[قناة] شبكة السيارات المحيط الهادئ عربة تقييم السوق الصينية كان متواضعا، وفقط في هذه النماذج، والمستهلكين اختيار ما إذا كانت السيارة يفضلون في الواقع لتبدو جميلة، لتسليط الضوء على أفضل أهمية هذا لشراء عربة المحطة. شراء عربة المحطة هي الأولى، العملية أكثر من مرة القيمة المضافة فعلا حسن المظهر. لذلك، عندما عربة وسيارة دفع رباعي معا، وربما معظم الناس سوف تميل عربة عاطفيا، والعودة إلى مستوى عقلاني وسيتم اختيار SUV. اليوم، وضعنا هذين البعدين معا، فولفو V90CC وفولفو XC90، تم تجهيز سيارتين مع التطبيق العملي فائقة، والتطبيق العملي مما ينعكس في اثنين من مفهوم سيارة مختلفة. في اختيار العاطفي والعقلاني، وأنا لا أعرف أي نوع من الأشخاص أنت؟ ما هي السيارة سوف تختار؟ لذلك، ويمكنني أن منظور فقط عقلاني، لأقول لكم ما خلافاتهم. وبالإضافة إلى المستوى العاطفي لتوفير مرجع لسبب ما.

• انطلاق سيارة ينزعج

  فولفو V902017 نماذج نسخة اختراق الضاحية T5 AWD فينوس اكتشاف فوائد

  الأسعار رجال الأعمال: 49.5 ~ أعلى انخفاض 47000538800

• انطلاق سيارة ينزعج

  فولفو XC902019 نماذج 2.0T T6 فينوس نسخة 7 اكتشاف فوائد

  الموضوع: الأعمال: 72.88 ~ 866800000138 أعلى انخفاض

فولفو V90CC: مستوى معقول في الواقع لا تسقط نقطة

فولفو XC90 هو تحديث V90CC بالمقارنة مع بعض تصميم قادرا على رؤية أنه يعكس أحدث عناصر التصميم الجيل المقبل من فولفو S60 هو في الأساس استمرارا لهذا التصميم. في مستوى المظهر، في الواقع، من دون الكثير من مقدمة، وجميع التصاميم المميزة، التعرف إلى حد كبير. والفرق هو أن بانه "اختراق الضاحية" هو كروس، البصرية سيكون V90CC مرتفعة بعض الشيء، وإذا كان هذا هو في الواقع نسخة السفر القياسية سوف تبدو أفضل. لكنه لم يعرض. هذه الجماهير "الفخار" أيضا غير مهمة، ولا يصعب فهم بالإضافة إلى عوامل الأسعار، فإن معظم المستهلكين يفضلون الأسباب التي أدت إلى V60، السيارة إلى جانب وجود حزمة عالية على الطرق الوعرة وسوف تبدو منتفخة. استعادة جزء من تصميم فولفو هو عظيم حقا، بالتأكيد الجمال الطبيعي من الصعب التخلي عن نفسي، و، 210MM وضع تطهير الأرض في أن هذه هي الصفقة الحقيقية ثابتة الهدف، واتخاذ الطرق المليئة بالحفر والأداء SUV الحضري للنفس.

الداخلية V90CC وS90، والتكوين واستخدام مواد لا فرق. وبالإضافة إلى ذلك، وعلى النقيض من ذلك يمكن أن نرى أن نوعية صينية الصنع فولفو S90 بالفعل عالية، والواردات V90CC لا فرق، فإنه يشير إلى الثناء S90 المحلي. نوع المدقع عالية مع الكلمات، هي ملفوفة حتى الكونسول الوسطي والأبواب في شعور أقوى من السيارات الفاخرة والجلود.

فولفو الصوت إلى التركيز على ذلك، يجب على الناس معرفة الصوت المألوف هو نقطة بيع كبيرة في فولفو، وهذا هو الكنز هواوي جيان، والنماذج بنفس السعر مجهزة عدد قليل جدا من العلامة التجارية الصوتية. A ستيشن، السيارة عندما يقترن B & W. هذا النوع من التمتع، وحصلت في السيارة التي يجعلك تشعر الشعر والبعيد. العالمي في فئتها مجهزة BOSE، هارمان كاردون، أو صوت برلين على مرسيدس بنز الفئة E-مقارنة فولفو V90 / S90 من B & W من حيث جودة الصوت ليكون أقل وضوحا.

