تردد عربة الماضي عامين يمكن أن يذكر في بيئة مزدهرة SUV بشكل متزايد عالية، يبدو قليلا للتخلص من العلامات المتخصصة، وهذا يعني الافراج عن إمكانات السوق، فليس من المستغرب، ونحن الآن شراء سيارة للتأكيد على الشخصية والعملية وهو يهز رأسه وقال مدن واحد، المميزين المستهلكين أولا من الصف في مواجهة التجانس السيارات والمنتجات SUV، "هذا ليس طعامي" كان هزلي يبدو التعبير أكثر وأكثر، حتى مقارنة مع تلك الموجودة في الماضي على الطريق وكان نوع نادر من السيارة مزيدا من الطلب، فإن الاتجاه العام.
لذلك كل من سيدان وسيارات الدفع الرباعي ستيشن الصفات لتعزيز الحرارة معقولة، فولفو حيث كانت العلامة التجارية الفاخرة أكثر اهتماما في مجال الأعمال التجارية عربة المحطة، بدءا من نهاية فولفو 1451960s، و1990s، وأطلقت V70 ستايشن وكان لأول مرة مع مفهوم اختراق الضاحية في الواجهة الأمامية من هذه السوق، وخصوصا في أوروبا، في كل مكان فولفو ستيشن، والدعوة قريبا تحمل شريحة من السوق مقبض، فمن يجرؤ على وعد.
ممتاز الشامل قوة المنتج جعل فولفو V سلسلة سمعة في سوق السيارات الرئيسية في العالم وكانت جيدة، كان V60 CC وV40 CC حظة في يسلط الضوء على الصين. كغطاء تتكون من 90 خط إنتاج، أطلقت V90 على مستوى الرائد ستيشن وV90 CC مباشرة بعد XC90 و S90، في الترقية المستهلك، وشراء الفداء تحت المد والجزر، التمتع ببيئة السوق مميزة، خطر حتى أقل من ذلك.
لماذا تقول؟ واحد يكفي لأن فولفو 90 سلسلة تصميم لغة قد نضجت، والاستمرار في الثناء، وهذه العائلة ستيشن عناصر التصميم في الجسم نحيلة للسيارة، في الواقع، تظهر خطوط تصميم أكثر أناقة شكل الوجه ونوع الجسم، وقيمة اللون الذي هو هذا العدل أين هي الحقيقة في كلمات.
ثانيا، الكثير من المال للذهاب عربة رأس كبير في السوق الصينية، فولفو V90 CC لا تنوي حقا أن تصبح الزيادة الصافية نماذج انفجار الحمراء مثل النماذج، فكذلك هذا النمط صغير جدا، بل هو نجاح لهذه العلامة التجارية، ويمكن أن تضيف بريقا للتاريخ، لمعرفة في عربة محطة للذهاب في كل مكان في أوروبا، V90 أيضا حاليا نقص في المعروض في الدولة. تزويد السوق الصيني والولايات المتحدة CC V90 السوق الأكثر موزعة على السيارات، في كثير من الأحيان مسؤولة عن لعب دور الراقية شريحة لعبة عربة من السوق.
واتساقا مع النماذج السابقة سلسلة 90، وإدخال الصين أيضا على أساس منصة V90 CC SPA فولفو للبناء، وS90 كما سيكون أكثر من عشرة سنتيمترات من المحور الأمامي إلى الأمام، وأمام شعور مفاجئ ومدمر من الترف، والمصابيح الأمامية رايثيون، نجم على غرار شلال الشبكة تظهر البوابة أيضا حول. وV90 وCC V90 يختلف من المصعد الرئيسي من تطهير الأرض، بضربة واحدة أكثر من 210MM، الخوض بعمق يصل إلى 300MM، الذي هو أكثر من مستوى معظم نماذج سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية. وفي الوقت نفسه V90 CC على التفاصيل الخارجية للصفقة للانضمام البلاستيك الأسود المحيطة السيارة، وبطبيعة الحال تم المعروفة رسميا باسم "عربة على الطرق الوعرة." أما بالنسبة للجانب السلطة، T5 نسخة عالية الطاقة للمحرك 2.0T + 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي ليس لدي أدنى شك، لأنه هو النموذج اختراق الضاحية، نظام AWD كل ذات الدفع بالعجلات أمر ضروري.
الداخلية هو طعم مألوف، وهو نفس S90 و V90 تخطيط CC الداخلية، ويمكن أن يتم على شاشة كبيرة 9 بوصة في السيطرة 90 أو أكثر من عملية وظيفية، وأزرار السيارة المادية، حاشية الفاخرة هو بسيط، و الظلام الرئيسي في الهواء الطلق الداخلية نكهة أيضا أكثر ثراء. قياس اللحوم، وشخصية شعور V90 CC الصف الثاني تخطيط مساحة مقارنة S90 تمتد طول وسادة أكثر اعتدالا، قد تحسنت بشكل ملحوظ أرجل، في حين أن قدرة الجذع في الإدراك وXC90 على نفس المستوى.
