أوصى للجميع اليوم هو مستخدمي السيارات من السهل: كان لي رجل صادق حلقة مطرقة قوس تحوم F72019، الفقرة تعليقات رائعة 2.0T النسخة رباعية الدفع من ثنائي القابض.
الأكثر راضية: أنا في يناير 2019 قيمة لون السيارة، والملمس، والطاقة، والجودة، راض جدا
الأكثر مرضية: لا الباب الخلفي كهربائي آسف، بالقرب من الباب وشاقة بعض الشيء، 3 والعتاد عند نزول تباطؤ الشعور قليلا مترددة
الفضاء: عائلتنا ليست الدهون بشكل خاص، والذي يعتبر من بناء المتوسطة، مهما كانوا جالسين الفضاء سوبر مريحة، على الرغم من أن هذا صغيرة تيدا السابقة قاعدة العجلات 2700، ولكن المساحة الأفقية والعمودية هي أدنى بكثير من F7، وهو ميزة SUV منه .
المظهر: لن يكون قال مظهر، حقا بارد على ما يرام، حتى يتوهم GS5 الجديد، والعمل المشترك وعدم التجانس وF7
الداخلية: وجوه متعددة وأنا مصمم الزفاف، F7 الداخلية جدا تروق لي، ويتألف من خطوط بسيطة، بسيطة ولكنها الطبقات أيضا
استهلاك الوقود: انظر منتدى متشابكة كثير من الناس مسألة استهلاك الوقود، وقبل استهلاك الوقود في المناطق الحضرية تيدا أقل من 7، سرعة أقل عالية، F7، بعد كل شيء، سيارات الدفع الرباعي، وأيضا في هذا الوزن المحتشدة، والحالية في المناطق الحضرية وعالية السرعة استهلاك الوقود مجتمعة 11، I بالوعة بشكل جيد، والرعاية عن الأصدقاء استهلاك الوقود يمكن التفكير في السيارة، بعد كل شيء، وليس لسيارات الدفع الرباعي كفاءة في استهلاك الوقود ولدت.
الراحة: تعليق لينة والواقع أن أكثر من تيدا لينة والراحة مقعد، أم لا يتجزأ، حاليا شعرت السيارة أفضل.
الطاقة: قد يكون السبب قبل كانت مفتوحة تشريد صغير، وقدرة 2.0T هي حقا الكامل للغاية، وعادة لا تحتاج إلى خطوة على دواسة البنزين لتجاوز عميق جدا، وسهلة وسرعة عالية في Gengshuang، 120 ما زالوا لا يجرؤ على خطوة على الغاز، و لا يزال هناك فقي دفع الظهر.
