1.6T و 1.8T محرك اثنين من خط كامل، وأقصى قوة 167 حصانا و 204 حصانا وعزم دوران 245 نيوتن متر و 280 نيوتن متر، مطابقة للنظام بأكمله من انتقال 6AT أيسين. هي التي شنت تيان يى من هذه المحركات اثنين، ليس غريبا، وبعض النماذج على C5، C6، وبيجو، ودينامية، والأداء المتميز، وبعد ذلك مع رسالة حب 6AT، يمكنك إعطاء المعارضين من الضغط.
السيارات الفرنسية باستمرار ممتاز ضبط هيكل السيارة، والقصدير يات أيضا ممثلة تمثيلا جيدا على. وقال المسؤول، تيان يى هو يتم ضبطها محطة، ما يقرب من الطبيعي أن يستنشق نماذج أداء توربو، وضمان قوة في نفس الوقت، لديهم سلاسة وثبات من الطبيعي أن يستنشق.
العيب المواد
بطبيعة الحال، فإن العيب هو أيضا نبل واضح:
1، والنظام برمته ليس بالعجلات الأربع نوع
2، والنظام برمته ليس بالعجلات الأربع تعليق مستقل
هذا هو SUV المدمجة المتقدمة جديد، هو في الواقع أقل قليلا النوع.
الخلاصة: تيان يى هو كل جوانب الأداء هي نماذج جيدة، قيمة اللون عالية، نشر، مساحة كبيرة غنية، قوة جيدة. باعت لكن القول سوى عدد قليل من ألف وحدة، ولعل السبب هو أن المذكورة أعلاه اثنين من العوائق. ويمكنني أن أقول فقط أنه مزايا وعيوب التوازن. ومع ذلك، تين يات لا تزال جديرة جدا من التوصية، كولومبيا الطريق 1.6T معظم الموصى بها النماذج العليا، بسعر 189700 ، والتكوين هو بالفعل غنية جدا، والأكثر فعالية من حيث التكلفة.
لذا فإن السؤال هو، هل اختيار مثل هذه السيارات الفرنسية "السامة" تفعل؟