على الرغم من أن الداخلية لم يكن الكثير من ظهور مفاجأة، ولكن CC V90 لا تزال لديها عدد قليل جذابة:
1، باورز ويلكنز الملمس الصوت. إذا كان هذا هو لشراء نماذج تخصيص منخفضة كما أوصي بشدة أن تقوم بتكوين الخيار، الشائعات "في الوقت الراهن أكثر من ثمانين في المئة من التسجيلات الكلاسيكية في العالم، حدد مصنوعة B & إنتاج W كما كام الاستماع إلى المتحدثين رئيس"، تجربة تأثير مجال الصوت هو القدرة على خلق جو وغامرة باورز ويلكنز هي كبيرة، لا تنسى، كما أن لديها خلفية ومازيراتي سيارة رياضية ماركات مثل تعاون طويل الأجل للقيام إقرارها.
2، المواد الداخلية يشعر ورائحة الصفر. فولفو 90 خط تم احترام هذا الجيل التصميم الداخلي، "إغلاق باب الشمال بكين" ينبع أيضا على دراية، وكما S90، V90 CC عالية مع ضمان سلاسة للغاية نابا مقاعد جلدية، تصلح مع منطقة السيطرة المركزية ليست صغيرة تقليم الخشب، وهو محاضر مع عبارة "أستطيع أن تلمس طعم الخشب"، إذا جاز التعبير ربما مبالغ فيها بعض الشيء، ولكنه بالمقارنة مع العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، فولفو جو فريد من كومة الفاخرة خاص بدلا من ذلك، عالية بين هذا النوع من البرد Mensao المعنى، لممارسة مفهوم حماية البيئة هو أفضل مكان واحد.
3، كانت دائما نوع من التكوين القياسية. V90 CC مستوى التكوين هو معيار لا تزال مرتفعة، والملامح الرئيسية للنظام فولفو مدينة السلامة، وشبه التلقائي وظيفة مساعدة السائق، ACC نظام تثبيت السرعة التكيفي هي المعيار، وجبهة ساخنة والمقاعد الخلفية، فتحة سقف بانورامية هذا التكوين مريحة، فمن لا تقلق.
في مرحلة ما قبل البيع المعلومات قبل إصدار CC V90، فولفو لأنه يعطي مجموعة من قبل بيع 490،000 يوان -58000000، في الواقع، لا يغطي سوى نموذجين: نوع تشى يوان واكتب SIM. وفي الوقت نفسه القوائم الموقع الرسمي تفاصيل التكوين، وفقا لنماذج سيارتين لاختلاف تكوين 90000 يوان من عرض، وارتفاع تكوين مع متعددة SIM تشمل باورز ويلكنز الصوت، بما في ذلك أعمى رصد البقعة، وحماية الخلفي نهاية ومنع الجانب العكسي للسيارة نظام إنذار الأمن بما في ذلك حزمة تحذير، بدوره اشارات LED، أضواء الجو الداخلي، ونابا مقاعد جلد، مقعد تنفيس / تدليك الجبهة، والجبهة وسادة تعديل طول، الكونسول الوسطي والجلود الملفوفة، معظم تكوينات هي التركيز على الصف الأمامي تعزيز الراحة للركاب، لذلك إذا كان البائع هو السعي لتحقيق الجودة البكالوريوس الذهب أو زوجين، وهذا قد يكون على استعداد تام للقضاء $ 90،000.
ذلك لأنه هو قطع في السوق عربة فاخرة 50-60000000 الطبقة، نظرة إلى قطاع سوق الشركات الصغيرة، ذلك Allroad أودي A6 حولها، ولكن هو خيار لا مفر منه، وتعتبر المنافسة A6 ميزة ذلك Allroad الآن مع نزوح أعداد كبيرة من 3.0L المحرك فائق الشحن وتعليق الهواء، ولكن حتى بعد التنازلات سعر العد النهائية، ذلك Allroad A6 الصعب يقل عن 50 مليون نسمة.
بالمقارنة مع ذلك Allroad أودي A6، V90CC لا شك فيه أن القائد العام في مجال التصميم والتكوين وسلامة القيادة الآلية، وأسعار الواردات الأصلي مزيد من القائمة المنسدلة قسط ستيشن، والجزء إجمالي السوق في حد ذاته ليست كبيرة، أراد V90 CC الرئيسي محطة مستوى موطئ قدم في السوق عربة ليست صعبة.
القيادة ملخص الرسمي:
والسيارات، والعملاء سيارات الدفع الرباعي، والمستهلكين شراء عربة المحطة ولكن بسيط نسبيا، لا شيء أكثر من موجه للنظرة الساخن، وتنوع الفضاء وقدرة جيدة نسبيا للتخفيف من. كما يلتقط V90 CC هذه النقاط الألم - للمشترين، واختيار تطهير الأرض من معظم سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية، والتوظيف مستويات متفوقة، من ارتفاع والاحتفاظ بها ونماذج الظهر لا تحتاج إلى القيام به الكثير من التردد، شراء شراء شراء وهذه هي أفضل نصيحة أستطيع أن أعطي، وربما السعر الرسمي سيكون المزيد من المنسدلة سعر البيع على أساس 490000 يوان.
فولفو هي أيضا تدرك جيدا أهمية هذا ستيشن تشغيل V90 CC-نهاية هذا الزخم وتدريجيا، للسيطرة على وتيرة جيدا، ثم، وتسليط الضوء من الشوط الثاني - الجيل القادم XC60 سوف تتبع فائدة.
هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب يوان Mengquan.
يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف
__________________
الحصول على أحدث نقطة السيارات للعرض، الانتباه إلى القيادة مسؤول المدرسة.
الصغرى قناة رقم العام:
jiashipai
