عام 2016، قدم أستون مارتن فائقة الفخامة GT كوبيه DB11، مجهزة 5.2 لتر V12 محرك توربو مزدوج. الآن مع إضافة 4.0 لتر محرك V8 الجديد، سوف DB11 إضافة نموذج دخول طبعة. نادي نيتكوم من أستون مارتن أبلغ رسميا، ومجهزة 4.0 لتر ومن المقرر الآن V8 محرك DB11 أن تبدأ في أسعار التجزئة المقترحة من السوق الصينية بدأت مع 2368000 يوان. سيتم الافراج عن السيارة الجديدة رسميا في مهرجان جودوود للسرعة، الذي عقد 29 يونيو - 2 يوليو، وتسليمها في الربع الرابع من هذا العام.

DB11 V8 ونماذج V12 مع إصدارات مختلفة قليلا في المظهر، ومجموعة المصابيح الأمامية باستخدام عدم انتظام التصميم الداخلي مصدر للضوء، ودمجها في مصدر ضوء LED. الأسود العلوي إطار غطاء محرك السيارة وزوج من الفتحات والمخارج شبكة غطاء أسود أو طلاء التيتانيوم الرمادي، مع تحسين التعرف النموذج النقيض من جديد V12 النماذج.

فريق الهندسة أستون مارتن مصممة مهد محرك جديد، ومستنقع الرطب كانت خاصة عملية زراعة المصير، يؤدي إلى تقليل الموقف المتصاعد من محرك V8، والتقليل من مركز ثقل الجسم. مقارنة V12، محرك V8 هو أخف وزنا وأصغر حجما، بحيث وزن السيارة ليست سوى V8 الطبعة DB111760 كجم، 115 كجم من فقدان الوزن.

DB11 V8 نماذج الحافات مع ضعف تصميم خمس تكلم، مع مقابض الأبواب المخفية على الأبواب، مع الجسم وبساطة كاملة من الخطوط، رياضي. الذيل لا يزال يحتفظ V12 تصميم نموذج، وانخفاض "C" على شكل المصابيح الخلفية LED التعاون الثنائي اثنين من التعميم أنبوب العادم الذيل.

V8 الإصدارات DB11 هي التي شنت مرسيدس -AMG 4.0 لتر V8 محرك توربو مزدوج، هذا المحرك أقصى قوة تصل إلى 375 كيلووات، ذروة عزم دوران يبلغ 675 نيوتن متر. سيارة جديدة مائة ميل في الساعة خلال 4 ثوان فقط، وأعلى سرعة 300 كلم / ساعة. جديد أداء المحرك V8 من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود هو المعلقة على قدم المساواة، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من محرك 230 غراما لكل كيلومتر.

لنماذج DB11 V8، أستون مارتن، الرئيس والمدير التنفيذي أندي بالمر علق غاية: "هذا هو أستون مارتن أعقبت ممتازة المعارضين ضربات الأداء في تطوير نماذج جديدة مرحلة الاختبار، وجدت. مجرد تغيير خصائص محرك هذه السيارة، وأكثر من ذلك هو تغيير ديناميته الخاصة لخلق الحصري الطابع سيارة GT الرياضية الخاصة به، يختلف عن نماذج V12 ". (خريطة / النص نيتكوم شركة وو يين)