مع نماذج سيارات الدفع الرباعي في شعبية، سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة في البلاد يظهر المنافسة الشديدة، والسيارات أكثر وأكثر جديدة مع بأسعار في متناول الجميع، التكوين الغنية في المعركة الانتخابية، معارك شرسة، إلا أن السلطة لإرسالها إلى البقاء على قيد الحياة في هذه السوق وحشية.

ولكن بالنسبة للمستهلكين، والخيار ليس كثيرا من شيء جيد، العديد من النماذج المتاحة في السوق ولكن أيضا لكثير من المستهلكين الذين يعانون من "مرض صعب الاختيار"، بعد كل شيء، والمصنعين من الفرق قليلا التكنولوجيا، ومختلف العلامات التجارية للسيارات في السلامة والراحة، والتطبيق العملي لديه الكثير من أوجه التشابه.

في العديد من النماذج، بالضبط ما هو معظم السيارات الفعالة من حيث التكلفة، فإن معظم تنظر فيه؟

تيغوان، CR-V؟ للشباب لحظة، وهذه "سيارة الشارع" ليست خيارا طبيعيا - فهي ليست فقط عدم وجود شخصية، فإن التكلفة هي أيضا ليست المهيمنة.

اليوم، اختار الإخوة القرع ثلاثة نماذج فريدة لإجراء المقارنة الأفقية: هي ممثلين من الطراز القانون بيجو 3008، نيابة عن وزارة على الطريقة الكورية هيونداي توكسون، قوانغتشو للسيارات وشركة ميتسوبيشي هيون جين من "الأسرة SUV" هو.

وبما أن ثلاث سيارات لديها مختلف النزوح محرك من الخيارات، لكي نكون منصفين، اخترنا لإنهاء الأسعار حول 140،000 يوان نماذج من الطبيعي أن يستنشق (جين هيون ASX 2.0L CVT الحصري نسخة، بيجو 30082.0L الاتجاه التلقائي نسخة، وتمت مقارنة توكسون 2.0L الراحة التلقائي).

01

- قيم الألوان المظهر: جين هيون وسيم -

هذا هو الاطلاع على مواجهة العصر، والسيارة ليست استثناء. "قيمة الين" ليست كافية، كما مستهلكين ولكن أيضا لا شيء "مصير" ل.

من الخارج، والنماذج الثلاثة لها سماتها الخاصة.

يستخدم هيونداي توكسون عاصفة التصميم المتطورة، سداسية أمام وجه يشعر أكثر ممتلئ الجسم. تصميم فلسفة جديدة 2.0 النحت السائل هي هذه السيارة يضيف في الواقع الكثير من شرب حتى الثمالة، ولكن كيف لترى كم هو قليل ظل فورد، و"ضرب الوجه" للمشتبه به.

دونغفنغ بيجو بيجو 3008 وذلك بفضل أحدث لغة التصميم الأسرة، المصابيح الأمامية مجموعة حاد من الخطوط، الوفير مزيج تصميم مدخل الهواء الأمامي الضخم، بالمقارنة مع النماذج القديمة تصبح أكثر عدوانية.

قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي 2018 نماذج جين هيون ميتسوبيشي الأسرة يستخدم أحدث لغة تصميم درع الحيوي، والشكل العام هو أكثر اقتضابا، صعبة. X-كله تصميم جبهة الوجه، وتصميم أسلوب جبهة مصبغة من عظم الترقوة المزدوج متكامل لافتات، وعلى اتصال مع المصد الأمامي الجزء السفلي من كمية الهواء ومصابيح الضباب الأمامية، بالإضافة إلى تقليم الكروم ومجموعة المصباح، قوة التأثير والشعور الأزياء على حد سواء؛ المصابيح الخلفية هي أيضا الكلاسيكية، ولكن أيضا أصداء الشكل العام ومجموعة الأمامي بعد ليلة أضاءت صور حادة جدا.

وإن لم يكن متفوقة في الحجم، ولكن مع "الاخ الاكبر" أوتلاندر نفس 2670mm بقاعدة عجلات هو على نفس المستوى في الصدارة، ليس فقط لتعزيز المساحة الداخلية، ولكن أيضا على هامش تمتد حتى أكثر في الغلاف الجوي، ودينامية.

وعموما، فإن ثلاث سيارات في ظهور جين هيون مجتمعة في دينامية، أنيقة وعصرية أفضل.

02

- السلطة والتكوين: نقاط القوة والضعف -

أما الآن التيار الرئيسي للمستهلكين الشباب، لا غنى عنه عند شراء الطاقة والتكوين من العوامل الهامة.

