في "اليابانية الفرسان الثلاثة"، وصول TEANA الجديد هو الاحدث، على الرغم من أن المبيعات في شهر ديسمبر العام الماضي بلغ 12000 (ومعظمهم من الموديلات القديمة)، ولكن بالمقارنة مع كامري والوفاق لا تزال هناك فجوة كبيرة. وباعتراف الجميع، فقط من وجهة نظر المنتج قوة سيارة جديدة، وTEANA جديد ترقية في المظهر وقوة واضحة، ولكن يعني أن السيارة الجديدة ستكون بالتأكيد تستحق الشراء؟ لا تقلق! وفقا لأعلى عشرة الوطني "سيارات دائرة واحدة" ومن المعلوم أن الدفعة الأولى من أصحاب TEANA جديد سمعة لقد تم الافراج، لنرى كيف مالكي في القول النهاية؟

الأكثر راضية: مظهر جميل، والراحة الفضاء، والثناء السيطرة

ردود الفعل من وجهة أصحاب الرأي، وأصوات الطبيعة كانت دائما الراحة وافق العديد من أصحاب بالإجماع. وفقا لأعلى عشرة في البلاد "سيارات دائرة واحدة" يفهم أن طول TEANA جديد واتساع كانت 4901/1850 / 1447mm، مع قاعدة العجلات 2825mm، بالمقارنة مع النماذج القديمة، و10MM سيارة و 20mm الجديدة زيادة في الطول والعرض، على التوالي، ورمح من بنسبة 50MM، مقارنة مع نفس المستوى من الاتفاق، وكامري، التي البيانات هي في صلب العمود، بالإضافة إلى اليوم السابق للعجلات ضبط المهنية، فليس من المستغرب أصحاب الثناء على راحتها لا يعني أ.

وبالإضافة إلى ذلك، وتصميم TEANA الجديد كما نالت استحسانا كبيرا أصحاب المحلي. والنماذج القديمة مختلفة، أدلى TEANA الجديد بعد تقريبا "كما هي" لتقديم جيل جديد من نيسان ألتيما (US نسخة TEANA) تصاميم تصبح أصغر سنا، وأكثر رياضية. على الرغم من أن للوهلة الأولى أن السيارة الجديدة لأول وهلة، وبعض أصحاب السيارات قد يشعرون بأن كامري الجديدة ليس حسن المظهر، ولكن يبدو أخي في الدائرة، وTEANA الجديد هو نوع من "أي وقت مضى أكثر جاذبية" نموذج، من أجل أن يشعر الحاجة إلى تذوق الجمال.

معظم المرضي: اللحوم التي، والديكورات الداخلية من العمر، وهيكل منخفض

وفقا لأعلى عشرة الوطني "سيارات دائرة واحدة" ومن المعلوم أنه بالرغم من أن TEANA زخما جديدا جديدة لدفع محرك 2.0T السوبر، ولكن في السوق المحطة الحالية، اختر الذاتي فتيلة شكلت المشترين 2.0L لنسبة كبيرة، و قد دائرة شقيق كان أيضا مقارنة دقيقة، كان بلا شك أحدث إصدار تكلفة 186800 يوان مريحة لل2.0L XL. على الرغم من أن التكوين هو أكثر اكتمالا، ولكن ويعكس المالك، 2.0L + CVT بعض اللحوم في وقت البدء، لا يمكن إلا أن يقال أن يكون كافيا الروتينية.

وجميلة المظهر الرياضي من فوق، على غرار الداخلي هو "بسيط" نسبيا الكثير. أن نكون صادقين، وليس مجرد أصوات الطبيعة، الاتفاق، ودائرة الداخلية للكامري لا يستطيعون جعل نفس الاهتمام غيتي، ويشعر دائما قليلا وراء مرات. وعلى الرغم من مواد لينة مثل المقاعد الجلدية وغيرها من تفاصيل العمل لا يجب أن أقول، ولكن وفقا لبعض أصحاب السيارات لتعكس السيارة الجديدة لا تزال في المذاق السيطرة، إلا الملاحة تشغيل الهواتف المحمولة والموسيقى اللعب، وتلعب بها جودة الصوت ليست مرضية للغاية.

وفي الوقت نفسه، فإن بعض صورة قاتمة عكس السيارة الجديدة، وتبحث ليس واضحا بشكل خاص. وعندما عكس، وصورة مع دوران العكسي من عجلة القيادة تغيير خط مساعدة يشير إلى مسار دبابيس، بحيث يمكن للسائق من الصعب تحديد موقف محدد من العمق، وهذا يحتاج حقا إلى تحسين.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض أصحاب يشكو ارتفاع استهلاك الوقود من السيارات الجديدة، ومتوسط استهلاك الوقود نحو 9.1 لتر / 100 كلم، مع الأخذ بعين الاعتبار سيارة جديدة لا تزال في الترشح في الفترة الدائرة شقيق أعتقد أن هذا استهلاك الوقود العادي إلى حد ما، سوف تتحسن ببطء المستقبل. نقطة أخرى هي الكثير من أصحاب Tucao، وهيكل السيارة الجديدة منخفض جدا، فمن السهل أن خفض التدليك حتى ضد الهيكل في ممارسة الطرق الريفية، أقل أمنا.

وعموما، فإن تقييم أصحاب الأول من TEANA الجديد لا يزال وثيق الصلة للغاية، سواء رأيت في نقطة بيع السيارة الجديدة، ولكن وجدت أيضا أماكن على السيارات الجديدة التي ينبغي تشجيعها. في الوقت الراهن، نظرا للوقت القصير سوق السيارات الجديدة، لا يظهر محطة مواتية، في حين أن القسم القديم (القسم 2016) مكافأة نهاية الخدمة أكثر من 20000 $، وبعض المناطق حتى 30000 الخصم. إذا كانت السيارة جديدة كلمات أكثر شعبية، "سيارة واحدة الدائرة" ينصح خلال فترة من الزمن مثل محطة للنظر في وقت لاحق بعد ظهور تنازلات، ولكن إذا كانت هناك حاجة الأخيرة لشراء، والمظهر ليس أهمية كبيرة جدا، ثم، والصيادين كبار السن هو أيضا خيارا جيدا.