مساحة الرئيسي له جانبان، الفضاء الخلفي واحدة، والثاني هو الفضاء الجذع. اسمحوا لي أن أتحدث الغرفة الخلفية لنماذج فولفو، قد يكون ذلك بسبب ارتفاع الشمال مرتفع جدا، وبالتالي فإن الإصدار القياسي من الفضاء المحور الخلفي هو الحصول على الواقع أكبر. V90CC مثل هذا، والتفكير ل180CM أقل من الرقم، في الواقع، لم يعد بقاعدة عجلات لزم الأمر، ربما لأن النماذج تبقي ABB قدرة على المنافسة، فقط بدوره على نسخة الداخلي للS90 بقاعدة عجلات تطول 120MM. وفيما يتعلق 2941mm أبعاد رمح القياسية، مساحة الركاب الفعلي (BMW 5 سلسلة، وأودي A6 ومرسيدس E من الدرجة) نماذج أكبر من معيار نفس المحور ABB، أرجل ما يكفي من العام المقبل لتقديم V60 جدا، الصف الخلفي ويكفي كبيرة.

جذع الفضاء هو الاستفادة من عربة محطة، وينعكس ميزة في عمق كبير. بواسطة XC90 النقيض من ذلك، على الرغم من عدم وجود مقارنة بين البيانات، ولكن عمق والبصرية جذع V90CC تقريبا XC90، XC90، ولكن هل تعرف سبعة نماذج. وقد V90CC في التطبيق العملي وXC90 ثيقة للغاية.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/3)

2XC90: شعور أفضل من العودة الفاخرة الى أعلى الصفحة

فولفو XC90: SUV أكثر قوة حقل غاز

من منظور التصميم، و، XC90 هو أول طبيب تصميم جيل فولفو. ولكن بالمقارنة مع النماذج في وقت لاحق، سوف يبدو قليلا القديمة وبعض من تصميم ولا الوافدين الجدد أقل عدوانية. والشعور العام من جولة جزئية، مما يجعلها ليست جيدة كما V90CC على التأثير البصري، وX5 الجديد القادم والمقارنة GLE جديدة، XC90 ميزة في التصميم هي أيضا ليست كبيرة. ولكن في حد ذاته، بل هو أقلية صغيرة لها التفرد الجمالي، إلا أن فهم الناس يفهمون. على أي حال، هو أن تفتحه، فإنك تشعر طعم فريد، يختلف خاصة، بدلا من أن ألتقي بكم في معنى الغرور مثل لاند روفر أو BMW. باختصار، ليس إرضاء أفكارك.

الداخلية وأسلوب الخارجي هو جدا تناسب، ولكن مختلفة قليلا وV90CC الداخلية، والشعور الفاخر هو نفسه، والحرف هو تقريبا لا فرق. بعد كل شيء، في سيارة كبيرة، XC90 والشعور الداخلي للV90CC الفضاء هي أيضا قريبة نسبيا. تماما كما أن نماذج XC90 SUV من حيث الارتفاع العمودي والرؤية أن يكون أفضل.

من التكوين، نموذجين لديها تكوين عالية، والتمايز قليلا. إذا كان إصدار أعلى، بل هو أيضا حول متزامنة التكوين التكنولوجيا. وعلاوة على ذلك، بما في ذلك بعض، مثل تنقية الهواء التكوين المنطقة النظيفة، فولفو يمكن رؤيتها بسهولة.

الفضاء، XC90 لا تبدو جيدة كما V90CC، ولها عمق الرأسي محطة مماثلة عربة، وذلك أساسا في الغرفة الخلفية ومساحة الجذع. وعلاوة على ذلك، منذ XC90 هو التصميم على أساس سبعة نماذج، ومساحة جذع كبير جدا، وكان هذا المجال عربة ميزة، ولكن قام به XC90 مثلما جيدة.

والفرق هو، لا المقعد الخلفي XC90 V90 سميكة وسادة مسطحة نسبيا، وV90CC سادة مقلوبة قليلا. في الواقع، وهذا هو الشعور من الجلوس في السيارات والفرق SUV. من الراحة من ذلك، V90CC الظهر ستكون أفضل. سوف راحة المقاعد الأمامية للنفس، XC90 بسبب ميزة ارتفاع يجلس على نحو أفضل.

3 القيادة: الاختلافات السيارات والعودة SUV إلى أعلى

الحديث عن الفرق بين V90CC وXC90 من حيث القيادة

اختبار القيادة غير XC90 T6 نسخة، محرك الميكانيكية + توربو، حصانا كحد أقصى 320، والنظام برمته لا تقدم سوى V90CC نسخة T5، أي 254 حصانا توربو محرك 2.0T. تم تجهيز اثنين توليد القوة مع 8 سرعات علبة التروس أيسين.