في ثلاث سيارات الدفع الرباعي، على الرغم من اعتماد 2.0 المحرك عادي، أداء السلطة قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي جين هيون (167 حصان) هو الأكثر تميزا، أفضل قليلا من هيونداي توكسون (165 حصان) أو حتى كامل من بيجو 3008 (147 حصان) أكثر من 20 حصانا.

منذ انتقال CVT مجهزة، جين هيون متكاملة تعمل حالة من استهلاك الوقود (7.5L / 100KM) هو أفضل من بيجو 3008 (8.3L / 100KM) وشركة هيونداي توكسون (7.7L / 100KM)، على نحو سلس شعور الفوز.

من وجهة نظر التكوين، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي 2018 نماذج جين هيون هو أفضل نسبيا. في تكوين الأمان، جين هيون الركبة الحصرية وسادة هوائية، التكوين العملي، والأموال الذكية 2018 قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي جين هيون دخول وتشغيل بدون مفتاح هو مع سعر الخصم لم يكن لديك. يتم التخلص من ذكر معين في توكسون الحديث بين الضعفاء الثلاثة: مقعد السائق قابل للتعديل يدويا، لا فتحة سقف، لا ستائر هوائية جانبية، أو حتى المواد مقعد (النسيج)، وكذلك أدنى هيون بيجو 3008 (المتوسط للقشرة).

السلطة، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي 2018 نماذج جين هيون وهيونداي توكسون العنق والرقبة، وبيجو 3008 ضعف، التكوين، واستبدال هيونداي توكسون المحرومة؛ وعموما، مؤشرات جين هيون أكثر توازنا.

03

- الشاسيه التعليق: الخصم قاو جين هيون -

للسيطرة، وشخصيات مختلفة من النماذج الثلاثة - هيونداي توكسون أداء التلاعب مرضية تماما، وحتى يمكن القول أن ليس لديهم شخصية؛ بيجو 3008 يتم التحكم مع السيارات الذكية القانون، مع الشعور بالسيطرة مماثلة لسيارات على المشاعر، ولكن بعد تعليق الحادثة غير مستقل لا يزال لا يمكن تجاهلها، خاصة على جانب مرشح وعر الطريق من الصعب القول ممتازة.

جين هيون أداء المناولة هو الأكثر شمولا. قوانغتشو للسيارات شركة ميتسوبيشي موتورز لسنوات عديدة ضليعا في الأداء الرياضي، والتعامل مع الأداء كان دائما معيارا جديدا في مجال هذه الصناعة. يستخدم جين هيون مرارا المهنية على الطرق الوعرة اختبار المسار، لحن يأتي هيكل سيارات الدفع الرباعي، وذلك باستخدام ماكفرسون أمام متعدد الوصلات الخلفية بالعجلات الأربع مستقلة تعليق واستقرار القضبان تم إضافة التعليق الأمامي والخلفي. النظام مع "الاخ الاكبر" أوتلاندر خط الخلافة.

لديها هيون جين أيضا نفس المستوى التخميد خمسة فقط الفرعي الإطار، والتي دون إطار متصلا التعليق الأمامي والخلفي، وبالتالي فإن تعليق التجمع إلى أجزاء، لضمان صلابة جسم السيارة، عندما حالة صدمة من الأرض، وظيفة التخميد لها يهز إضعاف طبقات من صدمة مرت، ويعزز إلى حد كبير الراحة.

وبطبيعة الحال، باعتباره SUV، هيون جين أيضا مع الأخذ بعين الاعتبار جيدة من الطبيعة. زاوية النهج من 19.2 درجة، وزاوية رحيل 30.1 درجة، والحد الأقصى هو نفسه، في حين تصل التخليص 195MM الأرض، من خلال المقاومة في ظروف الطريق السيئة لم تقلق. على وعر الطريق مرشح أيضا الأداء المتميز، والشعور العام صلابة معتدلة، عنيد، يمكن القول أن يصل إلى مستوى أعلى مستوى SUV.

في المقابل نماذج لثلاثة بلدان مختلفة، وجدنا وسيلة لكسب السيارات الكورية لديها ميزة من حيث التكلفة، ونماذج أكثر اعتدالا، وبيجو 3008 المزيد من الميزات يمثل الفهم الفرنسي للسيارة، ومع ذلك، 2018 نماذج من قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي جين هيون في القطاعات الثلاثة هي الأكثر الأداء المتميز هو الأقوى في ثلاثة نماذج، والأكثر شمولا