إذا جاز التعبير، سيارة فاخرة هي فخر للعالم السيارات، وفي سوق السيارات المحلي، سيارة فاخرة كان الثلاثة الكبار اشكنازي --BBA المحتلة، بالمقارنة مع ماركات السيارات الفاخرة الأخرى، على الرغم من أن بيع BBA أسعار عموما ليست منخفضة، ولكن لا يزال محبوبا من قبل الناس، في مثل هذه البيئة، بل هو نتيجة مباشرة من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى منذ ذلك الحين دفن، وبعض حتى تصل إلى لا تبيع، مثل على بطل اليوم - كاديلاك ATS-L، الذي هو شعب نسي قيادة السيارات الفاخرة.
ونحن نعلم جميعا أن كاديلاك ATS-L هو نماذج العام الراقية الفاخرة، ومجموعة سعر 29،88-42880000، أو تستهدف منافسة BMW 3 سلسلة، مرسيدس C-Class و أودي A4L، ولكن بسبب شعبية السيارة أكثر من قبل الجمهور، بالإضافة إلى أنها لديها هامش أكبر من التفضيل، وبالتالي فإن نفس السعر، الخيار الأول الناس أو BBA، من أجل البقاء على قيد الحياة، كاديلاك أيضا لا يمكن أن تصمد أمام الضغوط، وبدأ في مبيعات التأمين من خلال خصم، وفقا ل ونحن نفهم أن المحطة الحالية كاديلاك ATS-L بشكل عام 80000 في الإعانات النقدية، ونماذج توزيع منخفضة حتى حوالي 220000 سوف تكون قادرة على الوقوع، والسعر يمكن أن يقال أن تكون أرخص من فولكس واجن CC، ولكن يبدو أن الناس لا تزال لا تدفع، وهذا هو السبب ذلك؟ هل هذه السيارة أليس كذلك؟ بعد ذلك، مع هذه المشكلة، وذهبنا لرؤية القوة الإجمالية للكاديلاك ATS-L.
"قطع الماس" يجعل التصميم المرئي العام للسيارة هو حاد جدا، عالية جدا الصمام ونوع معدلات البقاء، وجنب مع الكثير من الخطوط المستقيمة كانت "الدموع" أخرى رسمت، مما يجعل مظهر كامل بمعنى سيارة كاملة من السلطة، من الذيل الخط هو أكثر مؤسس، والكامل للسميكة من البلاستيك مثل مجموعة النمط المصابيح الخلفية LED لها نكهة، ودرجة عالية من مستوى التعرف الليل، والشعور الآبار الفاخرة.
التصميم الداخلي فقط هذا Mercedes-Benz السيارة الداخلية C من الدرجة الأسرة بأكملها تعتمد تقنيات التصميم، وتخطيط السيطرة على الضوء على شكل T الشعور المحيطي، مما يعطي السيارة مع ارتفاع على غرار التكنولوجيا يشعر ، مقارنة مع التصميم الداخلي الشعبي، قد تعتقد كاديلاك ATS-L أنيقة الداخلية لا يمكن مجاراتها، ولكن الفوز فيها لخلق مستوى أعلى مستوى في جو الرياضية آه، لاستخدام المواد والصنعة هو أيضا لا حاجة ل القلق، على الرغم من الداخل عموما ليس الطليعية، لكنه لن السحب.
التكوين يستحق سعره، مثل محرك أوتوماتيكي بدء / إيقاف، ESP، التحول المجاذيف، ABS المكابح المانعة للانغلاق، حارة نظام تحذير مغادرة، التحكم في الجر، وما إلى ذلك سيارة جهزت.
مساحة الأداء قليلا مرضية إلى حد بعيد، من حيث الحجم وكان طول السيارة واتساع 4730،1824،1426mm، مع قاعدة العجلات 2860mm، هذه قطعة صغيرة من البيانات التي تنتمي إلى نفس مستوى في السيارة من الدرجة B، ومن ثم بالإضافة إلى وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات لا ينبغي جيدة في تعظيم الاستفادة من الفضاء، لذلك نحن لا نتوقع أن يأخذه داخل مقدار المساحة، ولكن لتلبية سيارة الاحتياجات اليومية ليست مشكلة، وربما لأسباب تتعلق المساحة التي من شأنها أن تؤدي إلى أحد أسباب تراجع المبيعات، بعد كل شيء، في ديسمبر من العام الماضي، والمبيعات فقط 1565 نتائج المبيعات، هو أقل بكثير من مرسيدس-بنز C-الصف وأودي A4L.
وأخيرا، هو أن ننظر إلى أداء الجوانب الديناميكية، كاديلاك ATS-L 2.0L مجهزة بمحرك ديزل، وإخراج أقصى قوة 279 حصان، ذروة عزم الدوران من 400Nm، مطابقة سرعة نقل علبة التروس اليدوية 8 ، للسيارات الفاخرة من فئة B، ويمكن القول مئات من الكيلومترات من 6.2s الوحيد هذه البيانات لتكون متعالية جدا، ولكن استهلاك الوقود قليلا على الجانب عالية، فإنه يمكن أن يقبل أصدقاء استهلاك الوقود، كما أنها انتخابات حقيقية كخيار حتى الان.
ملخص: عموما نقطة قوة المنتج نظر، وكاديلاك ATS-L سواء الخارجي أو الداخلي التكوين أو لآخر، فقدت تماما في نماذج مماثلة، ولكن أيضا متسقة للغاية مع الأذواق الجمالية للشباب، كما أعتقد، إذا كان قادرا على الفضاء الفضاء ومن ثم تحسين مظهر، وربما ليس الآن مكان الحادث، وتشعر به؟