؟ وقال سيارتين القيادة الخصائص ما الفرق الذي يحدثه ذلك أولا وقبل كل XC90، ويرجع ذلك إلى ارتفاع موقفها، مركبة وزن أكبر، وفي بعض SUV الأغراض الخاصة تتطلب النماذج أيضا أكبر احتياطي الطاقة، وبالتالي فإن المباراة السلطة ، XC90 T5 T6 والعروض نسختين، فيما يتعلق دفع الرئيسي للT5 التكلفة، T6 XC90 هو في الواقع أكثر انسجاما مع خصائص المنتج. هذا الجمع بين آلة + توربو في أي فاصل السرعة يمكن أن تعطي لك تسارع قوية بما فيه الكفاية.

سواء في الجبل أو في الطريق السريع الوطنى، حتى الطريق السريع، XC90 قادرون على توفير استجابة ديناميكية جيدة جدا. وعلى الرغم من كامل خط أربع أسطوانات المحرك لها ويستند ذلك، ولكن في الآلات والتوربينات، وتسارع شعور عميق والصوت سوف تجعلك تشعر وهذا هو محرك V6 تايوان.

يوفر V90CC النظام برمته سوى نسخة T5، وهو 2.0T توربو المحرك. ولكن لا تقلق، هذا المحرك ضبط من 254 حصانا، التي تعتبر نفس النوع من المحركات التي السلطة سرعة عالية. لV90CC المتوسطة وسيارات السيدان الكبيرة مثل، ومطابقة السلطة ومجهزة XC90 T6 ليس هناك فرق كبير. القيادة الفعلية، وسوف تشعر V90CC بفضل الجسم أخف وزنا، وكذلك وضع ضبط سيارة، وحساسية من السلطة سيكون أفضل. إذا تسريع خنق كامل، ثم، XC90 أو أفضل منه.

السلطة لسيارتين ليست مشكلة، فإن مستويات الرقابة مختلفة تكون أكثر وضوحا. وعلى الرغم من V90CC لديه تطهير الأرض الحد الأدنى 210MM، مماثلة لسيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية العام من خلال ممارسة الجنس. لكنه لا يزال أساس من السيارة، ولكن أيضا ضبط طريقة فئة السيارات. ارتفاع الرحلة مرتفعة فقط زادت مركز الثقل للتعامل مع تأثير، ولكن SUV ومقارنة ما زال يميل للسيارات. هذا هو XC90 ويبدو تقريبا مثل تطهير الأرض، ولكن يعالج تماما أسباب مختلفة. لذلك، فإننا سوف تواجه مع اختيار سيارة هذين مرجعية هامة، إذا كنت لا تزال تفضل التعامل مع السيارة، فإنه سيتعين عليها أن تختار V90CC تصل.

وعلى سبيل المقارنة، XC90 أو تعكس الشعور بالهدوء في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، على عكس V90CC كما لدينا سيارة مثل المناولة. لكن SUV الحضري الحالي، تميل أكثر إلى ضبطها الطريق. لذا، XC90 معبرة على الطريق لا تزال جيدة، التعليق الجزئي للدعم ستكون صعبة، ولكن فيما يتعلق V90CC، حدود السيطرة ومتعة القيادة إلى حد ما أقل معينة. هذا هو وضع مختلف من النماذج على الفرق ضبطها.

الخلاصة:

وعموما، يمكن أن ينظر إليه باعتباره V90CC المركبات على الطرق الوعرة كامل، مع AWD نظام الدفع الرباعي. ومع ذلك، لا يمكن استخدامه حقا أن يذهب على الطرق الوعرة، بل هو الرحلة التي يمكن التعامل مع أكثر من نموذج حركة المرور، وبدلا من المركبات على الطرق الوعرة. وXC90 SUV وتعكس على نحو أفضل الغرض، ولكن هذا النوع من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية لا يزال غير مناسبة للكثافة عالية على الطرق الوعرة. السيارتين هي فائقة التطبيق العملي، ولكن المستهلكين المحليين القبول العالمي لSUV مرتفع نسبيا. لذلك، من شأنه أن تقبل XC90 المستوى العاطفي أكثر سهولة، وعدد عقلاني، فإنك سوف تشعر V90CC أكثر ملاءمة.

(خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات ليو Shilei)