كما قدمت خطة عمل فريق مكلارين Track22 نموذج ثالث، ماكلارين سينا (ماكلارين سينا) تتبع أداء سيارة العلامة التجارية الطريق أقوى. نيتكوم وكالة رسمية المستفادة من ماكلارين، بدءا هذه السيارة الرياضية الجديدة سيتم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات يوم افتتاح 6 مارس. عن الربع الثالث من هذا العام، سيتم إنتاج السيارة الجديدة في ووكينغ، ساري، انجلترا، وتجميعها في مركز إنتاج ماكلارين باليد. على الرغم من أن فريق مكلارين سينا الجديد فقط إنتاج محدود من 500، ويبدأ سعر يصل إلى 75 مليون جنيه في الضرائب في المملكة المتحدة، ولكن الحصة بالفعل تماما حجزت الانتهاء.
يدعى السيارة تكريما للسائق F1 الأسطوري ايرتون سينا (ايرتون سينا). ولد سينا في ساو باولو، البرازيل في عام 1984 بدأ حياته المهنية F1 في عام 1988 للانضمام الى فريق مكلارين في عام 1988 و 1990 و 1991 للفوز ببطولة العالم ثلاث مرات F1. 1 مايو 1994، توفي سينا في حادث في سباق الجائزة الكبرى في سان مارينو. لسائق سباقات الأسطوري اسمه بعد، دعونا إطلاق السيارة يضيف أيضا لمسة من أسطورة.
ماكلارين سينا باستخدام الجيل الثالث من ألياف الكربون الشاسيه الأحادي، وهذا 720S الهيكل القائم ألياف الكربون لإنشاء هيكل موحد من قمرة القيادة. وعلاوة على ذلك، يتم إجراء ألواح جسم السيارة من ألياف الكربون، وبنية الجسم خفيف الوزن جدا بحيث لا وزن سينا ماكلارين 1198 كجم، وهو تاريخ سيارة ماكلارين الأكثر الخفيفة. في التصميم، ورفع السيارة للتركيز على الضغط والأداء الديناميكي الهوائي للجسم السيارة باستخدام الشكل الأكثر تبسيط في الطبيعة - دمعة.
من الجانب سيكون شعورك أنفسهم سينا ماكلارين، لأن ألياف الكربون المركزية جزءا لا يتجزأ من الأبواب الزجاجية اثنين، وحتى الجزء العلوي من الباب، جنبا إلى جنب مع حتى النصف السفلي من باب ألياف الكربون القياسية المكتب كما يمكن الاستعاضة عن الزجاج. الجيل الثاني سيارة النشطة دائرة التحكم هيكل (RCC II) مزدوج نظام عظم الترقوة تعليق، والهيدروليكية القضبان المضادة للدوران لتحل محل التقليدية الميكانيكية شريط مكافحة لفة، ومطابقة للنظام قفل مركزي وسبيكة ألمنيوم خفيفة للغاية الكربون نظام الفرامل السيراميك، إطارات مخصصة بيريللي P زيرو تروفيو R.
ماكلارين سينا الخلف صممت مع الأخذ بعين الاعتبار متطلبات الأداء وأداء الطاقة الحرارية من الهواء، أمام رفرف غرني وصعدت مصبغة، تيار الغاز المستمدة من سطح السفينة على جانبي الجسم. والهواء الساخن من حجرة المحرك وارتفاع في درجة الحرارة تدفق بالوعة الحرارة إلى منطقة الضغط المنخفض وهكذا شكلت، مصبغة صعدت يساعد على القضاء على تأثير تدفق الغاز على كفاءة الزعانف. ومشطوف INCONEL وعادم من التيتانيوم الأنابيب الصيغة، من الحافة السفلى من سطح السفينة الخلفي التصميم، لتجنب أداء ذيل العادم. الصمام ذيل نحيل شفرة واحدة تهدف إلى الحد من اضطراب تيارات.
ماكلارين سينا السيطرة قمرة القيادة تصميم الحد الأدنى، حتى لم تقدم أي أزرار أو مفاتيح على عجلة القيادة الثلاثة. التطبيقات سيارات عدد كبير من عناصر ألياف الكربون، يمكن للعميل اختيار جمعية الزرقاء المواد الأوروبي الزخرفية أو المقاعد الجلدية، لوحة أجهزة القياس، وكيس الهواء الجانبية وفقا لتفضيلاتهم. لباب التبديل افتتاح التخلص منها على رأس السائق يتم وضع فوق وحدة ألياف الكربون، بالتوازي مع زر تشغيل المحرك. يمكنك ان ترى لم تبختر الغاز باب لا تضيف أي تعديلات، والتي هي نتيجة لاعتبارات فقدان الوزن.
ماكلارين السين مدعوم من نموذج M840TR 4.0 لتر ومحرك V8 توربو مزدوج، فإنه يمكن أن تنفجر 800 حصانا (588 كيلو واط) أقصى قوة و 800 نيوتن متر من عزم الدوران، قوة لنسبة الوزن من 668 حصان / طن، و 7 هو نظام نقل السرعة إلى مباراة المزدوجة مخلب علبة التروس. يمكن للسائق أن يختار الراحة عن طريق لوحة ديناميكية نشطة تقع على الكونسول الوسطي، والرياضة أو وضع المسار، ووضع السباق، ويقع على زر البداية على لوحة السقف. (شركة CNC النص FIG / شي شياو لين)
الرجاء الدخول
